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2019 年式 Mazda CX-5 の不具合・苦情・リコール

平均的 安定

NHTSA には 2019 年式 Mazda CX-5 についてオーナー苦情が 267 件寄せられており、車齢1年あたり 34.8 件です。同じ車齢の車と比べると苦情は平均的な水準水準です(苦情指数 0.83、1.00 が追跡中の全車種の平均)。追跡中の 2019 年式 76 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 44 位です。Mazda の他車種と比べると苦情率は188% 高い、他のコンパクト SUVと比べると44% 低いです。

数値は路上にある期間で正規化しており、販売台数では割っていません。売れている車種ほど報告は多くなり、個々の苦情は検証されていません。 集計方法

苦情の提出日は 2019-07-07 から 2026-08-28 まで。 発生から提出までの中央値:10 日。

267苦情
34.8車齢1年あたりの苦情数
0.83苦情指数 追跡中の全車種との比較
2リコール
3.4%衝突・火災を含む割合
55直近12か月

分析

前年式(2018)は年あたり 13.5 件で、この年式より少ない。翌年式(2020)は年あたり 15.9 件で、この年式より少ない。2019 年式は発売後2年間で 21 件の苦情を集め、同年式の平均的な車より74% 低い水準でした。

最も多い問題領域はエンジン(苦情の 49.8%)で、次いで電装(15.0%)、内装・装備(10.5%)です。エンジンの苦情は、追跡中の全車種と比べて 2.2 倍の割合で発生しています。エンジンの報告でオーナーが最もよく挙げる語は “cylinder head”、“cracked cylinder”、“oil”、“leak”、“smoke” です。9 件(3.4%)は衝突または火災を伴い、負傷 5 件、死亡 0 件が報告されています。

報告された事象の半数は年式開始から 61 か月以内に発生し、最も多い時期は5年目以降(52%)でした。直近12か月の新規苦情は 55 件で、その前の12か月は 71 件。ペースは横ばいです。

NHTSA はこの年式について2 件の安全リコールを掲載しています。 苦情の 54% は、リコールが対象とする部位に該当します。

苦情指数

  • 追跡中の全車種との比較0.83
  • Mazda の他車種との比較2.88
  • 他の 2019 年式との比較0.76
  • 他のコンパクト SUVとの比較0.56
  • 発売後2年間の苦情数 · 同年式平均との比較 (21)0.26
  • 76 車種中 44 位 · 2019ランキング ›

1.00 は比較グループと同じ水準。2.00 は車齢1年あたりの苦情が2倍。

他の年式

  • 201813.5 年あたり0.32
  • 201934.8 年あたり0.83
  • 202015.9 年あたり0.38
  • 202125.2 年あたり0.6
  • 202213.5 年あたり0.32
  • 202316.6 年あたり0.39
  • 202415.7 年あたり0.37
  • 202516.1 年あたり0.38

Mazda CX-5 年式別の不具合・苦情・リコール ›

オーナーの苦情の内容

  • エンジン133 · 49.8% · 2.24×
  • 電装40 · 15.0% · 0.95×
  • 内装・装備28 · 10.5% · 1.17×
  • ボディ・構造14 · 5.2% · 0.57×
  • トランスミッション/駆動系12 · 4.5% · 0.39×
  • 燃料系統11 · 4.1% · 0.95×
  • 運転支援システム8 · 3.0% · 0.52×
  • エアバッグ・シートベルト6 · 2.2% · 0.58×

全車種との比較: 1.00 = 全車種平均

エンジン · 苦情に多い語

  • cylinder head86
  • cracked cylinder42
  • oil87
  • leak55
  • smoke42
  • burning38

電装 · 苦情に多い語

  • ghost14
  • infotainment18
  • screen23
  • settings14
  • navigation13
  • touch10

内装・装備 · 苦情に多い語

  • ghost11
  • touch8
  • infotainment9
  • settings7
  • recognition4
  • screen10

問題領域: エンジン · 電装 · 内装・装備 · ボディ・構造 · ブレーキ · トランスミッション/駆動系 · 運転支援システム

苦情が提出された年

2019: 10 10 2019 2020: 11 11 2020 2021: 19 19 2021 2022: 22 22 2022 2023: 45 45 2023 2024: 60 60 2024 2025: 59 59 2025 2026: 41 41 2026
  • 衝突の報告: 7
  • 火災の報告: 2
  • 負傷: 5
  • 死亡: 0

事故発生時の車齢

  • 1年未満6.7%
  • 1〜2年2.2%
  • 2〜3年9.4%
  • 3〜5年29.2%
  • 5年以上52.4%

事故時車齢の中央値: 61 か月

オーナーの報告

NHTSA に提出された苦情(英語)の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。

同セグメントの競合 · 2019 · コンパクト SUV

車種苦情車齢1年あたりの苦情数苦情指数
2019 Kia Sportage699.00.21
2019 Volkswagen Tiguan18924.60.58
2019 Mazda CX-526734.80.83
2019 Chevrolet Equinox30039.10.93
2019 Jeep Compass32742.61.01
2019 Hyundai Tucson37548.91.16
2019 Nissan Rogue43156.21.34
2019 Ford Escape58075.61.8
2019 Subaru Forester832108.42.58
2019 Toyota RAV4897116.92.78
2019 Honda CR-V1,088141.83.37
2019 Jeep Cherokee1,623211.55.03

安全リコール (2)

FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:FUEL PUMP 番号 21V875000 · 2021-11-12

概要: Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2018 Mazda3, Mazda6, 2019 CX-3, 2018-2019 MX-5, CX-5, CX-9, and 2019-2020 Mazda2 vehicles. The impeller inside the low-pressure fuel pump may crack and deform, potentially causing the fuel pump to fail.

リスク: Fuel pump failure may cause an engine stall, increasing the risk of a crash.

対策: Dealers will replace the fuel pumps, free of charge. Owner notification letters were mailed July 18, 2022. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500 Option 4. Mazda's number for this recall is 5321K.

ENGINE 番号 19V497000 · 2019-06-27

概要: Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2018-2019 CX-5, Mazda6, and 2019 Mazda3 vehicles. A software error in the powertrain control module (PCM) may cause the engine to stall.

リスク: An unexpected stall increases the risk of a crash.

対策: Mazda will notify owners, and dealers will reprogram the PCM software, free of charge. The recall began August 20, 2019. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500, option 4. Mazda's number for this recall is 3719F.

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欠陥調査

追跡中の年式に NHTSA の調査はありません。

よくある質問

2019 年式 Mazda CX-5 の苦情は何件?

NHTSA には 2019 年式 Mazda CX-5 について 267 件の苦情があり、車齢1年あたり約 34.8 件です。

2019 年式 Mazda CX-5 で最も多い問題は?

最も多いカテゴリはエンジンで、苦情の 49.8% を占めます。

2019 年式 Mazda CX-5 にリコールはある?

NHTSA はこの年式について 2 件の安全リコールを掲載しています。

2019 年式 Mazda CX-5 は今も苦情が出ていますか?

直近12か月の新規苦情は 55 件で、その前の12か月は 71 件。ペースは横ばいです。

2019 年式 Mazda CX-5 は同種の車と比べてどうですか?

NHTSA には 2019 年式 Mazda CX-5 についてオーナー苦情が 267 件寄せられており、車齢1年あたり 34.8 件です。同じ車齢の車と比べると苦情は平均的な水準水準です(苦情指数 0.83、1.00 が追跡中の全車種の平均)。追跡中の 2019 年式 76 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 44 位です。Mazda の他車種と比べると苦情率は188% 高い、他のコンパクト SUVと比べると44% 低いです。