NHTSA에 접수된 2019년식 Ford Escape 차주 불만은 580건으로, 차령 1년당 75.6건입니다. 같은 차령의 차량과 비교하면 불만이 일반 수준보다 많음(불만 지수 1.80, 1.00은 추적 중인 전체 차종의 평균)입니다. 추적 중인 2019년식 76개 차종 가운데 연간 불만이 적은 순으로 61위입니다. Ford의 다른 차종과 비교하면 불만률이 39% 높음, 다른 준중형 SUV과 비교하면 22% 높음입니다.
수치는 도로 위 기간으로만 정규화했으며 판매량으로 나누지 않았습니다. 많이 팔린 모델일수록 신고가 많고, 개별 불만은 검증되지 않았습니다. 집계 방법
불만 접수일은 2019-03-07부터 2026-09-02까지입니다. 사고 발생부터 접수까지 중앙값: 13일.
580불만
75.6차령 1년당 불만 수
1.8불만 지수 추적 중인 전체 차종 대비
3리콜
4.7%충돌·화재 포함 비율
131최근 12개월
분석
이전 연식(2018)은 연간 205.0건으로 이 연식보다 많습니다. 다음 연식(2020)은 연간 270.7건으로 이 연식보다 많습니다. 2019년식은 출시 후 2년 동안 불만 48건을 기록해 같은 연식 평균 차량보다 41% 낮음 수준이었습니다.
가장 흔한 문제 영역은 엔진(불만의 65.0%)이며, 그다음은 변속기／파워트레인(15.0%), 전기계통(3.4%)입니다. 엔진 불만은 추적 중인 전체 차종 대비 2.9배 비율로 나타납니다. 엔진 관련 보고에서 차주들이 가장 자주 언급하는 말은 “coolant”, “intrusion”, “engine”, “cylinder”, “block”입니다. 27건(4.7%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며 부상 28건, 사망 0건이 보고되었습니다.
보고된 사고의 절반은 연식 시작 후 68개월 이내에 발생했고, 가장 집중된 시기는 5년 이후(65%)입니다. 최근 12개월 신규 불만은 131건, 그 이전 12개월은 194건으로 속도가 느려지고 있습니다.
NHTSA는 이 연식에 대해 안전 리콜 3건을 등재했습니다. 불만의 83%는 리콜이 다루는 부품 영역에 해당합니다.
The accident occurred while I was driving south on Highway 38 at approximately 45 mph. Another driver pulled forward into my path and did not appear to see my vehicle.
전기계통 · 2026-05-07 · ODI 11736443 · 충돌
I was in an accident that envolved a rock wall and not 1 airbag deployed. Damage was severe enough for at least 2 should have deployed.
에어백·안전벨트 · 2026-04-22 · ODI 11733069 · 충돌
Was told the lugnuts were swollen when I tried to have tires rotated. The repair shop is mainly and oil repair shop.
휠·타이어·서스펜션 · 2026-09-02 · ODI 11761514
Vehicle purchased from dealer with concealed total loss history and federal/state odometer fraud. Official state title records show the odometer froze at 73,539 miles between Tennessee title issued March 2025 and Ohio title issued January 2026.
변속기／파워트레인 · 2026-09-01 · ODI 11761195
I recently bought a 2019 Ford Escape from Superior Mazda in Bentonville, Arkansas for my daughter going off to college. Soon after purchasing the vehicle a giant puff of smoke started coming out the exhaust when starting.
엔진 · 2026-08-27 · ODI 11760039
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
EQUIPMENT:ELECTRICAL:ENGINE BLOCK HEATER 번호 26V011000 · 2026-01-15
요약: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2013-2018 Focus, 2013-2019 Escape, and 2015-2016 MKC vehicles equipped with a 2.0L engine. The engine block heater may crack and develop a coolant leak, causing it to short circuit when the block heater is plugged in.
위험: An electrical short circuit can increase the risk of a fire.
조치: Owners are advised not to plug in their block heater until the vehicle is remedied. Dealers will replace the block heater, free of charge. Owners will also have a alternative option to replace engine block heater element with a threaded plug, and remove the block heater electrical cord. Interim letters, notifying owners of the safety risk, were mailed March 6, 2026. Additional letters will be sent once the final remedy is available. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S01. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on January 16, 2026.
POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:GEAR POSITION INDICATION (PRNDL) 번호 22V413000 · 2022-06-10
요약: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2013-2019 Escape, 2013-2018 C-Max, 2013-2016 Fusion, 2013-2021 Transit Connect, and 2015-2018 Edge vehicles. The bushing that attaches the shifter cable to the transmission may degrade or detach.
위험: A damaged or missing bushing may prevent the vehicle from shifting into the intended gear, and cause the vehicle to move in an unexpected direction. Additionally, the vehicle may roll after the driver selects the 'Park' position. Either scenario increases the risk of a crash or injury.
조치: Dealers will replace the under hood shift bushing and add a protective cap over the shift cable bushing, free of charge. Interim owner notification letters, informing owners of the safety risk, were mailed July 1, 2022. Remedy parts are expected to be available in 4th Quarter 2022. Owner notification letters were mailed October 27, 2022. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 22S43.
요약: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018 F-150, 2018-2020 F-250, F-350, and 2019 Escape vehicles equipped with Continental tires. On the affected vehicles, it is possible that one or more tires were cured for too long during tire production.
위험: Over cured tires may develop a break in the sidewall, resulting in sudden air loss or belt edge separation which could lead to tread/belt loss. Either condition can cause a loss of vehicle control, increasing the risk of a crash.
조치: Ford will notify owners, and dealers will inspect the tires, and replace them as necessary, free of charge. The recall began on March 27, 2021. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 21S10.
NHTSA에 2019년식 Ford Escape 불만 580건이 접수되었으며, 차령 1년당 약 75.6건입니다.
2019년식 Ford Escape의 가장 흔한 문제는?
가장 흔한 범주는 엔진이며 불만의 65.0%를 차지합니다.
2019년식 Ford Escape에 리콜이 있나요?
NHTSA는 이 연식에 대해 안전 리콜 3건을 등재했습니다.
2019년식 Ford Escape은 지금도 불만이 접수되고 있나요?
최근 12개월 신규 불만은 131건, 그 이전 12개월은 194건으로 속도가 느려지고 있습니다.
2019년식 Ford Escape은 비슷한 차량과 비교해 어떤가요?
NHTSA에 접수된 2019년식 Ford Escape 차주 불만은 580건으로, 차령 1년당 75.6건입니다. 같은 차령의 차량과 비교하면 불만이 일반 수준보다 많음(불만 지수 1.80, 1.00은 추적 중인 전체 차종의 평균)입니다. 추적 중인 2019년식 76개 차종 가운데 연간 불만이 적은 순으로 61위입니다. Ford의 다른 차종과 비교하면 불만률이 39% 높음, 다른 준중형 SUV과 비교하면 22% 높음입니다.