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Toyota 4Runner 各年款问题、投诉与召回

少很多 持平 升温

在 8 个跟踪年款(2018–2025)中,NHTSA 累计收到 Toyota 4Runner 的车主投诉 326 条与 12 项安全召回,平均每车龄年 10.1 条,投诉比一般车少很多(对全部跟踪车型的指数 0.24)。在越野 SUV级别的 3 款车中,它的每年投诉数由少到多排第 1 名;级别平均是 67.8。

数字只按上路时间标准化,没有除以销量:热销车型的投诉自然比冷门车型多,而且每条投诉未经逐一核实。 计算方式

326投诉 · 2018–2025
10.1每车龄年投诉数
0.24投诉指数 对比全部跟踪车型
第 1 名/共 3越野 SUV
12召回案 · 勿驾驶/停户外 0
78近 12 个月

分析

趋势持平。以上路前两年的投诉数、并与同年款其他车相比来衡量,2023与2024 款与 2018与2019 款的差距在 19% 以内(每个年款早期投诉 13 条,早年是 18 条)。

2025 款的投诉率最高(每年 34.7 条),2024 款最低(3.0 条)。2025 款的投诉率比这款车自己的平均高出五成以上,是最需要仔细查的年款。2020与2024 款明显低于这款车的平均。

综合所有跟踪年款,最常见的问题类别是刹车(占投诉 14.7%),其次是转向(13.8%)与内饰与配置(12.6%)。刹车类投诉在这里的比例是全部跟踪车型的 2.4 倍。车主投诉中反复出现的词:“tires”、“steering wheel”、“balanced”、“shake”与“front”。有 39 条投诉(12.0%)提到碰撞或起火;所有年款合计报告 23 人受伤、0 人死亡。

近 12 个月车主提出 78 条投诉,前 12 个月是 41 条,投诉速度在升温。近期投诉最多的是 2025 款(42 条)。综合各年款,一半的事故发生在年款起算 17 个月内。

召回:跟踪年款合计 12 项召回案,以 2017 年收件最多(2 项)。跟踪的年款没有 NHTSA 缺陷调查。

在跟踪的越野 SUV中,它的每年投诉比其他每一款都少,包括 Ford Bronco与Jeep Wrangler。

各年款一览

2018: 6.7 6.7 2018 2019: 8.3 8.3 2019 2020: 4.9 4.9 2020 2021: 6.2 6.2 2021 2022: 8.3 8.3 2022 2023: 8.4 8.4 2023 2024: 3.0 3.0 2024 2025: 34.7 34.7 2025
年款投诉每车龄年投诉数投诉指数上路前两年的投诉数对比同年款平均近 12 个月召回最常见问题
2018 586.70.16 180.2 35 转向 查看 ›
2019 648.30.2 180.22 84 燃油系统 查看 ›
2020 334.90.12 170.3 31 内饰与配置 查看 ›
2021 356.20.15 180.29 81 转向 查看 ›
2022 398.30.2 220.3 73 安全气囊与安全带 查看 ›
2023 318.40.2 190.23 61 内饰与配置 查看 ›
2024 投诉最少 83.00.07 80.11 11 车身与结构 查看 ›
2025 要特别留意的年款 5834.70.82 421 刹车 查看 ›

1.00 表示与比较组相同;2.00 表示每车龄年的投诉数是比较组的两倍。 上路前两年的投诉数: 对比同年款平均. 计算方式

趋势 · 对比同年款平均

1.0 2018: 0.2 0.2 2018 2019: 0.22 0.22 2019 2020: 0.3 0.3 2020 2021: 0.29 0.29 2021 2022: 0.3 0.3 2022 2023: 0.23 0.23 2023 2024: 0.11 0.11 2024

上路前两年的投诉数 ÷ 全部车型平均 (1.00)

投诉提交的年份

2018: 10 10 2018 2019: 13 13 2019 2020: 38 38 2020 2021: 49 49 2021 2022: 24 24 2022 2023: 41 41 2023 2024: 38 38 2024 2025: 60 60 2025 2026: 53 53 2026

