Chrysler Pacifica 엔진 문제
1.61 전체 차종 대비 감소
Chrysler Pacifica 불만 2,728건 중 981건(36.0%)이 엔진에 관한 것으로, 이 차종에서 가장 큰 문제 영역입니다. 이 비율은 추적 중인 전체 차종의 엔진 비율의 1.6배입니다.
981불만 · 엔진
36.0%불만 중 비율
1.61×전체 차종 대비
122최근 12개월
2.0%충돌·화재 포함 비율
0관련 리콜
분석
최근 12개월 엔진 불만은 122건, 그 이전 12개월은 181건으로 33% 감소했습니다.
이 중 22건(2.0%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며 부상 5건, 사망 0건이 언급되었습니다.
추적 중인 연식에서 엔진을 다루는 리콜은 없습니다.
연식별
불만이 접수된 연도
최근 12개월: 122 · 그 이전 12개월: 181
차주들의 보고
On Thursday, July 3, we were on our way out of town and had just gotten on a highway when I smelled something burning, saw smoke (we thought was steam at the time) coming from the hood and heard the engine making a grinding, or rattling noise so we pulled…
Subject: Urgent Safety Concern – Chrysler Pacifica Hybrid (VIN: [XXX] ) Dear NHTSA, I am writing to report a serious safety issue with my 2022 Chrysler Pacifica Hybrid (VIN: [XXX] ).
Head gasket issue. Known issue with this model. Costly repair "The primary reason is inadequate construction techniques, design, and materials. There isn't a preventive solution for this issue.
Vehicle once it came to a full stop on the highway the check engine light popped on and would not go out. it drove okay the reset of the way home until the last few miles, came to a stop sign and vehicle shut off.
First, I had camshaft related error which turned out to be a bad intake camshaft on bank 1. The Camshaft, all rocker arms, lifters, camshaft adjuster and all VVL actuators have been replaced with genuine mopar parts.
Head gasket blown! Vehicle is under 100k miles, never overheated, service properly maintained. When researching symptoms, I discovered I am one of hundreds if not thousands of 2017-2018 model Pacifica owners who have suffered this issue.
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
관련 리콜
추적 중인 연식에서 엔진을 다루는 리콜은 없습니다.
문제 영역 · Chrysler Pacifica
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