GMC 차종별 불만과 리콜
GMC의 1개 차종, 8개 연식에 대해 NHTSA에는 차주 불만 3,415건과 리콜 30건이 기록되어 있습니다. 브랜드 평균은 차령 1년당 90.3건으로 불만이 일반 수준보다 훨씬 많음(지수 2.14)입니다.
분석
연식별 브랜드 평균 불만률은 2024년식이 가장 높고(연간 129.0건) 2018년식이 가장 낮습니다(34.4건).
GMC 차주들은 엔진에 대한 불만이 일반보다 많아 불만의 49.3%를 차지하며, 이는 추적 중인 전체 차종 비율의 2.2배입니다. 최근 12개월 차주 불만은 1,257건, 그 이전 12개월은 1,264건으로 속도는 안정적입니다.
리콜: 추적 중인 연식에서 리콜 30건, 2020년 접수가 가장 많음(8건). GMC 차종은 NHTSA 결함 조사 5건의 대상이며, 그중 2건은 진행 중입니다.
차종
| 차종 | 세그먼트 | 불만 | 차령 1년당 불만 수 | 불만 지수 | 추세 | 최근 동향 | 리콜 | 결함 조사 | 가장 흔한 문제 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GMC Sierra 1500 | 대형 픽업트럭 | 3,415 | 90.3 | 2.14 | 악화 | 안정 | 30 | 5 | 엔진 |
1.00은 비교 그룹과 같음. 2.00은 차령 1년당 불만이 두 배.
연식별 · 차령 1년당 불만 수
전체 차종 평균: 42.1
차주들이 불만을 제기하는 부분
전체 차종 대비: 1.00 = 전체 차종 평균
리콜(접수 연도별)
운행 금지／실외 주차: 0
결함 조사
- Loss of motive power due to engine failure post recall remedy 진행 중
On January 16, 2026, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Recall Query RQ26001. This investigation was opened to assess the remedy effectiveness of Recall 25V-274. ODI has received complaints alleging engine failure in vehicles after the recall remedy had been completed, whether that remedy involved an oil viscosity change or a complete engine replacement. General Motors (GM) issued …
- Loss of motive power due to engine failure post recall remedy 종결
On January 16, 2026, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Recall Query RQ26001. This investigation was opened to assess the remedy effectiveness of Recall 25V-274. ODI has received complaints alleging engine failure in vehicles after the recall remedy had been completed, whether that remedy involved an oil viscosity change or a complete engine replacement. General Motors (GM) issued …
- Loss of motive power due to engine failure 진행 중
The Office of Defects Investigation (ODI) has received 1,157 reports of engine bearing failure failures in the L87 6.2L engine produced by General Motors (GM). Of the 1,157 reports received, 173 are outside of the scope of recall 25V-274. These engines are installed in Model Years (MY) 2019â2024 Chevrolet Silverado 1500 and GMC Sierra 1500, and 2021-2024MY Chevrolet Suburban and Tahoe, GMC Yukon…
- Loss of motive power due to engine failure 종결
On January 16, 2025, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation PE25001 after receiving complaints and field reports concerning engine failures in MY2019-2024 GMâs full-size truck and SUV T1XX platform equipped with the L87 6.2L V8 engine. These complainants alleged engine bearing failures resulting in knocking and growling noises from the engineâs bottom end and i…
- Air Bag Malfunction 종결
On April 9, 2021, the Office of Defects Investigations (ODI) opened PE21-010 to investigate instances of air bag malfunction indicator light (MIL) illumination and potential for frontal air bag non-deployment in several vehicles manufactured by General Motors (GM). The vehicles included model year (MY) 2020 through 2021 CT4 and CT5 passenger cars, Sierra and Silverado trucks (1500/2500/3500 models…
자주 묻는 질문
GMC에서 불만이 가장 적은 차종은?
GMC의 1개 차종, 8개 연식에 대해 NHTSA에는 차주 불만 3,415건과 리콜 30건이 기록되어 있습니다. 브랜드 평균은 차령 1년당 90.3건으로 불만이 일반 수준보다 훨씬 많음(지수 2.14)입니다.
GMC 차주들이 가장 많이 불만을 제기하는 부분은?
GMC 차주들은 엔진에 대한 불만이 일반보다 많아 불만의 49.3%를 차지하며, 이는 추적 중인 전체 차종 비율의 2.2배입니다. 최근 12개월 차주 불만은 1,257건, 그 이전 12개월은 1,264건으로 속도는 안정적입니다.
GMC의 리콜과 조사는 몇 건인가요?
리콜: 추적 중인 연식에서 리콜 30건, 2020년 접수가 가장 많음(8건). GMC 차종은 NHTSA 결함 조사 5건의 대상이며, 그중 2건은 진행 중입니다.