Toyota 4Runner 2025: problemas, reclamações e recalls
TípicoEm alta
A NHTSA recebeu 58 reclamações de proprietários sobre o Toyota 4Runner 2025, ou seja, 34,7 por ano em circulação: um número habitual de reclamações para um veículo dessa idade (índice de reclamações 0,82; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 85 veículos do ano-modelo 2025 que acompanhamos, fica em 51º lugar por menos reclamações ao ano. Em relação a outros modelos Toyota, sua taxa é praticamente igual; em relação a outros SUVs off-road, é 49 % menor.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Queixas registradas entre 2025-04-04 e 2026-08-30. Mediana entre o incidente e o registro: 13 dias.
58Reclamações
34.7Reclamações por ano em circulação
0.82Índice de reclamações vs. todos os veículos
1Recalls
6.9%Parcela com colisão ou incêndio
42Últimos 12 meses
Análise
O ano-modelo anterior (2024) registrou 3,0 reclamações por ano, menos do que este.
A área de problemas mais comum é Freios (34,5 % das reclamações), seguido de Sistema elétrico (17,2 %) e Carroceria e estrutura (15,5 %). Reclamações de Freios são aqui 5,7 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. Nas reclamações de Freios, os donos mencionam sobretudo “brakes”, “squeal”, “reverse”, “loud” e “noise worse”. 4 reclamações (6,9 %) descrevem colisão ou incêndio; os donos mencionam 0 feridos e 0 mortes.
Metade dos incidentes relatados ocorreu em até 10 meses após o início do ano-modelo; o período mais intenso foi o primeiro ano (71 % dos incidentes). Nos últimos 12 meses foram registradas 42 novas reclamações, contra 16 nos 12 meses anteriores: o ritmo está aumentando.
A NHTSA lista 1 recall de segurança para este ano-modelo. 17 % das reclamações estão em áreas de componentes cobertas por um recall.
On August 29, 2026, I was stopped at a red light with my foot on the brake when I noticed the vehicle moving forward even though I was pressing the brake pedal. I immediately entered a nearby parking lot at very low speed.
Sistema elétrico · 2026-08-30 · ODI 11760685 · Incêndio
I am a fire investigator for the Olathe (KS) Fire Department. On July 3, 2026 at 1255 hrs our crews were called to a vehicle fire for the above listed car.
Sistema elétrico · 2026-07-30 · ODI 11753722 · Incêndio
The steering system malfunctioned. The vehicle is at the dealer for inspection/repair. When driving the steering is loose, when you go over bumps there is an audible thump in the cabin of the vehicle.
Direção · 2026-08-28 · ODI 11760219
As a capable Vehicle of towing 6000 lbs off road. The spare is a temporary spare with warnings to drive at max 50 mph no longer 50 miles. This a truck body on frame.
Rodas, pneus e suspensão · 2026-08-03 · ODI 11754457
The LKA system steers the vehicle into the oncoming lane of travel under specific and repeatable conditions. The defect occurs as follows: While the vehicle is traveling and the LKA system is following the left lane marking, the vehicle approaches a marked…
Direção · 2026-07-24 · ODI 11752643
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANEL Número 25V595000 · 2025-09-11
Resumo: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023-2024 Toyota Venza, 2023-2025 RAV4 Prime, RAV4, Highlander, GR Corolla, Crown, 2024-2025 Lexus TX, LS, Toyota Tacoma, Grand Highlander, and 2025 Lexus RX, Toyota Crown Signia, Camry, RAV 4 Plug-in Hybrid (PHEV), and 4 Runner vehicles. Due to an error in the instrument panel software at vehicle startup, the instrument panel may fail to display vehicle speed, brake system, and tire pressure warning lights.
Risco: An instrument panel display that does not show critical information can increase the risk of a crash or injury.
Solução: Dealers will update the instrument panel software over-the-air (OTA) for non-PHEV vehicles, free of charge. For PHEV vehicles, dealers will inspect the instrument panel assembly, and either replace it, or update the software, free of charge. Owner letters were mailed December 5, 2025. Additional letters will be sent, anticipated in May 2026. This is a phased recall. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB08 and 25TA08. Lexus' numbers for this recall are 25LB05 and 25LA05.
Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.
Perguntas frequentes
Quantas reclamações tem o Toyota 4Runner 2025?
Foram registradas 58 reclamações na NHTSA para o Toyota 4Runner 2025, cerca de 34,7 por ano em circulação.
Qual é o problema mais comum do Toyota 4Runner 2025?
A categoria mais comum é Freios, com 34,5 % das reclamações.
O Toyota 4Runner 2025 tem recalls?
A NHTSA lista 1 recall(s) de segurança para este ano-modelo.
O Toyota 4Runner 2025 ainda gera reclamações?
Nos últimos 12 meses foram registradas 42 novas reclamações, contra 16 nos 12 meses anteriores: o ritmo está aumentando.
Como o Toyota 4Runner 2025 se compara a veículos semelhantes?
A NHTSA recebeu 58 reclamações de proprietários sobre o Toyota 4Runner 2025, ou seja, 34,7 por ano em circulação: um número habitual de reclamações para um veículo dessa idade (índice de reclamações 0,82; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 85 veículos do ano-modelo 2025 que acompanhamos, fica em 51º lugar por menos reclamações ao ano. Em relação a outros modelos Toyota, sua taxa é praticamente igual; em relação a outros SUVs off-road, é 49 % menor.