Honda Civic 변속기／파워트레인 문제
0.24 전체 차종 대비 감소
Honda Civic 불만 3,012건 중 83건(2.8%)이 변속기／파워트레인에 관한 것으로, 이 차종에서 10번째 문제 영역입니다. 이 비율은 추적 중인 전체 차종의 변속기／파워트레인 비율의 0.2배입니다.
83불만 · 변속기／파워트레인
2.8%불만 중 비율
0.24×전체 차종 대비
14최근 12개월
9.6%충돌·화재 포함 비율
0관련 리콜
분석
최근 12개월 변속기／파워트레인 불만은 14건, 그 이전 12개월은 22건으로 36% 감소했습니다.
이 중 9건(9.6%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며 부상 3건, 사망 0건이 언급되었습니다.
추적 중인 연식에서 변속기／파워트레인을 다루는 리콜은 없습니다.
연식별
불만이 접수된 연도
최근 12개월: 14 · 그 이전 12개월: 22
차주들의 보고
I took my vehicle to the dealer after receiving the first recall notice. They inspected it and informed me that my car was not part of the recall, so they returned it to me.
The contact owned a 2024 Honda Civic. The contact stated that while driving at approximately 30 MPH, an abnormal loud explosion sound was coming from the vehicle.
The contact owns a 2025 Honda Civic Type R. The contact stated that while driving approximately 70 MPH and slowing down for a red light, the vehicle failed to accelerate while the accelerator pedal was depressed.
I am the second owner of this year and model of Civic. I initially bought it back in 2021 with 14,000 miles on it. The clutch slipped and blew at around 29K miles in 2023.
2025 Honda Civic Hatchback experiencing dangerous mechanical binding, sticking, and notching in the steering column. The defect is strictly thermal, escalating significantly in extreme Arizona heat and/ or after driving for a prolonged duration.
The clutch began slipping while driving vehicle. Lost power and could not accelerate while on highway.
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
관련 리콜
추적 중인 연식에서 변속기／파워트레인을 다루는 리콜은 없습니다.
문제 영역 · Honda Civic
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