Toyota 4Runner: problemas, reclamações e recalls por ano-modelo
Em 8 anos-modelo (2018–2025), a NHTSA registrou 326 reclamações de proprietários e 12 recalls de segurança para o Toyota 4Runner. Isso dá em média 10,1 reclamações por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual (índice 0,24 em relação a todos os veículos acompanhados). No segmento SUVs off-road, fica em 1º de 3 por menos reclamações ao ano; a média do segmento é 67,8.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Análise
A tendência é estável. Medidos pelas reclamações registradas nos dois primeiros anos em circulação e comparados a outros veículos do mesmo ano-modelo, os modelos 2023 e 2024 ficam a menos de 19 % dos modelos 2018 e 2019 (13 reclamações iniciais por ano-modelo contra 18).
O ano-modelo 2025 tem a taxa mais alta (34,7 reclamações por ano) e o 2024 a mais baixa (3,0). O ano-modelo 2025 fica pelo menos 50 % acima da média do próprio modelo: é o que merece pesquisa mais cuidadosa. Os anos-modelo 2020 e 2024 ficam bem abaixo da média do modelo.
Em todos os anos-modelo acompanhados, a área de problemas mais comum é Freios (14,7 % das reclamações), seguido de Direção (13,8 %) e Interior e equipamentos (12,6 %). Reclamações de Freios são aqui 2,4 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. Termos recorrentes nas reclamações: “tires”, “steering wheel”, “balanced”, “shake” e “front”. 39 reclamações (12,0 %) descrevem colisão ou incêndio; em todos os anos-modelo, os donos relatam 23 feridos e 0 mortes.
Nos últimos 12 meses os donos registraram 78 reclamações contra 41 nos 12 meses anteriores: o ritmo está aumentando. O ano-modelo 2025 gerou mais reclamações recentes (42). Em todos os anos-modelo, metade dos incidentes relatados ocorre em até 17 meses após o início do ano-modelo.
Recalls: 12 campanhas de recall nos anos-modelo acompanhados, a maioria recebida em 2017 (2). Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.
Tem menos reclamações por ano do que qualquer outro modelo acompanhado entre os SUVs off-road, incluindo Ford Bronco e Jeep Wrangler.
Anos-modelo em resumo
| Ano | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações | Reclamações nos primeiros 2 anos | vs. média do mesmo ano-modelo | Últimos 12 meses | Recalls | Problema mais comum | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 58 | 6.7 | 0.16 | 18 | 0.2 | 3 | 5 | Direção | Ver › |
| 2019 | 64 | 8.3 | 0.2 | 18 | 0.22 | 8 | 4 | Sistema de combustível | Ver › |
| 2020 | 33 | 4.9 | 0.12 | 17 | 0.3 | 3 | 1 | Interior e equipamentos | Ver › |
| 2021 | 35 | 6.2 | 0.15 | 18 | 0.29 | 8 | 1 | Direção | Ver › |
| 2022 | 39 | 8.3 | 0.2 | 22 | 0.3 | 7 | 3 | Airbags e cintos | Ver › |
| 2023 | 31 | 8.4 | 0.2 | 19 | 0.23 | 6 | 1 | Interior e equipamentos | Ver › |
| 2024 Menos reclamações | 8 | 3.0 | 0.07 | 8 | 0.11 | 1 | 1 | Carroceria e estrutura | Ver › |
| 2025 Anos que merecem atenção | 58 | 34.7 | 0.82 | — | — | 42 | 1 | Freios | Ver › |
1,00 equivale ao grupo de comparação. 2,00 significa o dobro de reclamações por ano. Reclamações nos primeiros 2 anos: vs. média do mesmo ano-modelo. Como contamos
Tendência · vs. média do mesmo ano-modelo
Reclamações nos primeiros 2 anos ÷ Média de todos os veículos (1.00)
Ano em que foram registradas
Últimos 12 meses: 78 · 12 meses anteriores: 41 Em alta
Áreas de problemas
Direção ›
45 · 13.8% · 2.13 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- steering42
- wheel31
- tires20
- balanced10
Interior e equipamentos ›
41 · 12.6% · 1.4 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- glass13
- sunroof9
- shattered8
- exploded7
Sistema elétrico
39 · 12.0% · 0.76 vs. todos os veículos · Em alta
- camera12
- reversing6
- rodents3
- devices3
Airbags e cintos
32 · 9.8% · 2.57 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- deploy12
- air14
- seat14
- bag9
Carroceria e estrutura
29 · 8.9% · 0.97 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- spoiler3
- glass7
- rusted3
- loose5
Rodas, pneus e suspensão
27 · 8.3% · 3.32 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- tire13
- grappler3
- nitto3
- size6
Sistema de combustível
20 · 6.1% · 1.42 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- fuel17
- gasoline10
- pump9
- confirms available7
Motor
17 · 5.2% · 0.23 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- lights9
- filter3
- engine oil3
- hood3
Transmissão
12 · 3.7% · 0.32 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- groaning3
- hill5
- differential3
- grinding3
Assistência ao condutor
8 · 2.5% · 0.43 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- glass3
- brake3
- front3
- safety3
Iluminação
7 · 2.1% · 1.37 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
Outros
1 · 0.3% · 0.17 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
Só áreas com pelo menos 40 reclamações têm página própria.
