Subaru Forester 2024 : problèmes, plaintes et rappels
Bien moinsEn baisse
La NHTSA a reçu 30 plaintes de propriétaires concernant la Subaru Forester 2024, soit 10,8 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,27, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 89 véhicules du millésime 2024 que nous suivons, elle se classe 17e sur 89 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Subaru, son taux est inférieur de 70 % ; par rapport aux autres SUV compacts, il est inférieur de 82 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2024-01-23 et le 2026-10-09. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 10 jours.
30Plaintes
10.8Plaintes par année de circulation
0.27Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
2Rappels
13.3%Part impliquant un accident ou un incendie
812 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2023) a généré 19,5 plaintes par an, davantage que celui-ci. Le millésime suivant (2025) a généré 54,3 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2024 a cumulé 23 plaintes, un niveau inférieur de 67 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Airbags & ceintures (23,3 % des plaintes), suivi de Inconnu ou autre (23,3 %) et Carrosserie & structure (20,0 %). Les plaintes concernant Airbags & ceintures y sont 6,1 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 4 plaintes (13,3 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 1 blessé et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 13 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la première année (50 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 8 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 14 lors des 12 mois précédents — une baisse de 43 %.
La NHTSA recense 2 rappels de sécurité pour ce millésime.
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.27
vs autres modèles Subaru0.3
vs autres modèles 20240.28
vs autres SUV compacts0.18
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (23)0.33
While driving my grandbaby home I was unable to avoid hitting a deer when it ran into the road. Neither the automatic braking nor the airbags deployed when I hit the deer at the front left side.
I opened the back hatch of my 2024 Subaru Forester to retrieve an item. I then pressed the button to close the hatch. It was an extremely windy day and right when I pressed the button to close the hatch an empty grocery bag blew out of the car.
Carrosserie & structure · 2025-03-08 · ODI 11647168
The contact owns a 2024 Subaru Forester. The contact stated that after the rear driver’s side tire became flat, the temporary spare tire was mounted to the vehicle, and the vehicle was driven to the local auto service center.
Roues, pneus & suspension · 2026-10-09 · ODI 11770051
I am writing to formally request that the NTSB investigate an apparent defect in the EyeSight driver assistance system installed on the 2024 Subaru Forester.
Aides à la conduite · 2026-04-23 · ODI 11733185
Windshield cracks/chips very easily even when nothing has touched it. I have had 4 cracks in less than 6 months with no reason as to why they are occurring and they are ALL on the driver side, NOTHING on passenger side, which seems very odd.
Inconnu ou autre · 2026-04-23 · ODI 11733227
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
POWER TRAIN:DRIVELINE:DRIVESHAFT Numéro 23V754000 · 2023-11-09
Résumé: Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain 2024 Crosstrek, Impreza, 2023-2024 Forester, and 2023 WRX vehicles. The front driveshaft assemblies' outer race may develop cracks and break.
Risque: A broken driveshaft can cause a loss of drive power while driving or vehicle rollaway when the vehicle is in park without the parking brake engaged. Either of these scenarios can increase the risk of a crash.
Remède: Dealers will inspect and replace the left and right front driveshafts as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed January 8, 2024. Owners may contact Subaru's customer service at 1-844-373-6614. Subaru's number for this recall is WRP-23.
ENGINE AND ENGINE COOLING Numéro 23V723000 · 2023-10-26
Résumé: Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain 2024 Forester vehicles. The engine water pipe may have loose attachment bolts, allowing the pipe to lose its seal and leak coolant.
Risque: Leaking coolant can contact a hot exhaust pipe, increasing the risk of a fire.
Remède: Subarus independent distributor processing facilities will tighten the water pipe attachment bolts. The affected vehicles have not been delivered to dealers or sold to owners and therefore, no owner notification letters will be sent. Owners may contact Subaru's customer service at 1-844-373-6614. Subaru's number for this recall is WRO-23.
