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Ford Escape 2018 : problèmes, plaintes et rappels

Bien plus En baisse

La NHTSA a reçu 1 812 plaintes de propriétaires concernant la Ford Escape 2018, soit 206,2 par année de circulation — bien plus de plaintes que la normale (indice de plaintes 5,11, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 76 véhicules du millésime 2018 que nous suivons, elle se classe 72e sur 76 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Ford, son taux est supérieur de 307 % ; par rapport aux autres SUV compacts, il est supérieur de 242 %.

Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode

Plaintes déposées entre le 2018-01-11 et le 2026-10-13. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 12 jours.

1 812Plaintes
206.2Plaintes par année de circulation
5.11Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
4Rappels
1.7%Part impliquant un accident ou un incendie
35712 derniers mois

Analyse

Le millésime suivant (2019) a généré 76,4 par an, moins que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2018 a cumulé 67 plaintes, un niveau inférieur de 22 % à celui du véhicule moyen du même millésime.

Le domaine de problèmes le plus fréquent est Moteur (79,5 % des plaintes), suivi de Boîte / transmission (8,4 %) et Inconnu ou autre (2,3 %). Les plaintes concernant Moteur y sont 3,6 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 30 plaintes (1,7 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 30 blessés et 0 décès.

La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 79 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est au-delà de cinq ans (80 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 357 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 519 lors des 12 mois précédents — une baisse de 31 %.

La NHTSA recense 4 rappels de sécurité pour ce millésime.

Indice de plaintes

  • vs tous les véhicules suivis5.11
  • vs autres modèles Ford4.07
  • vs autres modèles 20184.36
  • vs autres SUV compacts3.42
  • Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (67)0.78
  • 72e sur 76 · 2018Classements ›

1,00 correspond au groupe de comparaison. 2,00 signifie deux fois plus de plaintes par an.

Autres millésimes

  • 2018206.2 par an5.11
  • 201976.4 par an1.89
  • 2020268.9 par an6.66
  • 202165.5 par an1.62
  • 202279.8 par an1.98
  • 202336.2 par an0.9
  • 202431.5 par an0.78
  • 202517.3 par an0.43
  • 20264.0 par an0.1

Ford Escape : problèmes, plaintes et rappels par millésime ›

De quoi se plaignent les propriétaires

  • Moteur1 441 · 79.5% · 3.57×
  • Boîte / transmission153 · 8.4% · 0.72×
  • Inconnu ou autre41 · 2.3% · 0.26×
  • Électrique35 · 1.9% · 0.12×
  • Carrosserie & structure30 · 1.7% · 0.19×
  • Roues, pneus & suspension28 · 1.5% · 0.6×
  • Direction23 · 1.3% · 0.2×
  • Freins16 · 0.9% · 0.15×

vs tous les véhicules: 1.00 = Moyenne tous véhicules

Domaines de problèmes: Moteur · Carrosserie & structure · Boîte / transmission · Inconnu ou autre · Électrique · Circuit carburant · Freins · Roues, pneus & suspension · Airbags & ceintures · Aides à la conduite · Direction

Année de dépôt des plaintes

2018: 25 25 2018 2019: 42 42 2019 2020: 43 43 2020 2021: 55 55 2021 2022: 150 150 2022 2023: 256 256 2023 2024: 462 462 2024 2025: 490 490 2025 2026: 289 289 2026
  • Accidents signalés: 26
  • Incendies signalés: 5
  • Blessés: 30
  • Décès: 0

Âge du véhicule lors de l'incident

  • <1 an2.2%
  • 1–2 ans2.4%
  • 2–3 ans2.4%
  • 3–5 ans12.7%
  • 5 ans et +80.2%

Âge médian lors de l'incident: 79 mois

Ce que rapportent les propriétaires

Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.

Concurrents du segment · 2018 · SUV compacts

ModèlesPlaintesPlaintes par année de circulationIndice de plaintes
2018 Mazda CX-512013.70.34
2018 Kia Sportage16418.70.46
2018 Volkswagen Tiguan29233.20.82
2018 Toyota RAV434739.50.98
2018 Hyundai Tucson39845.31.12
2018 Chevrolet Equinox40946.51.15
2018 Subaru Forester49856.71.41
2018 Jeep Cherokee68778.21.94
2018 Nissan Rogue70480.11.98
2018 Jeep Compass944107.42.66
2018 Ford Escape1 812206.25.11
2018 Honda CR-V2 158245.56.08

Rappels de sécurité (4)

EQUIPMENT:ELECTRICAL:ENGINE BLOCK HEATER Numéro 26V011000 · 2026-01-15

Résumé: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2013-2018 Focus, 2013-2019 Escape, and 2015-2016 MKC vehicles equipped with a 2.0L engine. The engine block heater may crack and develop a coolant leak, causing it to short circuit when the block heater is plugged in.

Risque: An electrical short circuit can increase the risk of a fire.

Remède: Owners are advised not to plug in their block heater until the vehicle is remedied. Dealers will replace the block heater, free of charge. Owners will also have a alternative option to replace engine block heater element with a threaded plug, and remove the block heater electrical cord. Interim letters, notifying owners of the safety risk, were mailed March 6, 2026. Additional letters will be sent once the final remedy is available. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S01. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on January 16, 2026.

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:GEAR POSITION INDICATION (PRNDL) Numéro 22V413000 · 2022-06-10

Résumé: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2013-2019 Escape, 2013-2018 C-Max, 2013-2016 Fusion, 2013-2021 Transit Connect, and 2015-2018 Edge vehicles. The bushing that attaches the shifter cable to the transmission may degrade or detach.

Risque: A damaged or missing bushing may prevent the vehicle from shifting into the intended gear, and cause the vehicle to move in an unexpected direction. Additionally, the vehicle may roll after the driver selects the 'Park' position. Either scenario increases the risk of a crash or injury.

Remède: Dealers will replace the under hood shift bushing and add a protective cap over the shift cable bushing, free of charge. Interim owner notification letters, informing owners of the safety risk, were mailed July 1, 2022. Remedy parts are expected to be available in 4th Quarter 2022. Owner notification letters were mailed October 27, 2022. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 22S43.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FOUNDATION COMPONENTS:HOSES, LINES/PIPING, AND FITTINGS Numéro 18V104000 · 2018-02-12

Résumé: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018 Ford Escape and Lincoln MKC vehicles. These vehicles may be equipped with incorrect front brake hoses that may chafe against other components, possibly resulting in a brake fluid leak.

Risque: A brake fluid leak may lengthen the distance needed to stop the vehicle, increasing the risk of a crash.

Remède: Ford will notify owners, and dealers will inspect the brake hoses, replacing any that are incorrect, free of charge. The recall is expected to begin March 2018. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 18S04.

AIR BAGS:SIDE/WINDOW Numéro 17V803000 · 2017-12-18

Résumé: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018 Ford Escape vehicles. The side curtain air bags on these vehicles have a component that may detach during deployment of the inflatable curtain air bag.

Risque: If the component detaches during deployment, it may enter the passenger compartment and be a projectile within the vehicle cabin, increasing the risk of injury.

Remède: Ford will notify owners, and dealers will replace the driver and passenger side curtain air bags, as necessary, free of charge. The recall is expected to begin January 2018. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 17S44.

Comment vérifier si votre voiture fait l'objet d'un rappel non effectué ›

Enquêtes

Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.