NHTSA에 접수된 2022년식 Dodge Charger 차주 불만은 14건으로, 차령 1년당 3.0건입니다. 같은 차령의 차량과 비교하면 불만이 일반 수준보다 훨씬 적음(불만 지수 0.07, 1.00은 추적 중인 전체 차종의 평균)입니다. 추적 중인 2022년식 92개 차종 가운데 연간 불만이 적은 순으로 4위입니다. Dodge의 다른 차종과 비교하면 불만률이 77% 낮음, 다른 스포츠·머슬카과 비교하면 76% 낮음입니다.
수치는 도로 위 기간으로만 정규화했으며 판매량으로 나누지 않았습니다. 많이 팔린 모델일수록 신고가 많고, 개별 불만은 검증되지 않았습니다. 집계 방법
데이터 부족: 불만이 30건 미만이어서 비율과 지수가 불안정합니다.
불만 접수일은 2023-01-27부터 2026-09-01까지입니다. 사고 발생부터 접수까지 중앙값: 12일.
14불만
3.0차령 1년당 불만 수
0.07불만 지수 추적 중인 전체 차종 대비
3리콜
21.4%충돌·화재 포함 비율
7최근 12개월
분석
이전 연식(2021)은 연간 5.8건으로 이 연식보다 많습니다. 다음 연식(2023)은 연간 7.1건으로 이 연식보다 많습니다. 2022년식은 출시 후 2년 동안 불만 2건을 기록해 같은 연식 평균 차량보다 97% 낮음 수준이었습니다.
가장 흔한 문제 영역은 엔진(불만의 21.4%)이며, 그다음은 전기계통(21.4%), 에어백·안전벨트(21.4%)입니다. 3건(21.4%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며 부상 1건, 사망 0건이 보고되었습니다.
보고된 사고의 절반은 연식 시작 후 43개월 이내에 발생했고, 가장 집중된 시기는 3~5년째(64%)입니다. 최근 12개월 신규 불만은 7건입니다.
NHTSA는 이 연식에 대해 안전 리콜 3건을 등재했습니다. 불만의 29%는 리콜이 다루는 부품 영역에 해당합니다.
The contact's grandson owns a 2022 Dodge Charger. The contact's grandson stated that while changing lanes at an undisclosed speed and making a turn into a right lane; the rear driver-side tire had lost traction and the vehicle had spun out and crashed into…
휠·타이어·서스펜션 · 2024-11-27 · ODI 11627733 · 충돌
The contact owns a 2022 Dodge Charger. The contact stated that while driving approximately 60 MPH, the vehicle crashed into a mule. During the crash, the front passenger side of the vehicle was severely damaged, but no air bags were deployed.
에어백·안전벨트 · 2023-01-27 · ODI 11503929 · 충돌
My climate control system and airbags malfunction. This seems to be related to the UConnect system. My vehicle is available for inspection as needed. It has not been to a dealer for inspection yet, but an appointment is scheduled.
에어백·안전벨트 · 2026-09-01 · ODI 11761289
The car wont move Fwd Until it suddenly Catches its gear Especially when its hot when the car is running for a long period of time and at a stop , or during a turn.
변속기／파워트레인 · 2026-08-11 · ODI 11756240
The replaced TPMS sensors failed prematurely on this vehicle. The recall never was fixed when the vehicle was serviced.
휠·타이어·서스펜션 · 2026-08-05 · ODI 11755058
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
POWER TRAIN:MANUAL TRANSMISSION:COLUMN SHIFT ASSEMBLY 번호 22V866000 · 2022-11-23
요약: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2022 Dodge Charger and Durango vehicles. The shifter assembly was not properly heat-treated, which can prevent the shifter from properly engaging in the "drive" position.
위험: An improperly engaged shifter assembly may slip out of the "drive" position, resulting in a sudden loss of drive power, increasing the risk of a crash.
조치: Dealers will replace the shifter assembly, free of charge. Owner notification letters were mailed January 17, 2023. Owners may contact FCA US, LLC customer service at 1-800-853-1403. FCA US, LLC's number for this recall ZB3.
TIRES:PRESSURE MONITORING AND REGULATING SYSTEMS 번호 22V808000 · 2022-10-27
요약: Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2022 Dodge Challenger, Dodge Charger, and Chrysler 300 vehicles. The Tire Pressure Monitoring System (TPMS) sensor battery may fail prematurely and cause the sensor to become inoperative. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 138, "Tire Pressure Monitoring Systems."
위험: Inoperative TPMS sensors will not alert the driver to low tire pressure. In addition, a TPMS warning light that is already illuminated from a failed battery sensor will mask an actual tire pressure failure issue. Either of these scenarios can result in tire failure and increase the risk of a crash.
조치: Dealers will inspect and replace the TPMS sensors, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed December 10, 2022. Owners may contact FCA US, LLC at 1-800-853-1403. FCA US, LLC's number for this recall is ZB5. This recall is an expansion of previous recall number 22V-504.
TIRES:PRESSURE MONITORING AND REGULATING SYSTEMS 번호 22V504000 · 2022-07-14
요약: Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2022 Dodge Challenger, Dodge Charger, and Chrysler 300 vehicles. The Tire Pressure Monitoring System (TPMS) sensor battery may fail prematurely and cause the sensor to become inoperative. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 138, "Tire Pressure Monitoring Systems."
위험: Inoperative TPMS sensors will not alert the driver to low tire pressure. In addition, a TPMS warning light that is already illuminated from a failed battery sensor will mask an actual tire pressure failure issue. Either of these scenarios can result in tire failure and increase the risk of a crash.
조치: Dealers will inspect and replace the TPMS sensors, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed August 2, 2022. Owners may contact FCA US, LLC at 1-800-853-1403. FCA US, LLC's number for this recall is Z68.
NHTSA에 접수된 2022년식 Dodge Charger 차주 불만은 14건으로, 차령 1년당 3.0건입니다. 같은 차령의 차량과 비교하면 불만이 일반 수준보다 훨씬 적음(불만 지수 0.07, 1.00은 추적 중인 전체 차종의 평균)입니다. 추적 중인 2022년식 92개 차종 가운데 연간 불만이 적은 순으로 4위입니다. Dodge의 다른 차종과 비교하면 불만률이 77% 낮음, 다른 스포츠·머슬카과 비교하면 76% 낮음입니다.