Toyota Tundra 各年款问题、投诉与召回

较多恶化中升温

在 8 个跟踪年款（2018–2025）中，NHTSA 累计收到 Toyota Tundra 的车主投诉 1,525 条与 33 项安全召回，平均每车龄年 54.1 条，投诉比一般车多（对全部跟踪车型的指数 1.29）。在全尺寸皮卡级别的 5 款车中，它的每年投诉数由少到多排第 1 名；级别平均是 98.0。

数字只按上路时间标准化，没有除以销量：热销车型的投诉自然比冷门车型多，而且每条投诉未经逐一核实。计算方式

1,525投诉 · 2018–2025

54.1每车龄年投诉数

1.29投诉指数对比全部跟踪车型

第 1 名／共 5全尺寸皮卡

33召回案 · 勿驾驶／停户外 0

632近 12 个月

分析

趋势在恶化。以上路前两年的投诉数、并与同年款其他车相比来衡量，2023与2024 款比 2018与2019 款高 544%（每个年款早期投诉 176 条，早年是 31 条）。

2024 款的投诉率最高（每年 123.4 条），2021 款最低（4.2 条）。2022、2023与2024 款的投诉率比这款车自己的平均高出五成以上，是最需要仔细查的年款。2018、2019、2020与2021 款明显低于这款车的平均。

综合所有跟踪年款，最常见的问题类别是发动机（占投诉 41.4%），其次是变速箱／动力系统（10.4%）与燃油系统（9.4%）。发动机类投诉在这里的比例是全部跟踪车型的 1.9 倍。车主投诉中反复出现的词：“lag”、“throttle”、“hesitation”、“delay”与“traffic”。有 47 条投诉（3.1%）提到碰撞或起火；所有年款合计报告 34 人受伤、0 人死亡。

近 12 个月车主提出 632 条投诉，前 12 个月是 379 条，投诉速度在升温。近期投诉最多的是 2024 款（199 条）。综合各年款，一半的事故发生在年款起算 23 个月内。

召回：跟踪年款合计 33 项召回案，以 2023 年收件最多（6 项）。有 1 项 NHTSA 缺陷调查涵盖这款车，最近一项是“Pedestrian alert sounds”（2023-01-27 开启，已于 2023-08-07 结案）。

在跟踪的全尺寸皮卡中，它的每年投诉比其他每一款都少，包括 GMC Sierra 1500、Chevrolet Silverado 1500、Ram 1500与Ford F-150。

各年款一览

年款	投诉	每车龄年投诉数	投诉指数	上路前两年的投诉数	对比同年款平均	近 12 个月	召回	最常见问题
2018	99	11.4	0.27	38	0.43	11	9	电气	查看 ›
2019	72	9.4	0.22	24	0.3	6	10	燃油系统	查看 ›
2020	45	6.7	0.16	19	0.33	6	5	内饰与配置	查看 ›
2021 投诉最少	24	4.2	0.1	9	0.15	4	3	电气	查看 ›
2022 要特别留意的年款	426	91.2	2.17	90	1.22	120	13	发动机	查看 ›
2023 要特别留意的年款	398	108.3	2.57	148	1.78	181	13	发动机	查看 ›
2024 要特别留意的年款	330	123.4	2.93	205	2.92	199	10	发动机	查看 ›
2025	131	78.3	1.86	—	—	105	4	发动机	查看 ›

1.00 表示与比较组相同；2.00 表示每车龄年的投诉数是比较组的两倍。上路前两年的投诉数: 对比同年款平均. 计算方式

趋势 · 对比同年款平均

上路前两年的投诉数 ÷ 全部车型平均 (1.00)

投诉提交的年份

近 12 个月: 632 · 前 12 个月: 379 升温

问题分类

发动机 ›

631 · 41.4% · 1.86 对比全部车型 · 升温

engine397
lag92
throttle113
cooling96

变速箱／动力系统 ›

158 · 10.4% · 0.89 对比全部车型 · 升温

lag42
throttle43
hesitation36
delay28

燃油系统 ›

144 · 9.4% · 2.19 对比全部车型 · 平稳

fuel100
tank36
system gasoline33
gauge28

电气 ›

140 · 9.2% · 0.58 对比全部车型 · 升温

fuel gauge14
pre-collision13
trailer17
reset18

内饰与配置 ›

99 · 6.5% · 0.72 对比全部车型 · 平稳

hesitation15
lag11
exploded11
sunroof12

刹车 ›

84 · 5.5% · 0.91 对比全部车型 · 平稳

brakes43
brake pedal15
brake controller5
integrated brake4

车身与结构 ›

66 · 4.3% · 0.47 对比全部车型 · 平稳

structure recall6
sunroof10
notification structure6
glass11

其他

64 · 4.2% · 2.32 对比全部车型 · 升温

throttle19
lag14
seat24
alone product4

轮胎、轮毂与悬挂 ›

43 · 2.8% · 1.13 对比全部车型 · 升温

tires29
alignment19
wear20
outer12

转向

31 · 2.0% · 0.31 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断

alignment12
steering18
tire wear6
tires10

驾驶辅助系统

25 · 1.6% · 0.29 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断

pre4
lane9
warning15
collision8

灯光

23 · 1.5% · 0.96 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断

exterior lighting9
notification exterior8
lighting recall7
received notification9

