2026 年式 Honda Accord の不具合・苦情・リコール
NHTSA には 2026 年式 Honda Accord についてオーナー苦情が 10 件寄せられており、車齢1年あたり 10.0 件で、苦情は一般的な水準よりかなり少ない水準です（苦情指数 0.25、1.00 が追跡中の全車種の平均）。追跡中の 2026 年式 73 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 32 位です。Honda の他車種と比べると苦情率は86% 低い、他のミドルサイズセダンと比べると74% 低いです。
数値は路上にある期間で正規化しており、販売台数では割っていません。売れている車種ほど報告は多くなり、個々の苦情は検証されていません。 集計方法
データ不足：苦情が 30 件未満のため、割合と指数は不安定です。
苦情の提出日は 2026-06-11 から 2026-09-25 まで。 発生から提出までの中央値：31 日。
分析
前年式（2025）は年あたり 61.5 件で、この年式より多い。
最も多い問題領域は不明・その他（苦情の 50.0%）で、次いでエンジン（10.0%）、電装（10.0%）です。不明・その他の苦情は、追跡中の全車種と比べて 5.6 倍の割合で発生しています。衝突、火災、負傷、死亡を伴う報告はありません。
報告された事象の半数は年式開始から 5 か月以内に発生し、最も多い時期は1年目（100%）でした。直近12か月の新規苦情は 10 件で、その前の12か月は 0 件でした。
NHTSA はこの年式の安全リコールを掲載していません。
苦情指数
- 追跡中の全車種との比較0.25
- Honda の他車種との比較0.14
- 他の 2026 年式との比較0.4
- 他のミドルサイズセダンとの比較0.26
- 73 車種中 32 位 · 2026ランキング ›
1.00 は比較グループと同じ水準。2.00 は車齢1年あたりの苦情が2倍。
オーナーの苦情の内容
全車種との比較: 1.00 = 全車種平均
問題領域: エンジン · 電装 · 運転支援システム · 燃料系統 · ブレーキ · 不明・その他 · ステアリング · エアバッグ・シートベルト · ボディ・構造 · トランスミッション／駆動系 · ホイール・タイヤ・サスペンション
苦情が提出された年
- 衝突の報告: 0
- 火災の報告: 0
- 負傷: 0
- 死亡: 0
事故発生時の車齢
事故時車齢の中央値: 5 か月
オーナーの報告
We were driving home after a day trip and the assisted everything (cruise control, power steering, adaptive lane control, brake assist), basically all of the driver assisted functions including the diagnostics for the phone app.
Just adding my vehicle due to using my plate for for a previous vehicle and wanted to list my current vehicle using those plates to register it for the possible safety recall listed for the gasket issue since my car seems to meet those requirements listed for…
Had a flat tire. Found that I had no spare just this pump. It had two cords and a little instruction pamphlet. It said to plug into the 12v socket in the car. My socket is in the console of my car. I plugged it in but I could not tell if the pump had power.
I would like to report a potential safety defect involving a Honda Accord Hybrid Sport, model year 2025/2026, which I rented in [XXX].
The contact owns a 2026 Honda Accord. The contact stated that after purchasing the vehicle from the factory, there were swirls etched in the windshield. The vehicle was taken back to the dealer for tint.
NHTSA に提出された苦情（英語）の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。
同セグメントの競合 · 2026 · ミドルサイズセダン
| 車種 | 苦情 | 車齢1年あたりの苦情数 | 苦情指数 |
|---|---|---|---|
| 2026 Nissan Altima | 1 | 1.0 | 0.02 |
| 2026 Hyundai Sonata | 6 | 6.0 | 0.15 |
| 2026 Honda Accord | 10 | 10.0 | 0.25 |
安全リコール (0)
この年式にリコール記録はありません。
調査
追跡中の年式に NHTSA の調査はありません。