Ford F-150 운전자 보조 시스템 문제
Ford F-150 불만 5,985건 중 92건(1.5%)이 운전자 보조 시스템에 관한 것으로, 이 차종에서 11번째 문제 영역입니다. 이 비율은 추적 중인 전체 차종의 운전자 보조 시스템 비율의 0.3배입니다.
분석
연식별로 운전자 보조 시스템 불만은 2021년식이 가장 많고(26건, 해당 연식 불만의 2%) 2018년식이 가장 적습니다(4건). 최근 12개월 운전자 보조 시스템 불만은 31건, 그 이전 12개월은 21건으로 속도가 빨라지고 있습니다.
차주들이 가장 자주 언급하는 말: “cruise”, “control”, “adaptive”, “front camera”, “collision”. 이 중 5건(5.4%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며 부상 0건, 사망 0건이 언급되었습니다.
추적 중인 연식에서 운전자 보조 시스템을 다루는 리콜은 없습니다.
불만이 접수된 연도
최근 12개월: 31 · 그 이전 12개월: 21
불만에 자주 나오는 말
- cruise36
- control44
- adaptive20
- front camera12
- collision26
- engaged18
차주들의 보고
I was involved in a rear end collision where I was at fault. I suspect the ADAS in my 2024 F-150 malfunctioned because it did not prevent the collision. I impacted the rear of a minivan at approximately 20 mph. The ADAS did not take evasive action.
The contact owns a 2025 Ford F-150. The contact stated that while idle at a red light, while using the brake hold feature, the vehicle's brakes suddenly released, causing them to rear-end the vehicle in front. No air bags deployed.
The contact owns a 2018 Ford F-150. The contact stated that the vehicle was previously repaired under NHTSA Campaign Number: 26V373000 (Exterior Lighting) and Customer Satisfaction Program: 25N17 (Rear View Camera Replacement If Required After Dealer…
Adaptive Cruise Control and/or Camera System misreads speed limit signs. 1. System misreads speed limit signs by acquiring information from State Route sign. Example: SR248, Speed Limit 55mph, SR248 marker 20, Reads it as 20mph.
I was required to complete the recall 24E12 on my 2018 ford F 150 2.7L eco boost XLT. Upon completion the check engine light comes on. I looked into this and this is an ongoing problem with the emissions recall . I scanned for a code and P0430 is coming up.
Vehicle Information 2021 Ford F-150 XL Supercrew approximately 35,000 miles. While traveling southbound on [XXX] near [XXX], Ok, I was operating my 2021 Ford F-150 XL at approximately 75 mph with the cruise control engaged.
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
관련 리콜
추적 중인 연식에서 운전자 보조 시스템을 다루는 리콜은 없습니다.
문제 영역 · Ford F-150
관련 글
- 유령 제동과 운전자 보조 불만: 무엇이 잘못되고 어떤 차종의 보고가 가장 많은가자동 긴급 제동, 어댑티브 크루즈, 차선 유지가 어떻게 오작동을 만드는지, 왜 일부 차종은 보고가 훨씬 많은지, NHTSA가 무엇을 조사했는지, 구매 전 무엇을 시험할지.
자주 묻는 질문
Ford F-150의 운전자 보조 시스템 문제는 흔한가요?
Ford F-150 불만 5,985건 중 92건(1.5%)이 운전자 보조 시스템에 관한 것으로, 이 차종에서 11번째 문제 영역입니다. 이 비율은 추적 중인 전체 차종의 운전자 보조 시스템 비율의 0.3배입니다.
Ford F-150에서 운전자 보조 시스템 불만이 가장 많은 연식은?
연식별로 운전자 보조 시스템 불만은 2021년식이 가장 많고(26건, 해당 연식 불만의 2%) 2018년식이 가장 적습니다(4건).
Ford F-150의 운전자 보조 시스템 문제에 리콜이 있나요?
추적 중인 연식에서 운전자 보조 시스템을 다루는 리콜은 없습니다.