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2023 年式 Subaru Forester の不具合・苦情・リコール

かなり少ない 安定

NHTSA には 2023 年式 Subaru Forester についてオーナー苦情が 73 件寄せられており、車齢1年あたり 19.9 件です。同じ車齢の車と比べると苦情は一般的な水準よりかなり少ない水準です(苦情指数 0.47、1.00 が追跡中の全車種の平均)。追跡中の 2023 年式 92 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 47 位です。Subaru の他車種と比べると苦情率は50% 低い、他のコンパクト SUVと比べると68% 低いです。

数値は路上にある期間で正規化しており、販売台数では割っていません。売れている車種ほど報告は多くなり、個々の苦情は検証されていません。 集計方法

苦情の提出日は 2023-03-23 から 2026-08-05 まで。 発生から提出までの中央値:8 日。

73苦情
19.9車齢1年あたりの苦情数
0.47苦情指数 追跡中の全車種との比較
1リコール
15.1%衝突・火災を含む割合
18直近12か月

分析

前年式(2022)は年あたり 20.8 件で、この年式とほぼ同じ。翌年式(2024)は年あたり 10.8 件で、この年式より少ない。2023 年式は発売後2年間で 44 件の苦情を集め、同年式の平均的な車より47% 低い水準でした。

最も多い問題領域はボディ・構造(苦情の 19.2%)で、次いで内装・装備(15.1%)、運転支援システム(13.7%)です。ボディ・構造の苦情は、追跡中の全車種と比べて 2.1 倍の割合で発生しています。ボディ・構造の報告でオーナーが最もよく挙げる語は “pebble”、“windshield”、“crack”、“chip”、“stone” です。11 件(15.1%)は衝突または火災を伴い、負傷 5 件、死亡 0 件が報告されています。

報告された事象の半数は年式開始から 18 か月以内に発生し、最も多い時期は1年目(34%)でした。直近12か月の新規苦情は 18 件で、その前の12か月は 16 件。ペースは横ばいです。

NHTSA はこの年式について1 件の安全リコールを掲載しています。 苦情の 3% は、リコールが対象とする部位に該当します。

苦情指数

  • 追跡中の全車種との比較0.47
  • Subaru の他車種との比較0.5
  • 他の 2023 年式との比較0.47
  • 他のコンパクト SUVとの比較0.32
  • 発売後2年間の苦情数 · 同年式平均との比較 (44)0.53
  • 92 車種中 47 位 · 2023ランキング ›

1.00 は比較グループと同じ水準。2.00 は車齢1年あたりの苦情が2倍。

他の年式

  • 201856.8 年あたり1.35
  • 2019108.4 年あたり2.58
  • 202089.3 年あたり2.12
  • 202136.5 年あたり0.87
  • 202220.8 年あたり0.49
  • 202319.9 年あたり0.47
  • 202410.8 年あたり0.26
  • 202553.8 年あたり1.28

Subaru Forester 年式別の不具合・苦情・リコール ›

オーナーの苦情の内容

  • ボディ・構造14 · 19.2% · 2.09×
  • 内装・装備11 · 15.1% · 1.68×
  • 運転支援システム10 · 13.7% · 2.39×
  • 電装7 · 9.6% · 0.61×
  • エアバッグ・シートベルト7 · 9.6% · 2.51×
  • エンジン6 · 8.2% · 0.37×
  • ブレーキ5 · 6.8% · 1.12×
  • ホイール・タイヤ・サスペンション3 · 4.1% · 1.65×

全車種との比較: 1.00 = 全車種平均

ボディ・構造 · 苦情に多い語

  • pebble5
  • windshield10
  • crack8
  • chip4
  • stone3
  • apparent4

内装・装備 · 苦情に多い語

  • windshield6
  • visible3
  • glass3
  • crack3
  • appears3
  • serious3

運転支援システム · 苦情に多い語

  • thankfully3
  • speed6
  • adaptive cruise3
  • behind4
  • front5
  • pulled3

問題領域: ボディ・構造 · 電装 · 内装・装備 · エンジン · エアバッグ・シートベルト · トランスミッション/駆動系 · 運転支援システム · ブレーキ

苦情が提出された年

2023: 16 16 2023 2024: 28 28 2024 2025: 17 17 2025 2026: 12 12 2026
  • 衝突の報告: 8
  • 火災の報告: 4
  • 負傷: 5
  • 死亡: 0

事故発生時の車齢

  • 1年未満34.2%
  • 1〜2年31.5%
  • 2〜3年24.7%
  • 3〜5年9.6%
  • 5年以上0.0%

事故時車齢の中央値: 18 か月

オーナーの報告

NHTSA に提出された苦情(英語)の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。

同セグメントの競合 · 2023 · コンパクト SUV

車種苦情車齢1年あたりの苦情数苦情指数
2023 Jeep Cherokee30.80.02
2023 Jeep Compass4512.20.29
2023 Volkswagen Tiguan6016.30.39
2023 Mazda CX-56116.60.39
2023 Subaru Forester7319.90.47
2023 Chevrolet Equinox9425.60.61
2023 Ford Escape12935.10.83
2023 Hyundai Tucson17447.41.13
2023 Toyota RAV422160.11.43
2023 Kia Sportage29780.81.92
2023 Honda CR-V626170.44.05
2023 Nissan Rogue698190.04.52

安全リコール (1)

POWER TRAIN:DRIVELINE:DRIVESHAFT 番号 23V754000 · 2023-11-09

概要: Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain 2024 Crosstrek, Impreza, 2023-2024 Forester, and 2023 WRX vehicles. The front driveshaft assemblies' outer race may develop cracks and break.

リスク: A broken driveshaft can cause a loss of drive power while driving or vehicle rollaway when the vehicle is in park without the parking brake engaged. Either of these scenarios can increase the risk of a crash.

対策: Dealers will inspect and replace the left and right front driveshafts as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed January 8, 2024. Owners may contact Subaru's customer service at 1-844-373-6614. Subaru's number for this recall is WRP-23.

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欠陥調査

追跡中の年式に NHTSA の調査はありません。

よくある質問

2023 年式 Subaru Forester の苦情は何件?

NHTSA には 2023 年式 Subaru Forester について 73 件の苦情があり、車齢1年あたり約 19.9 件です。

2023 年式 Subaru Forester で最も多い問題は?

最も多いカテゴリはボディ・構造で、苦情の 19.2% を占めます。

2023 年式 Subaru Forester にリコールはある?

NHTSA はこの年式について 1 件の安全リコールを掲載しています。

2023 年式 Subaru Forester は今も苦情が出ていますか?

直近12か月の新規苦情は 18 件で、その前の12か月は 16 件。ペースは横ばいです。

2023 年式 Subaru Forester は同種の車と比べてどうですか?

NHTSA には 2023 年式 Subaru Forester についてオーナー苦情が 73 件寄せられており、車齢1年あたり 19.9 件です。同じ車齢の車と比べると苦情は一般的な水準よりかなり少ない水準です(苦情指数 0.47、1.00 が追跡中の全車種の平均)。追跡中の 2023 年式 92 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 47 位です。Subaru の他車種と比べると苦情率は50% 低い、他のコンパクト SUVと比べると68% 低いです。