98 der 3.122 Beschwerden zum Ford Explorer (3,1 %) betreffen Bremsen – der Nummer 6 unter den Problembereich des Modells. Dieser Anteil ist das 0,5-Fache des Bremsen-Anteils über alle erfassten Fahrzeuge.
98Beschwerden · Bremsen
3.1%Anteil der Beschwerden
0.52×vs. alle Fahrzeuge
17Letzte 12 Monate
14.3%Anteil mit Unfall oder Brand
1Zugehörige Rückrufe
Analyse
Nach Modelljahr erreichen die Bremsen-Beschwerden beim Modelljahr 2020 ihren Höchststand (47, 4 % der Beschwerden dieses Jahres) und beim Modelljahr 2019 ihren Tiefststand (4). In den letzten 12 Monaten gingen 17 Beschwerden zu Bremsen ein, gegenüber 18 in den 12 Monaten davor – ein gleichbleibendes Tempo.
Halter beschreiben am häufigsten: “brake”, “reverse”, “pedal”, “park” und “abs”. 14 dieser Berichte (14,3 %) beschreiben einen Unfall oder Brand, mit 11 Verletzungen und 0 Todesfälle.
1 Rückrufaktion betrifft diesen Bereich, zuletzt die Aktion 25V371000 (2025-06-03, Modelljahre 2025).
The contact owns a 2025 Ford Explorer. The contact stated that while driving 50 MPH, the brake pedal was depressed; however, the vehicle failed to stop as intended. The vehicle crashed into the driver's side of another vehicle. The air bags failed to deploy.
Bremsen · 2026-08-11 · ODI 11756160 · Unfall
July 12, 2026 I returned home and parked about 10 ft from my garage. I put my car in park, turned off the motor, and went to get out, when my husband started yelling at me that the car was moving. I pumped the brake, and heard a clicking sound.
Bremsen · 2026-07-21 · ODI 11751929 · Unfall
On repeated occasions the vehicle’s braking system has malfunctioned without driver input, including uncommanded automatic brake engagement at highway speed and, most recently, a failure of the braking system to respond as commanded.
Bremsen · 2026-08-04 · ODI 11754676
I experienced catastrophic brake failure on July 14 2026. Total loss of brakes that led me to narrowly miss several vehicles. The Ford Dealership in Manor TX stated it needed the brake booster replaced and program reset.
Bremsen · 2026-07-30 · ODI 11753747
ABS and parking brake. Was confirmed by the dealer & tow truck driver. No warning when I parked it, only after putting it into reverse. There were flashing ABS & Parking Brake lights plus a beeping sound.
Bremsen · 2026-06-16 · ODI 11744539
Brake system Fault - no power assist. While the Deputy was driving his vehicle every light on the dash lit up and it said all systems were not working. He stated that only brakes he had were the regenerative brakes for the electric motors.
Bremsen · 2026-06-15 · ODI 11744180
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Zugehörige Rückrufe
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FOUNDATION COMPONENTS:DISC:CALIPER Nummer 25V371000 · 2025-06-03 · Modelljahre: 2025
Zusammenfassung: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2025 Explorer vehicles. The bolts securing the front brake caliper may not be tightened properly, which can result in a loss of front brake function and possible wheel damage.
Abhilfe: Dealers will inspect and tighten the bolts as necessary. If bolts are missing, the brake caliper and pads will be replaced. Repairs will be performed free of charge. Owner notification letters were mailed June 19, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S60.
Wie häufig sind Probleme mit Bremsen beim Ford Explorer?
98 der 3.122 Beschwerden zum Ford Explorer (3,1 %) betreffen Bremsen – der Nummer 6 unter den Problembereich des Modells. Dieser Anteil ist das 0,5-Fache des Bremsen-Anteils über alle erfassten Fahrzeuge.
Welche Modelljahre des Ford Explorer haben die meisten Beschwerden zu Bremsen?
Nach Modelljahr erreichen die Bremsen-Beschwerden beim Modelljahr 2020 ihren Höchststand (47, 4 % der Beschwerden dieses Jahres) und beim Modelljahr 2019 ihren Tiefststand (4).
Gibt es einen Rückruf für Probleme mit Bremsen beim Ford Explorer?
1 Rückrufaktion betrifft diesen Bereich, zuletzt die Aktion 25V371000 (2025-06-03, Modelljahre 2025).