Volkswagen Jetta: problemas de Carrocería y estructura
47 de las 843 quejas sobre el Volkswagen Jetta (5,6 %) se refieren a Carrocería y estructura, el área de problemas n.º 6 del modelo. Esa proporción es 0,6× la de Carrocería y estructura en el conjunto de vehículos seguidos.
Análisis
Por año-modelo, las quejas de Carrocería y estructura alcanzan su máximo en el modelo 2019 (34, el 6 % de las quejas de ese año) y su mínimo en el modelo 2022 (1). En los últimos 12 meses se presentaron 11 quejas de Carrocería y estructura.
Los dueños describen sobre todo: “glass”, “sunroof”, “windshield”, “shattered” y “exploded”. 2 de estas quejas (4,3 %) describen un choque o incendio, con 7 lesiones y 0 muertes mencionadas.
Ninguna campaña de retiro aborda Carrocería y estructura en los años-modelo seguidos.
Por año-modelo
Año en que se presentaron
Últimos 12 meses: 11 · 12 meses anteriores: 5
Términos frecuentes en las quejas
- glass16
- sunroof13
- windshield13
- shattered8
- exploded7
- outward4
Lo que reportan los dueños
The contact owns a 2019 Volkswagen Jetta. The contact stated that while driving approximately 30 MPH, there was a loud explosion, and the sunroof exploded. There was no impact that would have caused the sunroof to shatter.
At least 5 times I have had my finger caught in the drivers side interior door handle release. It seems to catch my fingers in the back of the handle. I've owned 4 other VW Jettas and this has never happened. It 's mostly aggravating but it also hurts!
Description of Safety Defect The vehicle has experienced significant optical distortion in the driver’s primary line of sight with three separate replacement windshields.
The contact owns a 2024 Volkswagen Jetta. The contact stated that while driving approximately 70 MPH, there was a loud booming sound coming from the roof of the vehicle. The contact later discovered that the glass sunroof had exploded outward from the roof.
While sitting in the passenger seat of the car, the sunroof spontaneously exploded, causing shards of glass to go everywhere and putting my and the driver’s safety at risk while traveling at 70 mph.
I was driving when I heard a loud "bang" over my head. I was terrified and swerved because I was startled. This put me at risk of hitting a vehicle in the lane next to me and injuring myself or others.
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Retiros relacionados
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Áreas de problemas · Volkswagen Jetta
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Preguntas frecuentes
¿Son frecuentes los problemas de Carrocería y estructura en el Volkswagen Jetta?
47 de las 843 quejas sobre el Volkswagen Jetta (5,6 %) se refieren a Carrocería y estructura, el área de problemas n.º 6 del modelo. Esa proporción es 0,6× la de Carrocería y estructura en el conjunto de vehículos seguidos.
¿Qué años-modelo del Volkswagen Jetta tienen más quejas de Carrocería y estructura?
Por año-modelo, las quejas de Carrocería y estructura alcanzan su máximo en el modelo 2019 (34, el 6 % de las quejas de ese año) y su mínimo en el modelo 2022 (1).
¿Hay un retiro por los problemas de Carrocería y estructura del Volkswagen Jetta?
Ninguna campaña de retiro aborda Carrocería y estructura en los años-modelo seguidos.