Termos frequentes nas reclamações
- tires37
- steering wheel48
- balanced13
- shake20
- front61
- alignment16
- suspension19
- air33
Idade do veículo no incidente
Idade mediana no incidente: 17 meses
O que os donos relatam
On August 29, 2026, I was stopped at a red light with my foot on the brake when I noticed the vehicle moving forward even though I was pressing the brake pedal. I immediately entered a nearby parking lot at very low speed.
I am a fire investigator for the Olathe (KS) Fire Department. On July 3, 2026 at 1255 hrs our crews were called to a vehicle fire for the above listed car.
The steering system malfunctioned. The vehicle is at the dealer for inspection/repair. When driving the steering is loose, when you go over bumps there is an audible thump in the cabin of the vehicle.
Driver side headlight goes out approximately every 6 months. Sometimes the light only has to be “wiggled” in its connection and the light comes back on. Sometimes the light must be replaced.
The power door lock actuators on both front doors of my 2021 Toyota 4Runner have failed. The problem developed progressively. The front door locks initially began working intermittently and became less reliable over time.
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
Concorrentes do segmento · SUVs off-road
| # | Modelos | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações | Tendência | Atividade recente | Recalls | Problema mais comum |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Toyota 4Runner | 326 | 10.1 | 0.24 | Estável | Em alta | 12 | Freios |
| 2 | Ford Bronco | 936 | 47.1 | 1.12 | Melhorando | Em alta | 47 | Carroceria e estrutura |
| 3 | Jeep Wrangler | 5.757 | 138.4 | 3.29 | Melhorando | Em alta | 41 | Direção |
Recalls por ano de recebimento
- Campanhas: 12
- Não dirigir / estacionar ao ar livre: 0
- Correção remota: 0
Recalls de segurança: 2018 (5) · 2019 (4) · 2020 (1) · 2021 (1) · 2022 (3) · 2023 (1) · 2024 (1) · 2025 (1)
Investigações
Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.
Perguntas frequentes
Qual ano-modelo do Toyota 4Runner tem mais reclamações?
O ano-modelo 2025 tem a taxa mais alta (34,7 reclamações por ano) e o 2024 a mais baixa (3,0).
O Toyota 4Runner está melhorando ou piorando?
A tendência é estável. Medidos pelas reclamações registradas nos dois primeiros anos em circulação e comparados a outros veículos do mesmo ano-modelo, os modelos 2023 e 2024 ficam a menos de 19 % dos modelos 2018 e 2019 (13 reclamações iniciais por ano-modelo contra 18). Nos últimos 12 meses os donos registraram 78 reclamações contra 41 nos 12 meses anteriores: o ritmo está aumentando.
Quais são os problemas mais comuns do Toyota 4Runner?
Em todos os anos-modelo acompanhados, a área de problemas mais comum é Freios (14,7 % das reclamações), seguido de Direção (13,8 %) e Interior e equipamentos (12,6 %). Termos recorrentes nas reclamações: “tires”, “steering wheel”, “balanced”, “shake” e “front”.
Como o Toyota 4Runner se compara a outros SUVs off-road?
No segmento SUVs off-road, fica em 1º de 3 por menos reclamações ao ano; a média do segmento é 67,8. Tem menos reclamações por ano do que qualquer outro modelo acompanhado entre os SUVs off-road, incluindo Ford Bronco e Jeep Wrangler.
O Toyota 4Runner tem recalls ou investigações abertas?
Recalls: 12 campanhas de recall nos anos-modelo acompanhados, a maioria recebida em 2017 (2). Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.