Toyota 各车型投诉与召回
Toyota 的 10 款车、76 个年款，NHTSA 累计收到 12,121 条车主投诉与 112 项召回案。品牌平均每车龄年 34.1 条，投诉数属一般水平（指数 0.81）。
分析
跟踪的 Toyota 车型中，Prius 的每年投诉最少，RAV4 最多。按年款看，品牌平均投诉率以 2025 款最高（每年 52.8 条），2022 款最低（25.4 条）。
Toyota 车主抱怨燃油系统的比例高于整体：占投诉 9.0%，是全部跟踪车型的 2.1 倍。近 12 个月车主提出 3,289 条投诉，前 12 个月是 2,322 条，投诉速度在升温。
召回：跟踪年款合计 112 项召回案，以 2023 年收件最多（17 项），其中 1 项带有勿驾驶或停户外警告。有 4 项 NHTSA 缺陷调查涉及 Toyota 车型，其中 1 项仍在进行。
车型
| 车型 | 级别 | 投诉 | 每车龄年投诉数 | 投诉指数 | 趋势 | 近期动态 | 召回 | 缺陷调查 | 最常见问题 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Toyota RAV4 | 紧凑型 SUV | 3,075 | 71.4 | 1.7 | 改善中 | 平稳 | 23 | 2 | 发动机 |
| Toyota Tundra | 全尺寸皮卡 | 1,525 | 54.1 | 1.29 | 恶化中 | 升温 | 33 | 1 | 发动机 |
| Toyota Highlander | 中型 SUV | 2,062 | 44.5 | 1.06 | 改善中 | 升温 | 21 | 1 | 变速箱／动力系统 |
| Toyota Camry | 中型轿车 | 1,935 | 43.9 | 1.04 | 改善中 | 升温 | 21 | 1 | 发动机 |
| Toyota Sienna | MPV | 603 | 28.8 | 0.68 | 恶化中 | 升温 | 17 | 1 | 其他 |
| Toyota Corolla | 紧凑型轿车 | 1,128 | 27.0 | 0.64 | 持平 | 平稳 | 15 | 3 | 发动机 |
| Toyota Tacoma | 中型皮卡 | 929 | 26.6 | 0.63 | 持平 | 升温 | 15 | 1 | 变速箱／动力系统 |
| Toyota Corolla Cross | 小型 SUV | 288 | 21.7 | 0.52 | 恶化中 | 平稳 | 7 | 0 | 发动机 |
| Toyota 4Runner | 越野 SUV | 326 | 10.1 | 0.24 | 持平 | 升温 | 12 | 0 | 刹车 |
| Toyota Prius | 紧凑型轿车 | 250 | 7.0 | 0.17 | 持平 | 升温 | 11 | 1 | 电气 |
1.00 表示与比较组相同；2.00 表示每车龄年的投诉数是比较组的两倍。
各年款 · 每车龄年投诉数
全部车型平均: 42.1
车主在抱怨什么
对比全部车型: 1.00 = 全部车型平均
召回（按收件年份）
勿驾驶／停户外: 1
缺陷调查
- Pedestrian alert sounds 已结案
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
- Desiccated Air Bag Inflator Rupture 进行中
From 2000 through 2017, Takata produced millions of air bag inflators using two types of phase-stabilized ammonium nitrate ("PSAN") propellant -- propellant 2004 and propellant 2004L. After prolonged exposure to high temperature cycles and humidity, inflators using propellant 2004 can degrade, causing the propellant to burn too quickly when ignited. The rapid burning can cause the inflator to rupt…
- Battery Hold Down Bracket Thermal Events 已结案
The Office of Defects Investigation (ODI) opened a Preliminary Evaluation (PE) to understand the contributing factors and frequency of vehicle fires originating from the battery region of the engine compartment in Model Year (MY) 2013-2018 Toyota RAV4 vehicles on 25 February 2021. At the time of opening, ODI attributed eleven allegations and additional EWR events to this PE. PE21005 focused on rep…
- Electrical overstress 已结案
The Office of Defects Investigation (ODI) opened this investigation to determine if the failure of airbags to deploy during severe crashes, in certain vehicles, was the result of a safety related defect. During the investigation a complex failure was studied that can result in non-deployment of subject vehicle air bags and other restraint system devices in severe crash events. The subject vehicl…
常见问题
Toyota 哪款车投诉最少？
跟踪的 Toyota 车型中，Prius 的每年投诉最少，RAV4 最多。
Toyota 车主最常抱怨什么？
Toyota 车主抱怨燃油系统的比例高于整体：占投诉 9.0%，是全部跟踪车型的 2.1 倍。近 12 个月车主提出 3,289 条投诉，前 12 个月是 2,322 条，投诉速度在升温。
Toyota 有多少召回与调查？
召回：跟踪年款合计 112 项召回案，以 2023 年收件最多（17 项），其中 1 项带有勿驾驶或停户外警告。有 4 项 NHTSA 缺陷调查涉及 Toyota 车型，其中 1 项仍在进行。