Hyundai Tucson 2020 : problèmes, plaintes et rappels
MoinsEn hausse
La NHTSA a reçu 178 plaintes de propriétaires concernant la Hyundai Tucson 2020, soit 26,2 par année de circulation — moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,65, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 83 véhicules du millésime 2020 que nous suivons, elle se classe 44e sur 83 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Hyundai, son taux est inférieur de 51 % ; par rapport aux autres SUV compacts, il est inférieur de 57 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2020-03-03 et le 2026-09-25. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 19 jours.
178Plaintes
26.2Plaintes par année de circulation
0.65Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
1Rappels · ⚠ 1
3.9%Part impliquant un accident ou un incendie
4512 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2019) a généré 49,2 plaintes par an, davantage que celui-ci. Le millésime suivant (2021) a généré 13,8 par an, moins que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2020 a cumulé 53 plaintes, un niveau inférieur de 6 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Moteur (41,6 % des plaintes), suivi de Freins (19,7 %) et Électrique (12,4 %). Les plaintes concernant Moteur y sont 1,9 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 7 plaintes (3,9 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 5 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 46 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est au-delà de cinq ans (35 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 45 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 28 lors des 12 mois précédents — une hausse de 61 %.
La NHTSA recense 1 rappel de sécurité pour ce millésime, dont 1 avec un avertissement « ne pas conduire » ou « stationner dehors ». 1 enquête NHTSA couvre ce millésime ; la plus récente est « Hyundai and Kia ABS Module Fires » (requête d'audit, ouverte le 2023-11-17, toujours en cours).
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.65
vs autres modèles Hyundai0.49
vs autres modèles 20200.7
vs autres SUV compacts0.43
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (53)0.94
Was in a side impact car accident last year. And have been speaking with Hyundai off and on since the accident and have basically been brushed off in my concerns about the fact my airbags never deployed when my rear passenger door was essentially ripped off…
Airbags & ceintures · 2026-07-08 · ODI 11749066 · Accident
My adult son was driving and under the hood started to smoke. He pulled over and opened the hood to take a look and then a fire started under the hood!
Moteur · 2025-11-14 · ODI 11699488 · Incendie
On XXX, while driving at freeway speed in [XXX] with my [XXX] son in the back seat, the engine of my 2020 Hyundai Tucson (2.4L Theta II GDI, approx. 99,108 miles) seized suddenly and without warning.
Moteur · 2026-09-25 · ODI 11766998
Dealer completed update 9C2 Theta 2 emissions update. After update, the car sputters slightly and increased noise is heard from the tailpipe. Customer returned to dealer after driving the car in different temps and noted the above complaint.
Circuit carburant · 2026-08-09 · ODI 11755723
While driving on the expressway my car hit a bump and all the power from the vehicle was lost. I’ve been having issues with my car and have taking it to Hyundai dealership. Everytime I take it they are saying my car is fixed. But it’s not.
Électrique · 2026-06-29 · ODI 11747145
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
⚠ Avertissement : stationner dehors / ne pas conduire
Résumé: Hyundai Motor America (Hyundai) recalled certain 2019-2021 Tucson vehicles on September 4, 2020. On December 30, 2020, Hyundai expanded the recall population, and added certain 2016-2018 Tucson vehicles. The Anti-lock Brake Hydraulic Electronic Control Unit (HECU) could corrode internally and cause an electrical short, possibly resulting in an engine compartment fire.
Risque: An engine compartment fire can increase the risk of injury or crash.
Remède: Hyundai will notify owners, and dealers will replace the HECU fuse. For 2019-2021 model years, the Electronic Stability Control (ESC) software will also be updated. Recall repairs will be performed free of charge. Owners are advised to park outside and away from structures as a precaution until the recall repair is complete. The recall began November 2, 2020. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460. Hyundai's number for this recall is 195.
The Office of Defects Investigation (ODI) has received eight Hyundai Motor America (Hyundai) and eight Kia America, Inc. (Kia) Part 573 Recall Reports between 2016 and 2023. The combined 16 safety recalls all involve the antilock braking system (ABS) modules or Hydraulic Electronic Control Units (HECU) manufactured by the equipment supplier Mando. The Part 573 Recall Reports contain varying defect…