近 12 个月: 78 · 前 12 个月: 41 升温

问题分类

刹车 ›

48 · 14.7% · 2.43 对比全部车型 · 平稳

  • brakes35
  • squeal8
  • floor11
  • brake pedal13

转向 ›

45 · 13.8% · 2.13 对比全部车型 · 近期投诉太少,无法判断

  • steering42
  • wheel31
  • tires20
  • balanced10

内饰与配置 ›

41 · 12.6% · 1.4 对比全部车型 · 近期投诉太少,无法判断

  • glass13
  • sunroof9
  • shattered8
  • exploded7

电气

39 · 12.0% · 0.76 对比全部车型 · 升温

  • camera12
  • reversing6
  • rodents3
  • devices3

安全气囊与安全带

32 · 9.8% · 2.57 对比全部车型 · 近期投诉太少,无法判断

  • deploy12
  • air14
  • seat14
  • bag9

车身与结构

29 · 8.9% · 0.97 对比全部车型 · 近期投诉太少,无法判断

  • spoiler3
  • glass7
  • rusted3
  • loose5

轮胎、轮毂与悬挂

27 · 8.3% · 3.32 对比全部车型 · 近期投诉太少,无法判断

  • tire13
  • grappler3
  • nitto3
  • size6

燃油系统

20 · 6.1% · 1.42 对比全部车型 · 近期投诉太少,无法判断

  • fuel17
  • gasoline10
  • pump9
  • confirms available7

发动机

17 · 5.2% · 0.23 对比全部车型 · 近期投诉太少,无法判断

  • lights9
  • filter3
  • engine oil3
  • hood3

变速箱/动力系统

12 · 3.7% · 0.32 对比全部车型 · 近期投诉太少,无法判断

  • groaning3
  • hill5
  • differential3
  • grinding3

驾驶辅助系统

8 · 2.5% · 0.43 对比全部车型 · 近期投诉太少,无法判断

  • glass3
  • brake3
  • front3
  • safety3

灯光

7 · 2.1% · 1.37 对比全部车型 · 近期投诉太少,无法判断

其他

1 · 0.3% · 0.17 对比全部车型 · 近期投诉太少,无法判断

投诉达 40 条以上的问题分类才有专页。

投诉中常见的词

  • tires37
  • steering wheel48
  • balanced13
  • shake20
  • front61
  • alignment16
  • suspension19
  • air33

事故发生时的车龄

  • 1 年内37.1%
  • 1–2 年23.6%
  • 2–3 年14.4%
  • 3–5 年14.4%
  • 5 年以上10.4%

事故车龄中位数: 17 个月

车主怎么说

  • On August 29, 2026, I was stopped at a red light with my foot on the brake when I noticed the vehicle moving forward even though I was pressing the brake pedal. I immediately entered a nearby parking lot at very low speed.
    电气 · 2026-08-30 · ODI 11760685 · 起火
  • I am a fire investigator for the Olathe (KS) Fire Department. On July 3, 2026 at 1255 hrs our crews were called to a vehicle fire for the above listed car.
    电气 · 2026-07-30 · ODI 11753722 · 起火
  • The steering system malfunctioned. The vehicle is at the dealer for inspection/repair. When driving the steering is loose, when you go over bumps there is an audible thump in the cabin of the vehicle.
    转向 · 2026-08-28 · ODI 11760219
  • Driver side headlight goes out approximately every 6 months. Sometimes the light only has to be “wiggled” in its connection and the light comes back on. Sometimes the light must be replaced.
    灯光 · 2026-08-25 · ODI 11759559
  • The power door lock actuators on both front doors of my 2021 Toyota 4Runner have failed. The problem developed progressively. The front door locks initially began working intermittently and became less reliable over time.
    车身与结构 · 2026-08-25 · ODI 11759381

节选自向 NHTSA 提交的投诉原文(英文),为了长度有截短。ODI 编号是 NHTSA 的记录编号。

同级别对手 · 越野 SUV

#车型投诉每车龄年投诉数投诉指数趋势近期动态召回最常见问题
1Toyota 4Runner 32610.10.24 持平升温12 刹车
2Ford Bronco 93647.11.12 改善中升温47 车身与结构
3Jeep Wrangler 5,757138.43.29 改善中升温41 转向

召回(按收件年份)

2017: 2 2 2017 2018: 1 1 2018 2019: 2 2 2019 2020: 1 1 2020 2021: 1 1 2021 2022: 2 2 2022 2023: 1 1 2023 2024: 1 1 2024 2025: 1 1 2025
  • 召回案: 12
  • 勿驾驶/停户外: 0
  • OTA 修复: 0

安全召回: 2018 (5) · 2019 (4) · 2020 (1) · 2021 (1) · 2022 (3) · 2023 (1) · 2024 (1) · 2025 (1)

缺陷调查

跟踪的年款没有 NHTSA 调查。

常见问题

Toyota 4Runner 哪个年款投诉最多?

2025 款的投诉率最高(每年 34.7 条),2024 款最低(3.0 条)。

Toyota 4Runner 是越做越好还是越差?

趋势持平。以上路前两年的投诉数、并与同年款其他车相比来衡量,2023与2024 款与 2018与2019 款的差距在 19% 以内(每个年款早期投诉 13 条,早年是 18 条)。近 12 个月车主提出 78 条投诉,前 12 个月是 41 条,投诉速度在升温。

Toyota 4Runner 最常见的问题是什么?

综合所有跟踪年款,最常见的问题类别是刹车(占投诉 14.7%),其次是转向(13.8%)与内饰与配置(12.6%)。车主投诉中反复出现的词:“tires”、“steering wheel”、“balanced”、“shake”与“front”。

Toyota 4Runner 跟其他越野 SUV比起来如何?

在越野 SUV级别的 3 款车中,它的每年投诉数由少到多排第 1 名;级别平均是 67.8。在跟踪的越野 SUV中,它的每年投诉比其他每一款都少,包括 Ford Bronco与Jeep Wrangler。

Toyota 4Runner 有召回或进行中的调查吗?

召回:跟踪年款合计 12 项召回案,以 2017 年收件最多(2 项)。跟踪的年款没有 NHTSA 缺陷调查。