Volkswagen Jetta: Probleme mit Karosserie & Struktur
47 der 843 Beschwerden zum Volkswagen Jetta (5,6 %) betreffen Karosserie & Struktur – der Nummer 6 unter den Problembereich des Modells. Dieser Anteil ist das 0,6-Fache des Karosserie & Struktur-Anteils über alle erfassten Fahrzeuge.
Analyse
Nach Modelljahr erreichen die Karosserie & Struktur-Beschwerden beim Modelljahr 2019 ihren Höchststand (34, 6 % der Beschwerden dieses Jahres) und beim Modelljahr 2022 ihren Tiefststand (1). In den letzten 12 Monaten gingen 11 Beschwerden zu Karosserie & Struktur ein.
Halter beschreiben am häufigsten: “glass”, “sunroof”, “windshield”, “shattered” und “exploded”. 2 dieser Berichte (4,3 %) beschreiben einen Unfall oder Brand, mit 7 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Keine Rückrufaktion betrifft Karosserie & Struktur in den erfassten Modelljahren.
Nach Modelljahr
Wann die Beschwerden eingingen
Letzte 12 Monate: 11 · 12 Monate davor: 5
Häufige Begriffe in Berichten
- glass16
- sunroof13
- windshield13
- shattered8
- exploded7
- outward4
Was Halter berichten
The contact owns a 2019 Volkswagen Jetta. The contact stated that while driving approximately 30 MPH, there was a loud explosion, and the sunroof exploded. There was no impact that would have caused the sunroof to shatter.
At least 5 times I have had my finger caught in the drivers side interior door handle release. It seems to catch my fingers in the back of the handle. I've owned 4 other VW Jettas and this has never happened. It 's mostly aggravating but it also hurts!
Description of Safety Defect The vehicle has experienced significant optical distortion in the driver’s primary line of sight with three separate replacement windshields.
The contact owns a 2024 Volkswagen Jetta. The contact stated that while driving approximately 70 MPH, there was a loud booming sound coming from the roof of the vehicle. The contact later discovered that the glass sunroof had exploded outward from the roof.
While sitting in the passenger seat of the car, the sunroof spontaneously exploded, causing shards of glass to go everywhere and putting my and the driver’s safety at risk while traveling at 70 mph.
I was driving when I heard a loud "bang" over my head. I was terrified and swerved because I was startled. This put me at risk of hitting a vehicle in the lane next to me and injuring myself or others.
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Zugehörige Rückrufe
Keine Rückrufaktion betrifft Karosserie & Struktur in den erfassten Modelljahren.
Problembereiche · Volkswagen Jetta
- Motor204
- Getriebe / Antrieb152
- Elektrik148
- Innenraum & Ausstattung83
- Bremsen72
- Karosserie & Struktur47
Volkswagen Jetta: Probleme, Beschwerden & Rückrufe nach Modelljahr ›
Häufige Fragen
Wie häufig sind Probleme mit Karosserie & Struktur beim Volkswagen Jetta?
47 der 843 Beschwerden zum Volkswagen Jetta (5,6 %) betreffen Karosserie & Struktur – der Nummer 6 unter den Problembereich des Modells. Dieser Anteil ist das 0,6-Fache des Karosserie & Struktur-Anteils über alle erfassten Fahrzeuge.
Welche Modelljahre des Volkswagen Jetta haben die meisten Beschwerden zu Karosserie & Struktur?
Nach Modelljahr erreichen die Karosserie & Struktur-Beschwerden beim Modelljahr 2019 ihren Höchststand (34, 6 % der Beschwerden dieses Jahres) und beim Modelljahr 2022 ihren Tiefststand (1).
Gibt es einen Rückruf für Probleme mit Karosserie & Struktur beim Volkswagen Jetta?
Keine Rückrufaktion betrifft Karosserie & Struktur in den erfassten Modelljahren.