Ford F-150 各年款问题、投诉与召回

多很多改善中降温

在 8 个跟踪年款（2018–2025）中，NHTSA 累计收到 Ford F-150 的车主投诉 5,985 条与 80 项安全召回，平均每车龄年 129.2 条，投诉比一般车多很多（对全部跟踪车型的指数 3.07）。在全尺寸皮卡级别的 5 款车中，它的每年投诉数由少到多排第 5 名；级别平均是 98.0。

数字只按上路时间标准化，没有除以销量：热销车型的投诉自然比冷门车型多，而且每条投诉未经逐一核实。计算方式

5,985投诉 · 2018–2025

129.2每车龄年投诉数

3.07投诉指数对比全部跟踪车型

第 5 名／共 5全尺寸皮卡

80召回案 · 勿驾驶／停户外 1

1,099近 12 个月

分析

趋势在改善。以上路前两年的投诉数、并与同年款其他车相比来衡量，2023与2024 款比 2018与2019 款低 41%（每个年款早期投诉 114 条，早年是 215 条）。

2021 款的投诉率最高（每年 219.5 条），2025 款最低（71.1 条）。2018与2021 款的投诉率比这款车自己的平均高出五成以上，是最需要仔细查的年款。

综合所有跟踪年款，最常见的问题类别是变速箱／动力系统（占投诉 34.1%），其次是发动机（19.2%）与车身与结构（10.9%）。变速箱／动力系统类投诉在这里的比例是全部跟踪车型的 2.9 倍。车主投诉中反复出现的词：“transmission”、“gear”、“shifting”、“cam”与“hotline”。有 216 条投诉（3.6%）提到碰撞或起火；所有年款合计报告 148 人受伤、4 人死亡。

近 12 个月车主提出 1,099 条投诉，前 12 个月是 1,634 条，投诉速度在降温。近期投诉最多的是 2021 款（353 条）。综合各年款，一半的事故发生在年款起算 43 个月内。

召回：跟踪年款合计 80 项召回案，以 2025 年收件最多（21 项），其中 1 项带有勿驾驶或停户外警告。有 5 项 NHTSA 缺陷调查涵盖这款车，其中 1 项仍在进行，最近一项是“Low-pressure fuel pump failure”（2024-07-29 开启，已于 2025-09-19 结案）。

在跟踪的全尺寸皮卡中，其他每一款的每年投诉都比它少，包括 Toyota Tundra、GMC Sierra 1500、Chevrolet Silverado 1500与Ram 1500。

各年款一览

年款	投诉	每车龄年投诉数	投诉指数	上路前两年的投诉数	对比同年款平均	近 12 个月	召回	最常见问题
2018 要特别留意的年款	1,890	217.9	5.18	337	3.78	55	19	变速箱／动力系统	查看 ›
2019	988	128.7	3.06	94	1.17	34	9	变速箱／动力系统	查看 ›
2020	538	80.6	1.92	112	1.97	32	11	变速箱／动力系统	查看 ›
2021 要特别留意的年款	1,245	219.5	5.22	242	3.96	353	29 ⚠	变速箱／动力系统	查看 ›
2022	584	125.0	2.97	183	2.48	204	23	变速箱／动力系统	查看 ›
2023	404	110.0	2.61	135	1.62	178	12	变速箱／动力系统	查看 ›
2024	217	81.1	1.93	93	1.32	149	10	变速箱／动力系统	查看 ›
2025 投诉最少	119	71.1	1.69	—	—	94	12	变速箱／动力系统	查看 ›

1.00 表示与比较组相同；2.00 表示每车龄年的投诉数是比较组的两倍。上路前两年的投诉数: 对比同年款平均. 计算方式

趋势 · 对比同年款平均

上路前两年的投诉数 ÷ 全部车型平均 (1.00)

