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2019 年式 Subaru Forester の不具合・苦情・リコール

かなり多い 安定

NHTSA には 2019 年式 Subaru Forester についてオーナー苦情が 832 件寄せられており、車齢1年あたり 108.4 件です。同じ車齢の車と比べると苦情は一般的な水準よりかなり多い水準です(苦情指数 2.58、1.00 が追跡中の全車種の平均)。追跡中の 2019 年式 76 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 67 位です。Subaru の他車種と比べると苦情率は175% 高い、他のコンパクト SUVと比べると74% 高いです。

数値は路上にある期間で正規化しており、販売台数では割っていません。売れている車種ほど報告は多くなり、個々の苦情は検証されていません。 集計方法

苦情の提出日は 2018-12-27 から 2026-08-21 まで。 発生から提出までの中央値:6 日。

832苦情
108.4車齢1年あたりの苦情数
2.58苦情指数 追跡中の全車種との比較
3リコール
4.8%衝突・火災を含む割合
24直近12か月

分析

前年式(2018)は年あたり 56.8 件で、この年式より少ない。翌年式(2020)は年あたり 89.3 件で、この年式より少ない。2019 年式は発売後2年間で 389 件の苦情を集め、同年式の平均的な車より382% 高い水準でした。

最も多い問題領域はボディ・構造(苦情の 49.4%)で、次いでエンジン(13.3%)、電装(12.4%)です。ボディ・構造の苦情は、追跡中の全車種と比べて 5.4 倍の割合で発生しています。ボディ・構造の報告でオーナーが最もよく挙げる語は “windshield”、“crack”、“rock”、“chip”、“small” です。40 件(4.8%)は衝突または火災を伴い、負傷 20 件、死亡 1 件が報告されています。

報告された事象の半数は年式開始から 23 か月以内に発生し、最も多い時期は1年目(32%)でした。直近12か月の新規苦情は 24 件で、その前の12か月は 26 件。ペースは横ばいです。

NHTSA はこの年式について3 件の安全リコールを掲載しています。 苦情の 15% は、リコールが対象とする部位に該当します。

苦情指数

  • 追跡中の全車種との比較2.58
  • Subaru の他車種との比較2.75
  • 他の 2019 年式との比較2.37
  • 他のコンパクト SUVとの比較1.74
  • 発売後2年間の苦情数 · 同年式平均との比較 (389)4.82
  • 76 車種中 67 位 · 2019ランキング ›

1.00 は比較グループと同じ水準。2.00 は車齢1年あたりの苦情が2倍。

他の年式

  • 201856.8 年あたり1.35
  • 2019108.4 年あたり2.58
  • 202089.3 年あたり2.12
  • 202136.5 年あたり0.87
  • 202220.8 年あたり0.49
  • 202319.9 年あたり0.47
  • 202410.8 年あたり0.26
  • 202553.8 年あたり1.28

Subaru Forester 年式別の不具合・苦情・リコール ›

オーナーの苦情の内容

  • ボディ・構造411 · 49.4% · 5.39×
  • エンジン111 · 13.3% · 0.6×
  • 電装103 · 12.4% · 0.79×
  • 内装・装備100 · 12.0% · 1.34×
  • トランスミッション/駆動系26 · 3.1% · 0.27×
  • ブレーキ17 · 2.0% · 0.33×
  • エアバッグ・シートベルト15 · 1.8% · 0.47×
  • その他14 · 1.7% · 0.94×

全車種との比較: 1.00 = 全車種平均

ボディ・構造 · 苦情に多い語

  • windshield383
  • crack260
  • rock88
  • chip68
  • small88
  • impact68

エンジン · 苦情に多い語

  • control valve35
  • thermo28
  • eyesight22
  • engine68
  • tcv11
  • check42

電装 · 苦情に多い語

  • battery53
  • eyesight18
  • drained16
  • gate12
  • dead16
  • jump13

問題領域: ボディ・構造 · 電装 · 内装・装備 · エンジン · エアバッグ・シートベルト · トランスミッション/駆動系 · 運転支援システム · ブレーキ

苦情が提出された年

2018: 1 1 2018 2019: 185 185 2019 2020: 203 203 2020 2021: 136 136 2021 2022: 116 116 2022 2023: 96 96 2023 2024: 52 52 2024 2025: 32 32 2025 2026: 11 11 2026
  • 衝突の報告: 36
  • 火災の報告: 11
  • 負傷: 20
  • 死亡: 1

