Subaru Forester 2026 : problèmes, plaintes et rappels
Bien moinsTrop peu de plaintes récentes pour juger
La NHTSA a reçu 11 plaintes de propriétaires concernant la Subaru Forester 2026, soit 11,0 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,27, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 73 véhicules du millésime 2026 que nous suivons, elle se classe 37e sur 73 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Subaru, son taux est inférieur de 70 % ; par rapport aux autres SUV compacts, il est inférieur de 82 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Données limitées : moins de 30 plaintes, les parts et les indices sont instables.
Plaintes déposées entre le 2026-03-27 et le 2026-06-26. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 24 jours.
11Plaintes
11.0Plaintes par année de circulation
0.27Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
3Rappels
0.0%Part impliquant un accident ou un incendie
1112 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2025) a généré 54,3 plaintes par an, davantage que celui-ci.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Carrosserie & structure (36,4 % des plaintes), suivi de Électrique (27,3 %) et Inconnu ou autre (18,2 %). Les plaintes concernant Carrosserie & structure y sont 4,0 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Aucune plainte ne décrit d'accident, d'incendie, de blessé ou de décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 4 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la première année (100 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 11 plaintes ont été déposées, contre aucune lors des 12 mois précédents.
La NHTSA recense 3 rappels de sécurité pour ce millésime.
Got in the car around 8am. Sat down, shut the door and then BOOM! The rear hatch glass shattered into a thousand pieces. Nothing touched nothing hit it , it just shattered. Luckily no one was in the back seat. Brought it to the dealer.
Inconnu ou autre · 2026-06-26 · ODI 11746658
Brand new 2026 Forester's factory amplifier system completely failed within a week from purchasing at approximately 570 miles, disabling hands-free communication. California law strictly requires drivers to use phones in a hands-free manner.
Électrique · 2026-06-11 · ODI 11743631
Infotainment center had popup ad about Sirius xm trial ending soon and a phone number to call to extend. Had to hit small x in the corner to disable while vehicle in motion or have no access to air, radio controls, or see map.
Électrique · 2026-06-04 · ODI 11741969
In early April 2026 I after washing the auto I noticed a chip in the windshield on the passenger side. I was shocked-normally if the windshield is hit hard enough to chip the drive notices it-I am the only drive and I was totally unaware of any such strike…
Carrosserie & structure · 2026-06-04 · ODI 11742094
Drivers side mirror vibrates making changing lanes a Safty issue as the approaching vehicle is not a clear visual to operator
Carrosserie & structure · 2026-06-02 · ODI 11741542
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain 2026 Crosstrek Hybrid, 2025-2026 Forester Hybrid, Forester, and 2019-2026 Ascent vehicles. These vehicles were manufactured with an incorrect Gross Axle Weight Rating (GAWR) on the certification label. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 110, "Tire selection and rims."
Risque: An incorrect GAWR label may lead to an overloaded vehicle, increasing the risk of a crash.
Remède: Subaru will mail a new certification label to owners, free of charge. Owners may also choose to have a dealer install the new label, free of charge. Letters informing owners of the safety risk were mailed August 27, 2026. Additional letters will be mailed once the remedy is available. Owners may contact Subaru customer service at 1-844-373-6614. Subaru's number for this recall is WRH-26.
Résumé: Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain 2026 Forester and Forester Hybrid vehicles. The sliding glass panel of the power moonroof assembly may have been improperly bonded to the sliding frame, allowing the glass panel to detach from the vehicle.
Risque: A detached glass panel may become a road hazard, increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will inspect the power moonroof glass panel for proper adhesion and, if necessary, replace the glass panel assembly, free of charge. Owner notification letters were mailed July 6, 2026. Owners may contact Subaru customer service at 1-844-373-6614. Subaru's number for this recall is WRF-26. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov beginning May 29, 2026.
STRUCTURE:BODY:HATCHBACK/LIFTGATE:HINGE AND ATTACHMENTS Numéro 25V889000 · 2025-12-18
Résumé: Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain 2026 Forester vehicles. These vehicles may have been manufactured with an incorrect and/or incorrectly oriented rear hatch support bracket which can detach without prior warning.
Risque: A rear hatch support bracket that detaches can allow the rear hatch to fall unexpectedly during use and increase the risk of injury.
Remède: Dealers will inspect the rear hatch support brackets and, if necessary, replace the stay and support bracket, free of charge. Owner notification letters were mailed January 29, 2026. Owners may contact Subaru customer service at 1-844-373-6614. Subaru's number for this recall is WRG-25. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on December 20, 2025.