投诉提交的年份

近 12 个月: 1,099 · 前 12 个月: 1,634 降温

问题分类

变速箱／动力系统 ›

2,042 · 34.1% · 2.93 对比全部车型 · 降温

transmission1205
gear775
shifting543
shifts249

发动机 ›

1,149 · 19.2% · 0.86 对比全部车型 · 降温

cam309
phasers218
engine741
rattling186

车身与结构 ›

652 · 10.9% · 1.19 对比全部车型 · 降温

latch131
door202
notification visibility78
visibility recall78

电气 ›

638 · 10.7% · 0.68 对比全部车型 · 平稳

camera141
screen109
static42
speakers43

内饰与配置 ›

423 · 7.1% · 0.79 对比全部车型 · 平稳

static29
speakers30
loud52
door56

刹车 ›

240 · 4.0% · 0.66 对比全部车型 · 平稳

brake192
pedal81
booster35
fluid39

灯光 ›

216 · 3.6% · 2.31 对比全部车型 · 升温

daytime running55
headlight69
running lights41
led57

燃油系统 ›

147 · 2.5% · 0.57 对比全部车型 · 升温

fuel120
gasoline65
recall95
received notification49

轮胎、轮毂与悬挂 ›

136 · 2.3% · 0.91 对比全部车型 · 降温

lug nuts38
tire53
bolt34
swollen21

转向 ›

126 · 2.1% · 0.32 对比全部车型 · 降温

steering110
wheel58
left41
power45

驾驶辅助系统 ›

92 · 1.5% · 0.27 对比全部车型 · 升温

cruise36
control44
adaptive20
front camera12

安全气囊与安全带 ›

75 · 1.3% · 0.33 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断

air34
deployed24
bag21
front37

其他

49 · 0.8% · 0.45 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断

cruise control15
seat15
cushion4
accelerate11

投诉达 40 条以上的问题分类才有专页。

投诉中常见的词

transmission1449
gear923
shifting636
cam333
hotline444
phasers233
diagnosed1107
axle264

事故发生时的车龄

1 年内11.3%
1–2 年16.2%
2–3 年14.3%
3–5 年29.6%
5 年以上28.6%

事故车龄中位数: 43 个月

车主怎么说

i was driving on XXX south to grab some Mexican food for dinner. on the way at one point i smelled something burning like an oil smell. but didnt see anything and suspected it was the old car in front of me. and my f150 was running fine.

内饰与配置 · 2026-09-01 · ODI 11761379 · 起火
The contact owns a 2023 Ford F-150. The contact stated that while attempting to park the vehicle, the gear shifter was sticking. The contact stated that the failure reoccurred.

变速箱／动力系统 · 2026-08-26 · ODI 11759664 · 碰撞
1st problem transmission: Hard shifting up and down in certain gears. 3 gear seems the worst. When slowing down to almost stop it down shifts and lurks forward which can cause a safety issue. Loud banging noise when it does this hard shift.

变速箱／动力系统 · 2026-09-02 · ODI 11761611
Ford has a VERY well-documented flaw in their LED headlight assemblies on 14th generation F150s (2021 +). The daytime running lights regularly burn out within several years / 35,000 miles, and each headlight costs over $2000 per side to replace with OEM…

灯光 · 2026-09-02 · ODI 11761602
On [XXX], I was driving westbound from Missouri into Oklahoma in my 2021 Ford F-150 XL. While traveling approximately 75 mph on the highway, I moved into the passing lane to overtake another vehicle.

其他 · 2026-09-02 · ODI 11761702

节选自向 NHTSA 提交的投诉原文（英文），为了长度有截短。ODI 编号是 NHTSA 的记录编号。

同级别对手 · 全尺寸皮卡

#	车型	投诉	每车龄年投诉数	投诉指数	趋势	近期动态	召回	最常见问题
1	Toyota Tundra	1,525	54.1	1.29	恶化中	升温	33	发动机
2	GMC Sierra 1500	3,415	90.3	2.14	恶化中	平稳	30	发动机
3	Chevrolet Silverado 1500	4,479	105.8	2.51	持平	平稳	31	发动机
4	Ram 1500	4,615	110.7	2.63	改善中	平稳	70	发动机
5	Ford F-150	5,985	129.2	3.07	改善中	降温	80	变速箱／动力系统

召回（按收件年份）

召回案: 80
勿驾驶／停户外: 1
OTA 修复: 0

安全召回: 2018 (19) · 2019 (9) · 2020 (11) · 2021 (29) · 2022 (23) · 2023 (12) · 2024 (10) · 2025 (12)

