La NHTSA a reçu 580 plaintes de propriétaires concernant la Ford Escape 2019, soit 75,6 par année de circulation — plus de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 1,80, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 76 véhicules du millésime 2019 que nous suivons, elle se classe 61e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Ford, son taux est supérieur de 39 % ; par rapport aux autres SUV compacts, il est supérieur de 22 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2019-03-07 et le 2026-09-02. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 13 jours.
580Plaintes
75.6Plaintes par année de circulation
1.8Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
3Rappels
4.7%Part impliquant un accident ou un incendie
13112 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2018) a généré 205,0 plaintes par an, davantage que celui-ci. Le millésime suivant (2020) a généré 270,7 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2019 a cumulé 48 plaintes, un niveau inférieur de 41 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Moteur (65,0 % des plaintes), suivi de Boîte / transmission (15,0 %) et Électrique (3,4 %). Les plaintes concernant Moteur y sont 2,9 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Moteur, les propriétaires mentionnent le plus souvent “coolant”, “intrusion”, “engine”, “cylinder” et “block”. 27 plaintes (4,7 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 28 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 68 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est au-delà de cinq ans (65 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 131 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 194 lors des 12 mois précédents — le rythme ralentit.
La NHTSA recense 3 rappels de sécurité pour ce millésime. 83 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel.
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis1.8
vs autres modèles Ford1.39
vs autres modèles 20191.65
vs autres SUV compacts1.22
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (48)0.59
The accident occurred while I was driving south on Highway 38 at approximately 45 mph. Another driver pulled forward into my path and did not appear to see my vehicle.
Électrique · 2026-05-07 · ODI 11736443 · Accident
I was in an accident that envolved a rock wall and not 1 airbag deployed. Damage was severe enough for at least 2 should have deployed.
Airbags & ceintures · 2026-04-22 · ODI 11733069 · Accident
Was told the lugnuts were swollen when I tried to have tires rotated. The repair shop is mainly and oil repair shop.
Roues, pneus & suspension · 2026-09-02 · ODI 11761514
Vehicle purchased from dealer with concealed total loss history and federal/state odometer fraud. Official state title records show the odometer froze at 73,539 miles between Tennessee title issued March 2025 and Ohio title issued January 2026.
Boîte / transmission · 2026-09-01 · ODI 11761195
I recently bought a 2019 Ford Escape from Superior Mazda in Bentonville, Arkansas for my daughter going off to college. Soon after purchasing the vehicle a giant puff of smoke started coming out the exhaust when starting.
Moteur · 2026-08-27 · ODI 11760039
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2013-2018 Focus, 2013-2019 Escape, and 2015-2016 MKC vehicles equipped with a 2.0L engine. The engine block heater may crack and develop a coolant leak, causing it to short circuit when the block heater is plugged in.
Risque: An electrical short circuit can increase the risk of a fire.
Remède: Owners are advised not to plug in their block heater until the vehicle is remedied. Dealers will replace the block heater, free of charge. Owners will also have a alternative option to replace engine block heater element with a threaded plug, and remove the block heater electrical cord. Interim letters, notifying owners of the safety risk, were mailed March 6, 2026. Additional letters will be sent once the final remedy is available. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S01. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on January 16, 2026.
POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:GEAR POSITION INDICATION (PRNDL) Numéro 22V413000 · 2022-06-10
Résumé: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2013-2019 Escape, 2013-2018 C-Max, 2013-2016 Fusion, 2013-2021 Transit Connect, and 2015-2018 Edge vehicles. The bushing that attaches the shifter cable to the transmission may degrade or detach.
Risque: A damaged or missing bushing may prevent the vehicle from shifting into the intended gear, and cause the vehicle to move in an unexpected direction. Additionally, the vehicle may roll after the driver selects the 'Park' position. Either scenario increases the risk of a crash or injury.
Remède: Dealers will replace the under hood shift bushing and add a protective cap over the shift cable bushing, free of charge. Interim owner notification letters, informing owners of the safety risk, were mailed July 1, 2022. Remedy parts are expected to be available in 4th Quarter 2022. Owner notification letters were mailed October 27, 2022. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 22S43.
Résumé: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018 F-150, 2018-2020 F-250, F-350, and 2019 Escape vehicles equipped with Continental tires. On the affected vehicles, it is possible that one or more tires were cured for too long during tire production.
Risque: Over cured tires may develop a break in the sidewall, resulting in sudden air loss or belt edge separation which could lead to tread/belt loss. Either condition can cause a loss of vehicle control, increasing the risk of a crash.
Remède: Ford will notify owners, and dealers will inspect the tires, and replace them as necessary, free of charge. The recall began on March 27, 2021. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 21S10.
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Ford Escape 2019 ?
580 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Ford Escape 2019, soit environ 75,6 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Ford Escape 2019 ?
La catégorie la plus fréquente est Moteur, soit 65,0 % des plaintes.
La Ford Escape 2019 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 3 rappel(s) de sécurité pour ce millésime.
La Ford Escape 2019 génère-t-elle encore des plaintes ?
Au cours des 12 derniers mois, 131 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 194 lors des 12 mois précédents — le rythme ralentit.
Comment la Ford Escape 2019 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 580 plaintes de propriétaires concernant la Ford Escape 2019, soit 75,6 par année de circulation — plus de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 1,80, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 76 véhicules du millésime 2019 que nous suivons, elle se classe 61e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Ford, son taux est supérieur de 39 % ; par rapport aux autres SUV compacts, il est supérieur de 22 %.