事故発生時の車齢

  • 1年未満32.1%
  • 1〜2年19.1%
  • 2〜3年13.9%
  • 3〜5年24.6%
  • 5年以上10.2%

事故時車齢の中央値: 23 か月

オーナーの報告

NHTSA に提出された苦情(英語)の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。

同セグメントの競合 · 2019 · コンパクト SUV

車種苦情車齢1年あたりの苦情数苦情指数
2019 Kia Sportage699.00.21
2019 Volkswagen Tiguan18924.60.58
2019 Mazda CX-526734.80.83
2019 Chevrolet Equinox30039.10.93
2019 Jeep Compass32742.61.01
2019 Hyundai Tucson37548.91.16
2019 Nissan Rogue43156.21.34
2019 Ford Escape58075.61.8
2019 Subaru Forester832108.42.58
2019 Toyota RAV4897116.92.78
2019 Honda CR-V1,088141.83.37
2019 Jeep Cherokee1,623211.55.03

安全リコール (3)

SUSPENSION:REAR 番号 21V263000 · 2021-04-15

概要: Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain 2018-2019 Subaru Crosstrek, 2019 Crosstrek Hybrid, and 2019 Forester vehicles. The rear stabilizer bracket bolts may loosen and detach.

リスク: Missing bolts may allow the rear stabilizer bracket to shift, increasing the risk of a crash.

対策: Subaru will notify owners, and dealers will retorque and replace any missing bolts, free of charge. Owner notification letters were mailed May 17, 2021. Owners may contact Subaru customer service at 1-844-373-6614. Subaru's number for this recall is WRD-21.

ENGINE AND ENGINE COOLING:EXHAUST SYSTEM:EMISSION CONTROL:CRANKCASE (PCV) 番号 19V856000 · 2019-12-02

概要: Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain 2019 Crosstrek, Forester, and Ascent vehicles. The aluminum Positive Crankcase Ventilation (PCV) valve can separate, allowing the separated components to enter the engine, resulting in a loss of power while driving.

リスク: An unexpected loss of power while driving can increase the risk of a crash.

対策: Subaru will notify owners, and dealers will inspect and replace the PCV valve, free of charge. If the PCV valve has separated and the components cannot be found, the short block engine will be replaced, free of charge. The recall began January 31, 2020. Owners may contact Subaru customer service at 1-844-373-6614. Subaru's number for this recall is WUW-08.

STEERING:ELECTRIC POWER ASSIST SYSTEM 番号 19V065000 · 2019-02-06

概要: Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain 2019 Forester and Crosstrek vehicles. A connector inside the Electronic Power Steering (EPS) unit may short circuit resulting in a loss of electric power steering assistance.

リスク: Loss of power steering assist would require higher steering effort, increasing the risk of a crash.

対策: None of the affected vehicles have been sold yet. Subaru has notified dealers and they will inspect the steering gearbox, replacing it as necessary, free of charge. The recall began February 7, 2019. Owners may contact Subaru customer service at 1-844-373-6614. Subaru's number for this recall is WUC-88.

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欠陥調査

追跡中の年式に NHTSA の調査はありません。

よくある質問

2019 年式 Subaru Forester の苦情は何件?

NHTSA には 2019 年式 Subaru Forester について 832 件の苦情があり、車齢1年あたり約 108.4 件です。

2019 年式 Subaru Forester で最も多い問題は?

最も多いカテゴリはボディ・構造で、苦情の 49.4% を占めます。

2019 年式 Subaru Forester にリコールはある?

NHTSA はこの年式について 3 件の安全リコールを掲載しています。

2019 年式 Subaru Forester は今も苦情が出ていますか?

直近12か月の新規苦情は 24 件で、その前の12か月は 26 件。ペースは横ばいです。

2019 年式 Subaru Forester は同種の車と比べてどうですか?

NHTSA には 2019 年式 Subaru Forester についてオーナー苦情が 832 件寄せられており、車齢1年あたり 108.4 件です。同じ車齢の車と比べると苦情は一般的な水準よりかなり多い水準です(苦情指数 2.58、1.00 が追跡中の全車種の平均)。追跡中の 2019 年式 76 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 67 位です。Subaru の他車種と比べると苦情率は175% 高い、他のコンパクト SUVと比べると74% 高いです。