安全气囊与安全带

17 · 1.1% · 0.29 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断

air bags9
bags deploy7
police filed6
crash7

投诉达 40 条以上的问题分类才有专页。

投诉中常见的词

lag173
throttle206
hesitation160
delay108
traffic277
engine cooling97
engine engine102
gas170

事故发生时的车龄

1 年内27.7%
1–2 年23.9%
2–3 年24.9%
3–5 年19.7%
5 年以上3.9%

事故车龄中位数: 23 个月

车主怎么说

I am 99% sure my vehicle is compromised via a cybersecurity incident. My emergency brake will sometimes slam for no reason, no multi media system updates have occurred for over two years, and the vehicle will randomly beep on its own, unlocking the doors.

发动机 · 2026-08-23 · ODI 11758940 · 碰撞
My 2024 Toyota Tundra 1794 Edition, VIN [XXX], is subject to Toyota Safety Recall 25TA06, Interim 25TB06, NHTSA Recall 25V322, concerning reverse lamps that may become inoperable.

电气 · 2026-08-04 · ODI 11754814 · 碰撞
I was leaving work one day and pulled out in traffic and my engine stalled causing the car behind me to slam on their brakes to avoid crashing into me from the back my engine completely stalled and I got no gas to accelerate I then went to the dealership and…

发动机 · 2026-09-02 · ODI 11761574
The alignment has consistently been an issue since I purchased the truck in March 2025. I've had the wheels aligned 3 times since I purchased it. I took it in for the 25000 mile service and it's out of alignment again.

轮胎、轮毂与悬挂 · 2026-09-01 · ODI 11761232
This 2022 Toyota Tundra TRD Pro is subject to Limited Service Campaign 24TD01 for premature tire wear, caused by a factory front toe/camber angle defect acknowledged by Toyota.

转向 · 2026-08-31 · ODI 11760872

节选自向 NHTSA 提交的投诉原文（英文），为了长度有截短。ODI 编号是 NHTSA 的记录编号。

同级别对手 · 全尺寸皮卡

#	车型	投诉	每车龄年投诉数	投诉指数	趋势	近期动态	召回	最常见问题
1	Toyota Tundra	1,525	54.1	1.29	恶化中	升温	33	发动机
2	GMC Sierra 1500	3,415	90.3	2.14	恶化中	平稳	30	发动机
3	Chevrolet Silverado 1500	4,479	105.8	2.51	持平	平稳	31	发动机
4	Ram 1500	4,615	110.7	2.63	改善中	平稳	70	发动机
5	Ford F-150	5,985	129.2	3.07	改善中	降温	80	变速箱／动力系统

召回（按收件年份）

召回案: 33
勿驾驶／停户外: 0
OTA 修复: 0

安全召回: 2018 (9) · 2019 (10) · 2020 (5) · 2021 (3) · 2022 (13) · 2023 (13) · 2024 (10) · 2025 (4)

缺陷调查

Pedestrian alert sounds 已结案

DP22005 · ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM · 开启 2023-01-27 · 已结案 2023-08-07 · 案号 22V063000 · 年款: 2022

NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…

常见问题

Toyota Tundra 哪个年款投诉最多？

2024 款的投诉率最高（每年 123.4 条），2021 款最低（4.2 条）。

Toyota Tundra 是越做越好还是越差？

趋势在恶化。以上路前两年的投诉数、并与同年款其他车相比来衡量，2023与2024 款比 2018与2019 款高 544%（每个年款早期投诉 176 条，早年是 31 条）。近 12 个月车主提出 632 条投诉，前 12 个月是 379 条，投诉速度在升温。

Toyota Tundra 最常见的问题是什么？

综合所有跟踪年款，最常见的问题类别是发动机（占投诉 41.4%），其次是变速箱／动力系统（10.4%）与燃油系统（9.4%）。车主投诉中反复出现的词：“lag”、“throttle”、“hesitation”、“delay”与“traffic”。

Toyota Tundra 跟其他全尺寸皮卡比起来如何？

在全尺寸皮卡级别的 5 款车中，它的每年投诉数由少到多排第 1 名；级别平均是 98.0。在跟踪的全尺寸皮卡中，它的每年投诉比其他每一款都少，包括 GMC Sierra 1500、Chevrolet Silverado 1500、Ram 1500与Ford F-150。