Ford F-150 연식별 문제, 불만과 리콜
추적 중인 9개 연식(2018–2026) 동안 NHTSA에는 Ford F-150 차주 불만 6,163건과 안전 리콜 84건이 기록되어 있습니다. 평균 차령 1년당 117.6건으로 불만이 일반 수준보다 훨씬 많음(추적 중인 전체 차종 대비 지수 2.91)입니다. 대형 픽업트럭 세그먼트 5개 차종 중 연간 불만이 적은 순으로 5위이며, 세그먼트 평균은 97.2건입니다.
수치는 도로 위 기간으로만 정규화했으며 판매량으로 나누지 않았습니다. 많이 팔린 모델일수록 신고가 많고, 개별 불만은 검증되지 않았습니다. 집계 방법
분석
추세는 개선 중입니다. 출시 후 2년간의 불만을 같은 연식의 다른 차량과 비교하면, 2023, 2024년식은 2018, 2019년식보다 43% 낮습니다(연식당 초기 불만 114건, 이전 215건).
불만률이 가장 높은 연식은 2021(연간 222.9건), 가장 낮은 연식은 2020(81.9건)입니다. 2018, 2021년식은 차령 1년당 불만이 이 차종의 추적 중인 전체 연식 평균(117.6건)보다 50% 이상 많습니다.
추적 중인 전체 연식에서 가장 흔한 문제 영역은 변속기／파워트레인(불만의 34.1%)이며, 그다음은 엔진(19.1%), 차체·구조(10.7%)입니다. 변속기／파워트레인 불만은 추적 중인 전체 차종 대비 2.9배 비율로 나타납니다. 222건(3.6%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며, 전체 연식에서 부상 153건, 사망 4건이 보고되었습니다.
최근 12개월 차주 불만은 1,206건, 그 이전 12개월은 1,561건으로 23% 감소했습니다. 최근 보고가 가장 많은 연식은 2021년식(362건)입니다. 전체 연식에서 보고된 사고의 절반은 연식 시작 후 44개월 이내에 발생합니다.
리콜: 추적 중인 연식에서 리콜 84건, 2025년 접수가 가장 많음(21건)(그중 1건은 운행 금지 또는 실외 주차 경고 포함). 이 차종은 NHTSA 조사 5건의 대상이었으며, 그중 1건은 진행 중, 가장 최근 건은 “Low-pressure fuel pump failure”(예비 평가, 2024-07-29 개시, 2025-09-19 종결)입니다.
추적 중인 대형 픽업트럭 가운데 Toyota Tundra, GMC Sierra 1500, Chevrolet Silverado 1500, Ram 1500를 포함한 다른 모든 차종의 연간 불만이 더 적습니다.
연식별 한눈에 보기
| 연식 | 불만 | 차령 1년당 불만 수 | 불만 지수 | 최근 12개월 | 리콜 | 가장 흔한 문제 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 ▲50%+ | 1,920 | 218.5 | 5.41 | 85 | 19 | 변속기／파워트레인 | 보기 › |
| 2019 | 1,012 | 129.9 | 3.22 | 58 | 9 | 변속기／파워트레인 | 보기 › |
| 2020 불만 최소 | 556 | 81.9 | 2.03 | 50 | 11 | 변속기／파워트레인 | 보기 › |
| 2021 ▲50%+ | 1,290 | 222.9 | 5.52 | 362 | 29 ⚠ | 변속기／파워트레인 | 보기 › |
| 2022 | 597 | 124.7 | 3.09 | 202 | 23 | 변속기／파워트레인 | 보기 › |
| 2023 | 414 | 109.3 | 2.71 | 181 | 13 | 변속기／파워트레인 | 보기 › |
| 2024 | 230 | 82.4 | 2.04 | 154 | 11 | 변속기／파워트레인 | 보기 › |
| 2025 너무 새로워 순위 제외 | 126 | 70.5 | 1.75 | 96 | 13 | 변속기／파워트레인 | 보기 › |
| 2026 너무 새로워 순위 제외 | 18 | 18.0 | 0.45 | 18 | 5 | 엔진 | 보기 › |
▲50%+ = 이 차종 평균(차령 1년당)보다 50% 이상 많음. “너무 새로워 순위 제외”: 도로에 나온 지 2년이 안 되어 아직 불만이 가장 적은 연식으로 판단하지 않습니다. 1.00은 비교 그룹과 같음. 2.00은 차령 1년당 불만이 두 배. 출시 후 2년간 불만 수: 동일 연식 평균 대비. 집계 방법
추세 · 동일 연식 평균 대비
출시 후 2년간 불만 수 ÷ 전체 차종 평균 (1.00)
불만이 접수된 연도
최근 12개월: 1,206 · 그 이전 12개월: 1,561 전년 대비 ±30% 이내
문제 영역
변속기／파워트레인 ›
2,104 · 34.1% · 2.92 전체 차종 대비 · 전년 대비 ±30% 이내
엔진 ›
1,178 · 19.1% · 0.86 전체 차종 대비 · 감소
차체·구조 ›
