90 der 668 Beschwerden zum Ford Ranger (13,5 %) betreffen Motor – der zweitgrößte Problembereich des Modells. Dieser Anteil ist das 0,6-Fache des Motor-Anteils über alle erfassten Fahrzeuge.
90Beschwerden · Motor
13.5%Anteil der Beschwerden
0.61×vs. alle Fahrzeuge
35Letzte 12 Monate
3.3%Anteil mit Unfall oder Brand
3Zugehörige Rückrufe
Analyse
Nach Modelljahr erreichen die Motor-Beschwerden beim Modelljahr 2019 ihren Höchststand (31, 12 % der Beschwerden dieses Jahres) und beim Modelljahr 2023 ihren Tiefststand (3). In den letzten 12 Monaten gingen 35 Beschwerden zu Motor ein, gegenüber 12 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Halter beschreiben am häufigsten: “spark”, “engine cover”, “water”, “plug wells” und “plugs”. 3 dieser Berichte (3,3 %) beschreiben einen Unfall oder Brand, mit 1 Verletzung und 0 Todesfälle.
3 Rückrufaktionen betreffen diesen Bereich, zuletzt die Aktion 26V343000 (2026-05-27, Modelljahre 2025).
The contact owned a 2020 Ford Ranger. The contact stated that his wife had parked the vehicle in the residence driveway and was bringing purchases into the residence when she returned to the vehicle she observed that gray smoke was being emitted from under…
Motor · 2025-03-20 · ODI 11649542 · Brand
Manufacture defected valve cover allows water to gather and leak into coils causing vehicle to shut down at highway speeds !
Motor · 2024-05-22 · ODI 11590042 · Unfall
I am not a mechanic or a 'car person', so I may not know technical terms. This has occurred 4-6 times since purchasing the truck in March '26. After initial start up, it has a tendency to accelerate when applying the break.
Motor · 2026-08-27 · ODI 11759914
Vehicle received and installed an over-the-air software update to the Body Control Module, identified on the vehicle screen as BCM-26.6.3 and associated with Safety Recall 26S29 (A-pillar/sun visor wiring, NHTSA 26V238000).
Motor · 2026-08-15 · ODI 11757184
The cooling fan clutch control wire is supported by a "wire support hose" between the engine block and the fan clutch. the cooling fan clutch control freely rotates on a raceway on the drive shaft.
Motor · 2026-08-13 · ODI 11756686
Appx 73000 Miles truck developed shudder (felt like transmission jumping gears) under moderate acceleration. Gently Drove home, no other shudder. Called dealer who said to drive it in.
Motor · 2026-08-09 · ODI 11755726
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Zugehörige Rückrufe
ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE:HARD PARTS INTERNAL/MECHANICAL Nummer 26V343000 · 2026-05-27 · Modelljahre: 2025
Zusammenfassung: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2025-2026 Explorer, Ranger, and Bronco vehicles. The engine may fail, which can result in a loss of drive power.
Abhilfe: Dealers will replace the engine long block, free of charge. Interim letters, notifying owners of the safety risk, were mailed June 5, 2026. Additional letters will be sent once the remedy is available, anticipated in November 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S35. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on May 28, 2026.
ENGINE AND ENGINE COOLING:EXHAUST SYSTEM:EMISSION CONTROL:GAS RECIRCULATION VALVE (EGR VALVE) Nummer 26V122000 · 2026-03-03 · Modelljahre: 2025
Zusammenfassung: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2025 Ranger, Lincoln Nautilus, Mustang, Maverick, Explorer, Escape, Lincoln Corsair, Bronco Sport, and Bronco vehicles. The exhaust gas recirculation (EGR) valve may fail, resulting in an unexpected loss of drive power.
Abhilfe: Dealers will replace the EGR valves, free of charge. Owner notification letters were mailed July 31, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S10. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on March 4, 2026.
Zusammenfassung: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2016-2019 Lincoln MKC, 2016-2023 Explorer, 2019-2020 Fusion, 2019-2024 Ranger, 2020-2022 Lincoln Corsair, Escape, 2021-2024 Bronco, Bronco Sport, and 2022-2024 Maverick vehicles. The engine block heater may crack and develop a coolant leak, causing it to short circuit when the block heater is plugged in.
Abhilfe: Owners are advised not to plug in their block heater until the vehicle is remedied. Dealers will replace the block heater, free of charge. Owners will also have a alternative option to replace engine block heater element with a threaded blanking plug, and remove the block heater electrical cord. Interim letters, notifying owners of the safety risk, were mailed December 3, 2025. Additional letters will be sent once the final remedy is available, anticipated September 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25SA4. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on October 15, 2025.
Warum moderne Motoren Öl verbrauchen und was Halterbeschwerden verratenDie Konstruktionsentscheidungen, die viele neuere Motoren Öl verbrauchen lassen, die Warnzeichen, die Halter beschreiben, was als normal gilt und welche erfassten Modelle derzeit die meisten Motorbeschwerden sammeln.
Häufige Fragen
Wie häufig sind Probleme mit Motor beim Ford Ranger?
90 der 668 Beschwerden zum Ford Ranger (13,5 %) betreffen Motor – der zweitgrößte Problembereich des Modells. Dieser Anteil ist das 0,6-Fache des Motor-Anteils über alle erfassten Fahrzeuge.
Welche Modelljahre des Ford Ranger haben die meisten Beschwerden zu Motor?
Nach Modelljahr erreichen die Motor-Beschwerden beim Modelljahr 2019 ihren Höchststand (31, 12 % der Beschwerden dieses Jahres) und beim Modelljahr 2023 ihren Tiefststand (3).
Gibt es einen Rückruf für Probleme mit Motor beim Ford Ranger?
3 Rückrufaktionen betreffen diesen Bereich, zuletzt die Aktion 26V343000 (2026-05-27, Modelljahre 2025).