缺陷调查

Low-pressure fuel pump failure 已结案

PE24019 · FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:FUEL PUMP · 开启 2024-07-29 · 已结案 2025-09-19 · 案号 25V455 · 年款: 2018, 2022

On July 29, 2024, the Oï¬ce of Defects Investigation (ODI) opened PE24019 to investigate complaints of low-pressure fuel pump failures in MY 2021 Ford Bronco vehicles. Some consumers reported that the failure occurred without warning while driving, resulting in a complete loss of motive power with no ability to restart the engine. Ford determined that several other vehicle models contain low-pres…
Loss of Motive Power 已结案

EA23002 · ENGINE · 开启 2023-09-29 · 已结案 2024-10-31 · 案号 24V635 · 年款: 2021, 2022

On July 22, 2022, the Office of Defects Investigation (ODI) granted a Defect Petition (DP22001) and opened a Preliminary Evaluation (PE22007) to investigate allegations of loss of motive power in model year (MY) 2021 Ford Bronco vehicles equipped with 2.7L EcoBoost engines. Complainants were reporting sudden engine failure while driving resulting in a loss of motive power, often without the abilit…
Windshield trim molding Item detachment 已结案

PE23001 · STRUCTURE:BODY:ROOF AND PILLARS · 开启 2023-01-27 · 已结案 2024-02-08 · 案号 24V031 · 年款: 2019

On January 27, 2023, the Office of Defects Investigation (ODI) opened PE23-001 to investigate allegations of A-pillar trim panel detachment on model year (MY) 2011-2019 Ford Explorer vehicles. At the time of opening, the office had received 164 Vehicle Owner Questionnaires (VOQs) reporting this failure. ODI has received 671 VOQs regarding this failure, including 1 alleged crash and 2 alleged injur…
Rearview Camera FMVSS 111 Noncompliance 进行中

RQ21002 · BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA · 开启 2021-08-03 · 年款: 2020

On September 23, 2020, Ford Motor Company (Ford) filed a noncompliance recall report under 49 CFR Part 573 (NHTSA Recall No. 20V-575), recalling 620,246 Model Year (MY) 2020 Ford F-150, F-250, F-350, F-450, F-550, Explorer, Mustang, Transit, Expedition, Escape, Ranger and Edge, and Lincoln Nautilus and Corsair vehicles for a noncompliance with Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 111, Rea…
Seatbelt Pretensioner Fire 已结案

PE18008 · SEAT BELTS:PRETENSIONER · 开启 2018-08-03 · 已结案 2018-12-17 · 案号 18V568000 · 年款: 2018

On June 18, 2018, the Office of Defects Investigations (ODI) opened a Preliminary Evaluation (PE18-008) to investigate complaints alleging post-crash fires at the B pillar in the area of the seat belt pretensioners on MY 2014-2018 Ford F-150 Regular Cab, and Super Crew Cab Vehicles. On August 24, 2018, Ford Motor Company recalled (FSA 18S27 - NHTSA #18V568) the affected population. Ford's investig…

常见问题

Ford F-150 哪个年款投诉最多？

2021 款的投诉率最高（每年 219.5 条），2025 款最低（71.1 条）。

Ford F-150 是越做越好还是越差？

趋势在改善。以上路前两年的投诉数、并与同年款其他车相比来衡量，2023与2024 款比 2018与2019 款低 41%（每个年款早期投诉 114 条，早年是 215 条）。近 12 个月车主提出 1,099 条投诉，前 12 个月是 1,634 条，投诉速度在降温。

Ford F-150 最常见的问题是什么？

综合所有跟踪年款，最常见的问题类别是变速箱／动力系统（占投诉 34.1%），其次是发动机（19.2%）与车身与结构（10.9%）。车主投诉中反复出现的词：“transmission”、“gear”、“shifting”、“cam”与“hotline”。

Ford F-150 跟其他全尺寸皮卡比起来如何？

在全尺寸皮卡级别的 5 款车中，它的每年投诉数由少到多排第 5 名；级别平均是 98.0。在跟踪的全尺寸皮卡中，其他每一款的每年投诉都比它少，包括 Toyota Tundra、GMC Sierra 1500、Chevrolet Silverado 1500与Ram 1500。