2020 年式 Subaru Forester の不具合・苦情・リコール
NHTSA には 2020 年式 Subaru Forester についてオーナー苦情が 601 件寄せられており、車齢1年あたり 88.5 件で、苦情は一般的な水準よりかなり多い水準です（苦情指数 2.19、1.00 が追跡中の全車種の平均）。追跡中の 2020 年式 83 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 75 位です。Subaru の他車種と比べると苦情率は144% 高い、他のコンパクト SUVと比べると47% 高いです。
数値は路上にある期間で正規化しており、販売台数では割っていません。売れている車種ほど報告は多くなり、個々の苦情は検証されていません。 集計方法
苦情の提出日は 2019-10-28 から 2026-10-08 まで。 発生から提出までの中央値：5 日。
分析
前年式（2019）は年あたり 107.1 件で、この年式より多い。翌年式（2021）は年あたり 36.3 件で、この年式より少ない。2020 年式は発売後2年間で 306 件の苦情を集め、同年式の平均的な車より444% 高い水準でした。
最も多い問題領域はボディ・構造（苦情の 50.6%）で、次いでエンジン（13.8%）、不明・その他（11.5%）です。ボディ・構造の苦情は、追跡中の全車種と比べて 5.6 倍の割合で発生しています。29 件（4.8%）は衝突または火災を伴い、負傷 16 件、死亡 0 件が報告されています。
報告された事象の半数は年式開始から 21 か月以内に発生し、最も多い時期は1年目（29%）でした。直近12か月の新規苦情は 22 件で、その前の12か月は 32 件。31% の減少です。
NHTSA はこの年式の安全リコールを掲載していません。
苦情指数
- 追跡中の全車種との比較2.19
- Subaru の他車種との比較2.44
- 他の 2020 年式との比較2.35
- 他のコンパクト SUVとの比較1.47
- 発売後2年間の苦情数 · 同年式平均との比較 (306)5.44
- 83 車種中 75 位 · 2020ランキング ›
1.00 は比較グループと同じ水準。2.00 は車齢1年あたりの苦情が2倍。
オーナーの苦情の内容
全車種との比較: 1.00 = 全車種平均
問題領域: ボディ・構造 · 電装 · 不明・その他 · エンジン · エアバッグ・シートベルト · トランスミッション／駆動系 · 運転支援システム · ブレーキ · 燃料系統 · ホイール・タイヤ・サスペンション
苦情が提出された年
- 衝突の報告: 26
- 火災の報告: 9
- 負傷: 16
- 死亡: 0
事故発生時の車齢
事故時車齢の中央値: 21 か月
オーナーの報告
Smoke and fire occurred in the engine and spread into the car while the car was being driven. The car has not been inspected yet.
While driving my girfriend's 2020 Subaru Forester on August 11, 2026 at approximately 65 to 70 mph, I struck a deer on a highway.
Experienced parasitic battery drain which disabled the vehicle. The drain is tied to a 30 amp fuse labeled "BACKUP" under the hood of the vehicle. This fuse controls the touchscreen, backup camera, interior lights, key fob and radio.
Three times within 30 minutes on short drive, the engine stalled at stop sign or stop light. The car had a half tank of gas, and at the same time as the engine stalled, the miles remaining until empty display showed an anomalous 0.3miles to empty reading.
**Component or System:** Subaru EyeSight Driver Assist System (specifically the Pre-Collision Throttle Management system). **Incident Description & Warning Messages:** There were no warning lamps, messages, or symptoms of any problem prior to this failure.
NHTSA に提出された苦情（英語）の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。
同セグメントの競合 · 2020 · コンパクト SUV
| 車種 | 苦情 | 車齢1年あたりの苦情数 | 苦情指数 |
|---|---|---|---|
| 2020 Mazda CX-5 | 107 | 15.8 | 0.39 |
| 2020 Volkswagen Tiguan | 141 | 20.8 | 0.52 |
| 2020 Jeep Compass | 143 | 21.1 | 0.52 |
| 2020 Kia Sportage | 162 | 23.9 | 0.59 |
| 2020 Hyundai Tucson | 178 | 26.2 | 0.65 |
| 2020 Nissan Rogue | 210 | 30.9 | 0.77 |
| 2020 Chevrolet Equinox | 313 | 46.1 | 1.14 |
| 2020 Jeep Cherokee | 324 | 47.7 | 1.18 |
| 2020 Honda CR-V | 439 | 64.7 | 1.6 |
| 2020 Subaru Forester | 601 | 88.5 | 2.19 |
| 2020 Toyota RAV4 | 648 | 95.4 | 2.36 |
| 2020 Ford Escape | 1,826 | 268.9 | 6.66 |
安全リコール (0)
この年式にリコール記録はありません。
調査
追跡中の年式に NHTSA の調査はありません。