GMC Sierra 1500 연식별 문제, 불만과 리콜
추적 중인 9개 연식(2018–2026) 동안 NHTSA에는 GMC Sierra 1500 차주 불만 3,662건과 안전 리콜 32건이 기록되어 있습니다. 평균 차령 1년당 90.6건으로 불만이 일반 수준보다 훨씬 많음(추적 중인 전체 차종 대비 지수 2.25)입니다. 대형 픽업트럭 세그먼트 5개 차종 중 연간 불만이 적은 순으로 2위이며, 세그먼트 평균은 97.2건입니다.
수치는 도로 위 기간으로만 정규화했으며 판매량으로 나누지 않았습니다. 많이 팔린 모델일수록 신고가 많고, 개별 불만은 검증되지 않았습니다. 집계 방법
분석
추세는 악화 중입니다. 출시 후 2년간의 불만을 같은 연식의 다른 차량과 비교하면, 2023, 2024년식은 2018, 2019년식보다 93% 높습니다(연식당 초기 불만 149건, 이전 85건).
불만률이 가장 높은 연식은 2024(연간 131.5건), 가장 낮은 연식은 2018(34.7건)입니다. 2018년식은 차령 1년당 불만이 이 차종의 추적 중인 전체 연식 평균(90.6건)보다 40% 이상 적습니다.
추적 중인 전체 연식에서 가장 흔한 문제 영역은 엔진(불만의 50.1%)이며, 그다음은 변속기／파워트레인(14.9%), 전기계통(10.1%)입니다. 엔진 불만은 추적 중인 전체 차종 대비 2.2배 비율로 나타납니다. 85건(2.3%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며, 전체 연식에서 부상 44건, 사망 0건이 보고되었습니다.
최근 12개월 차주 불만은 1,393건, 그 이전 12개월은 1,331건으로 5% 증가했습니다. 최근 보고가 가장 많은 연식은 2021년식(221건)입니다. 전체 연식에서 보고된 사고의 절반은 연식 시작 후 40개월 이내에 발생합니다.
리콜: 추적 중인 연식에서 리콜 32건, 2020년 접수가 가장 많음(8건)(그중 1건은 운행 금지 또는 실외 주차 경고 포함)(2건은 OTA로 수정 가능). 이 차종은 NHTSA 조사 6건의 대상이었으며, 그중 3건은 진행 중, 가장 최근 건은 “Upper Grille Deflector Detachment”(리콜 조회, 2026-10-09 개시, 아직 진행 중)입니다.
같은 세그먼트에서 연간 불만이 더 적은 차종은 Toyota Tundra, 더 많은 차종은 Chevrolet Silverado 1500, Ram 1500, Ford F-150입니다.
연식별 한눈에 보기
| 연식 | 불만 | 차령 1년당 불만 수 | 불만 지수 | 최근 12개월 | 리콜 | 가장 흔한 문제 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 불만 최소 | 305 | 34.7 | 0.86 | 36 | 7 | 변속기／파워트레인 | 보기 › |
| 2019 | 653 | 83.8 | 2.08 | 214 | 10 | 엔진 | 보기 › |
| 2020 | 475 | 70.0 | 1.73 | 165 | 12 | 엔진 | 보기 › |
| 2021 | 585 | 101.1 | 2.51 | 221 | 7 | 엔진 | 보기 › |
| 2022 | 595 | 124.3 | 3.08 | 209 | 6 | 엔진 | 보기 › |
| 2023 | 489 | 129.1 | 3.2 | 218 | 3 | 엔진 | 보기 › |
| 2024 | 367 | 131.5 | 3.26 | 168 | 1 | 엔진 | 보기 › |
| 2025 너무 새로워 순위 제외 | 118 | 66.0 | 1.64 | 87 | 1 | 엔진 | 보기 › |
| 2026 너무 새로워 순위 제외 | 75 | 75.0 | 1.86 | 75 | 2 ⚠ | 엔진 | 보기 › |
“너무 새로워 순위 제외”: 도로에 나온 지 2년이 안 되어 아직 불만이 가장 적은 연식으로 판단하지 않습니다. 1.00은 비교 그룹과 같음. 2.00은 차령 1년당 불만이 두 배. 출시 후 2년간 불만 수: 동일 연식 평균 대비. 집계 방법
추세 · 동일 연식 평균 대비
출시 후 2년간 불만 수 ÷ 전체 차종 평균 (1.00)
불만이 접수된 연도
최근 12개월: 1,393 · 그 이전 12개월: 1,331 전년 대비 ±30% 이내
문제 영역
엔진 ›
1,833 · 50.1% · 2.25 전체 차종 대비 · 전년 대비 ±30% 이내
변속기／파워트레인 ›
547 · 14.9% · 1.28 전체 차종 대비 · 전년 대비 ±30% 이내
전기계통 ›
371 · 10.1% · 0.64 전체 차종 대비 · 전년 대비 ±30% 이내
차체·구조 ›
294 · 8.0% · 0.88 전체 차종 대비 · 전년 대비 ±30% 이내
미상·기타 ›
176 · 4.8% · 0.53 전체 차종 대비 · 전년 대비 ±30% 이내
