Honda Civic 엔진 문제
0.22 전체 차종 대비 증가
Honda Civic 불만 3,012건 중 145건(4.8%)이 엔진에 관한 것으로, 이 차종에서 5번째 문제 영역입니다. 이 비율은 추적 중인 전체 차종의 엔진 비율의 0.2배입니다.
145불만 · 엔진
4.8%불만 중 비율
0.22×전체 차종 대비
30최근 12개월
4.1%충돌·화재 포함 비율
0관련 리콜
분석
최근 12개월 엔진 불만은 30건, 그 이전 12개월은 18건으로 67% 증가했습니다.
이 중 6건(4.1%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며 부상 3건, 사망 0건이 언급되었습니다.
추적 중인 연식에서 엔진을 다루는 리콜은 없습니다.
연식별
불만이 접수된 연도
최근 12개월: 30 · 그 이전 12개월: 18
차주들의 보고
While driving the car began to smoke from under hood and engine stopped. Interior and under hood flooded with smoke and fire under hood. This was a major fire, fire company put it out. No repairs were made or needed on car since purchase October 2024.
The 2022 Honda Civic (Sport) with approx. 13,000 miles had been driving fine for the previous 10 minutes, on and off the highway, when I was almost home and on a more residential 25-30mph road.
Happened multiple times in multiple locations during city driving accelerating from a stop or low speed to a higher speed, especially when accelerating from a stop through an intersection at a stoplight. Vehicle surges and “won’t go”.
Vehicle: 2019 Honda Civic (1.5L turbo), VIN [XXX] Mileage at failure: ~167,000 Component: Engine — head gasket Description: My 2019 Honda Civic with the 1.5L turbocharged engine suffered a blown head gasket, diagnosed by my Honda dealer.
Head Gasket failure, coolant was found while inspecting a spark plug at my local Honda dealership. Noticed spark plug in cylinder 2 was damaged. Stuck a camera down to find coolant mixed with oil.
The turbocharger bypass control solenoid valve circuit on my 2020 Civic Si has developed an intermittent open, setting DTC P0035.
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
관련 리콜
추적 중인 연식에서 엔진을 다루는 리콜은 없습니다.
문제 영역 · Honda Civic
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