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Honda Pilot のトランスミッション/駆動系の不具合

0.63 全車種との比較 減少

Honda Pilot の苦情 2,945 件のうち 217 件(7.4%)がトランスミッション/駆動系に関するもので、この車種で6 番目問題領域です。この割合は、追跡中の全車種におけるトランスミッション/駆動系の割合の 0.6 倍です。

217苦情 · トランスミッション/駆動系
7.4%苦情に占める割合
0.63×全車種との比較
46直近12か月
1.4%衝突・火災を含む割合
0関連リコール

分析

直近12か月のトランスミッション/駆動系の苦情は 46 件で、その前の12か月は 68 件。32% の減少です。

このうち 3 件(1.4%)は衝突または火災を伴い、負傷 6 件、死亡 0 件が報告されています。

追跡中の年式でトランスミッション/駆動系を対象とするリコールはありません。

年式別

2018: 56 56 2018 2019: 69 69 2019 2020: 32 32 2020 2021: 15 15 2021 2022: 11 11 2022 2023: 6 6 2023 2024: 8 8 2024 2025: 17 17 2025 2026: 3 3 2026
年式苦情苦情に占める割合
20185612.7%
2019697.6%
2020326.5%
2021153.4%
2022116.7%
202364.1%
202486.9%
2025178.1%
2026313.0%

苦情が提出された年

2019: 9 9 2019 2020: 5 5 2020 2021: 11 11 2021 2022: 25 25 2022 2023: 28 28 2023 2024: 40 40 2024 2025: 63 63 2025 2026: 36 36 2026

直近12か月: 46 · その前の12か月: 68

オーナーの報告

NHTSA に提出された苦情(英語)の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。

関連リコール

追跡中の年式でトランスミッション/駆動系を対象とするリコールはありません。

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