Toyota 各車款申訴與召回
Toyota 的 10 款車、76 個年款，NHTSA 累計收到 12,121 筆車主申訴與 112 件召回案。品牌平均每車齡年 34.1 筆，申訴數屬一般水準（指數 0.81）。
分析
追蹤的 Toyota 車款中，Prius 的每年申訴最少，RAV4 最多。按年款看，品牌平均申訴率以 2025 年款最高（每年 52.8 筆），2022 年款最低（25.4 筆）。
Toyota 車主抱怨燃油系統的比例高於整體：佔申訴 9.0%，是全部追蹤車款的 2.1 倍。近 12 個月車主提出 3,289 筆申訴，前 12 個月是 2,322 筆，申訴速度在升溫。
召回：追蹤年款合計 112 件召回案，以 2023 年收件最多（17 件），其中 1 件帶有勿駕駛或停戶外警告。有 4 件 NHTSA 缺陷調查涉及 Toyota 車款，其中 1 件仍在進行。
車款
| 車款 | 級距 | 申訴 | 每車齡年申訴數 | 申訴指數 | 趨勢 | 近期動態 | 召回 | 缺陷調查 | 最常見問題 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Toyota RAV4 | 緊湊型 SUV | 3,075 | 71.4 | 1.7 | 改善中 | 平穩 | 23 | 2 | 引擎 |
| Toyota Tundra | 全尺寸皮卡 | 1,525 | 54.1 | 1.29 | 惡化中 | 升溫 | 33 | 1 | 引擎 |
| Toyota Highlander | 中型 SUV | 2,062 | 44.5 | 1.06 | 改善中 | 升溫 | 21 | 1 | 變速箱／動力系統 |
| Toyota Camry | 中型房車 | 1,935 | 43.9 | 1.04 | 改善中 | 升溫 | 21 | 1 | 引擎 |
| Toyota Sienna | 多人座休旅 | 603 | 28.8 | 0.68 | 惡化中 | 升溫 | 17 | 1 | 其他 |
| Toyota Corolla | 小型房車 | 1,128 | 27.0 | 0.64 | 持平 | 平穩 | 15 | 3 | 引擎 |
| Toyota Tacoma | 中型皮卡 | 929 | 26.6 | 0.63 | 持平 | 升溫 | 15 | 1 | 變速箱／動力系統 |
| Toyota Corolla Cross | 小型 SUV | 288 | 21.7 | 0.52 | 惡化中 | 平穩 | 7 | 0 | 引擎 |
| Toyota 4Runner | 越野 SUV | 326 | 10.1 | 0.24 | 持平 | 升溫 | 12 | 0 | 煞車 |
| Toyota Prius | 小型房車 | 250 | 7.0 | 0.17 | 持平 | 升溫 | 11 | 1 | 電系 |
1.00 代表與比較組相同；2.00 代表每車齡年的申訴數是比較組的兩倍。
各年款 · 每車齡年申訴數
全部車款平均: 42.1
車主在抱怨什麼
對比全部車款: 1.00 = 全部車款平均
召回（依收件年份）
勿駕駛／停戶外: 1
缺陷調查
- Pedestrian alert sounds 已結案
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
- Desiccated Air Bag Inflator Rupture 進行中
From 2000 through 2017, Takata produced millions of air bag inflators using two types of phase-stabilized ammonium nitrate ("PSAN") propellant -- propellant 2004 and propellant 2004L. After prolonged exposure to high temperature cycles and humidity, inflators using propellant 2004 can degrade, causing the propellant to burn too quickly when ignited. The rapid burning can cause the inflator to rupt…
- Battery Hold Down Bracket Thermal Events 已結案
The Office of Defects Investigation (ODI) opened a Preliminary Evaluation (PE) to understand the contributing factors and frequency of vehicle fires originating from the battery region of the engine compartment in Model Year (MY) 2013-2018 Toyota RAV4 vehicles on 25 February 2021. At the time of opening, ODI attributed eleven allegations and additional EWR events to this PE. PE21005 focused on rep…
- Electrical overstress 已結案
The Office of Defects Investigation (ODI) opened this investigation to determine if the failure of airbags to deploy during severe crashes, in certain vehicles, was the result of a safety related defect. During the investigation a complex failure was studied that can result in non-deployment of subject vehicle air bags and other restraint system devices in severe crash events. The subject vehicl…
常見問題
Toyota 哪款車申訴最少？
追蹤的 Toyota 車款中，Prius 的每年申訴最少，RAV4 最多。
Toyota 車主最常抱怨什麼？
Toyota 車主抱怨燃油系統的比例高於整體：佔申訴 9.0%，是全部追蹤車款的 2.1 倍。近 12 個月車主提出 3,289 筆申訴，前 12 個月是 2,322 筆，申訴速度在升溫。
Toyota 有多少召回與調查？
召回：追蹤年款合計 112 件召回案，以 2023 年收件最多（17 件），其中 1 件帶有勿駕駛或停戶外警告。有 4 件 NHTSA 缺陷調查涉及 Toyota 車款，其中 1 件仍在進行。