660 · 10.7% · 1.18 전체 차종 대비 · 감소
전기계통 ›
655 · 10.6% · 0.68 전체 차종 대비 · 전년 대비 ±30% 이내
미상·기타 ›
432 · 7.0% · 0.78 전체 차종 대비 · 전년 대비 ±30% 이내
브레이크 ›
251 · 4.1% · 0.68 전체 차종 대비 · 전년 대비 ±30% 이내
등화 ›
228 · 3.7% · 2.38 전체 차종 대비 · 증가
연료계통 ›
161 · 2.6% · 0.6 전체 차종 대비 · 증가
휠·타이어·서스펜션 ›
139 · 2.3% · 0.9 전체 차종 대비 · 감소
조향 ›
131 · 2.1% · 0.33 전체 차종 대비 · 전년 대비 ±30% 이내
운전자 보조 시스템 ›
97 · 1.6% · 0.27 전체 차종 대비 · 증가
에어백·안전벨트 ›
76 · 1.2% · 0.32 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
기타
51 · 0.8% · 0.45 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
불만이 40건 이상인 문제 영역만 전용 페이지가 있습니다.
사고 발생 시 차령
사고 시 차령 중앙값: 44개월
차주들의 보고
I put my truck in reverse to get out of a driveway and it kept going and accelerating...the brakes did not work. I ended up goign through a fence at the end of the street and into a shed and my truck finally stopped.
The contact owns a 2025 Ford F-150. The contact stated that while driving at 15 MPH, the trailer hitch connection fault and blind spot fault messages were displayed.
My F-150 previously experienced an unintended tailgate opening while the vehicle was being driven. I brought the vehicle to Sugar Loaf Ford on May 14, 2025, specifically because of this problem.
Transmission shudders while accelerating and is prone to overheating seemingly sporadically.
I own a 2022 Ford F-150 FX4 with the 5.0L engine and 10R80 automatic transmission. The vehicle experiences repeated severe and unexpected transmission malfunctions, including extremely harsh upshifts and downshifts between multiple gears.
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
동급 경쟁 차종 · 대형 픽업트럭
| # | 차종 | 불만 | 차령 1년당 불만 수 | 불만 지수 | 추세 | 최근 동향 | 리콜 | 가장 흔한 문제 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Toyota Tundra | 1,578 | 54.3 | 1.35 | 악화 | 증가 | 34 | 엔진 |
| 2 | GMC Sierra 1500 | 3,662 | 90.6 | 2.25 | 악화 | 전년 대비 ±30% 이내 | 32 | 엔진 |
| 3 | Chevrolet Silverado 1500 | 4,756 | 108.4 | 2.69 | 보합 | 전년 대비 ±30% 이내 | 34 | 엔진 |
| 4 | Ram 1500 | 4,840 | 110.2 | 2.73 | 개선 | 전년 대비 ±30% 이내 | 74 | 엔진 |
| 5 | Ford F-150 | 6,163 | 117.6 | 2.91 | 개선 | 전년 대비 ±30% 이내 | 84 | 변속기／파워트레인 |
리콜(접수 연도별)
- 리콜 건수: 84
- 운행 금지／실외 주차: 1
- OTA 수정: 0
안전 리콜: 2018 (19) · 2019 (9) · 2020 (11) · 2021 (29) · 2022 (23) · 2023 (13) · 2024 (11) · 2025 (13) · 2026 (5)
조사
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