브레이크 ›
152 · 4.2% · 0.69 전체 차종 대비 · 감소
조향 ›
79 · 2.2% · 0.34 전체 차종 대비 · 감소
휠·타이어·서스펜션 ›
52 · 1.4% · 0.57 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
연료계통 ›
44 · 1.2% · 0.28 전체 차종 대비 · 증가
운전자 보조 시스템 ›
42 · 1.1% · 0.2 전체 차종 대비 · 증가
에어백·안전벨트
34 · 0.9% · 0.24 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
등화
27 · 0.7% · 0.48 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
기타
11 · 0.3% · 0.16 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
불만이 40건 이상인 문제 영역만 전용 페이지가 있습니다.
사고 발생 시 차령
사고 시 차령 중앙값: 40개월
차주들의 보고
5/08/2026: I stopped outside my garage. I then placed the truck in park and exited the vehicle while running. I went inside my garage and several minutes later, heard a crash.
I was driving at 70 mph on the highway. I heard clunk and then rattling and saw smoke while losing power. Check 4wd warning illuminated. Came to stop in busy traffic and where I first parked on shoulder, saw shoulder of roadway smoking and on fire.
2021 GMC with 6.2L motor. The engine begin to produce a clattering noise in the upper part of the engine. When the clattering happens the vehicle will shudder.
Since I purchase this truck I've been having no audio twice a week. Dealer has no fix GMC knows they have issues and still they are selling this vehicles.
The Fuel pump modular system failed leaving me unable to start the vehicle and left me stranded in the [XXX] heat for hours. The vehicle only has 57k miles. There was a recall for this specific issue for many GM vehicles but not mine. There was no warning!
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
동급 경쟁 차종 · 대형 픽업트럭
| # | 차종 | 불만 | 차령 1년당 불만 수 | 불만 지수 | 추세 | 최근 동향 | 리콜 | 가장 흔한 문제 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Toyota Tundra | 1,578 | 54.3 | 1.35 | 악화 | 증가 | 34 | 엔진 |
| 2 | GMC Sierra 1500 | 3,662 | 90.6 | 2.25 | 악화 | 전년 대비 ±30% 이내 | 32 | 엔진 |
| 3 | Chevrolet Silverado 1500 | 4,756 | 108.4 | 2.69 | 보합 | 전년 대비 ±30% 이내 | 34 | 엔진 |
| 4 | Ram 1500 | 4,840 | 110.2 | 2.73 | 개선 | 전년 대비 ±30% 이내 | 74 | 엔진 |
| 5 | Ford F-150 | 6,163 | 117.6 | 2.91 | 개선 | 전년 대비 ±30% 이내 | 84 | 변속기／파워트레인 |
리콜(접수 연도별)
- 리콜 건수: 32
- 운행 금지／실외 주차: 1
- OTA 수정: 2
안전 리콜: 2018 (7) · 2019 (10) · 2020 (12) · 2021 (7) · 2022 (6) · 2023 (3) · 2024 (1) · 2025 (1) · 2026 (2)
조사
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