La NHTSA ha recibido 595 quejas de propietarios sobre el Ford Escape 2019, es decir 76,4 por año en circulación: más quejas de lo habitual (índice de quejas 1,89; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 78 vehículos del año-modelo 2019 que seguimos, ocupa el puesto 63 de 78 por quejas al año (1 = menos quejas). Frente a otros modelos Ford, su tasa es un 51 % mayor; frente a otros SUV compactos, es un 27 % mayor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Quejas presentadas entre el 2019-03-07 y el 2026-10-11. Mediana entre el incidente y la presentación: 13 días.
595Quejas
76.4Quejas por año en circulación
1.89Índice de quejas vs. todos los vehículos
3Retiros
4.5%Porcentaje con choque o incendio
130Últimos 12 meses
Análisis
El año-modelo anterior (2018) registró 206,2 quejas al año, más que este. El año-modelo siguiente (2020) registró 268,9 al año, más que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2019 acumuló 48 quejas, un 39 % menor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.
El área de problemas más común es Motor (65,7 % de las quejas), seguido de Transmisión (14,8 %) y Sistema eléctrico (3,4 %). Las quejas de Motor son aquí 3,0 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. 27 quejas (4,5 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 28 lesiones y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 69 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue después de cinco años (66 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 130 quejas nuevas, frente a 188 en los 12 meses anteriores: una disminución del 31 %.
La NHTSA registra 3 retiros de seguridad para este año-modelo.
Índice de quejas
vs. todos los vehículos1.89
vs. otros modelos Ford1.51
vs. otros modelos 20191.7
vs. otros SUV compactos1.27
Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (48)0.61
The accident occurred while I was driving south on Highway 38 at approximately 45 mph. Another driver pulled forward into my path and did not appear to see my vehicle.
Sistema eléctrico · 2026-05-07 · ODI 11736443 · Choque
I was in an accident that envolved a rock wall and not 1 airbag deployed. Damage was severe enough for at least 2 should have deployed.
Airbags y cinturones · 2026-04-22 · ODI 11733069 · Choque
At only 43,379 miles — well within the useful life expected of this vehicle — my 2019 Ford Escape developed two significant mechanical failures.
Motor · 2026-10-11 · ODI 11770414
My vehicle has to have a new motor. It only has 127,154 miles on it. I have sent Ford a letter to respond with in 30 days and they have not done that. Please advise the next steps.
Motor · 2026-10-07 · ODI 11769577
My 2019 Ford Escape has the Ford 6F35 transmission and I was just informed that mine is going out and needs to be replaced by a Ford dealership service department. Since 12/2025, I have had my car in the shop 3 times.
Transmisión · 2026-09-15 · ODI 11764367
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
EQUIPMENT:ELECTRICAL:ENGINE BLOCK HEATER Número 26V011000 · 2026-01-15
Resumen: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2013-2018 Focus, 2013-2019 Escape, and 2015-2016 MKC vehicles equipped with a 2.0L engine. The engine block heater may crack and develop a coolant leak, causing it to short circuit when the block heater is plugged in.
Riesgo: An electrical short circuit can increase the risk of a fire.
Solución: Owners are advised not to plug in their block heater until the vehicle is remedied. Dealers will replace the block heater, free of charge. Owners will also have a alternative option to replace engine block heater element with a threaded plug, and remove the block heater electrical cord. Interim letters, notifying owners of the safety risk, were mailed March 6, 2026. Additional letters will be sent once the final remedy is available. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S01. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on January 16, 2026.
POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:GEAR POSITION INDICATION (PRNDL) Número 22V413000 · 2022-06-10
Resumen: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2013-2019 Escape, 2013-2018 C-Max, 2013-2016 Fusion, 2013-2021 Transit Connect, and 2015-2018 Edge vehicles. The bushing that attaches the shifter cable to the transmission may degrade or detach.
Riesgo: A damaged or missing bushing may prevent the vehicle from shifting into the intended gear, and cause the vehicle to move in an unexpected direction. Additionally, the vehicle may roll after the driver selects the 'Park' position. Either scenario increases the risk of a crash or injury.
Solución: Dealers will replace the under hood shift bushing and add a protective cap over the shift cable bushing, free of charge. Interim owner notification letters, informing owners of the safety risk, were mailed July 1, 2022. Remedy parts are expected to be available in 4th Quarter 2022. Owner notification letters were mailed October 27, 2022. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 22S43.
Resumen: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018 F-150, 2018-2020 F-250, F-350, and 2019 Escape vehicles equipped with Continental tires. On the affected vehicles, it is possible that one or more tires were cured for too long during tire production.
Riesgo: Over cured tires may develop a break in the sidewall, resulting in sudden air loss or belt edge separation which could lead to tread/belt loss. Either condition can cause a loss of vehicle control, increasing the risk of a crash.
Solución: Ford will notify owners, and dealers will inspect the tires, and replace them as necessary, free of charge. The recall began on March 27, 2021. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 21S10.
