2025 年式 Toyota 4Runner の不具合・苦情・リコール

平均的増加

NHTSA には 2025 年式 Toyota 4Runner についてオーナー苦情が 62 件寄せられており、車齢1年あたり 34.7 件で、苦情は平均的な水準水準です（苦情指数 0.86、1.00 が追跡中の全車種の平均）。追跡中の 2025 年式 86 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 52 位です。Toyota の他車種と比べると苦情率はほぼ同じ、他のオフロード SUVと比べると46% 低いです。

数値は路上にある期間で正規化しており、販売台数では割っていません。売れている車種ほど報告は多くなり、個々の苦情は検証されていません。集計方法

苦情の提出日は 2025-04-04 から 2026-10-09 まで。発生から提出までの中央値：15 日。

62苦情

34.7車齢1年あたりの苦情数

0.86苦情指数追跡中の全車種との比較

1リコール

8.1%衝突・火災を含む割合

39直近12か月

分析

前年式（2024）は年あたり 3.2 件で、この年式より少ない。

最も多い問題領域はブレーキ（苦情の 37.1%）で、次いで電装（16.1%）、ボディ・構造（14.5%）です。ブレーキの苦情は、追跡中の全車種と比べて 6.2 倍の割合で発生しています。5 件（8.1%）は衝突または火災を伴い、負傷 3 件、死亡 0 件が報告されています。

報告された事象の半数は年式開始から 10 か月以内に発生し、最も多い時期は1年目（68%）でした。直近12か月の新規苦情は 39 件で、その前の12か月は 23 件。70% の増加です。

NHTSA はこの年式について1 件の安全リコールを掲載しています。

苦情指数

追跡中の全車種との比較0.86
Toyota の他車種との比較1.01
他の 2025 年式との比較0.72
他のオフロード SUVとの比較0.54
86 車種中 52 位 · 2025ランキング ›

1.00 は比較グループと同じ水準。2.00 は車齢1年あたりの苦情が2倍。

他の年式

20186.6 年あたり0.16
20198.3 年あたり0.21
20204.9 年あたり0.12
20216.2 年あたり0.15
20228.1 年あたり0.2
20238.4 年あたり0.21
20243.2 年あたり0.08
202534.7 年あたり0.86

Toyota 4Runner 年式別の不具合・苦情・リコール ›

オーナーの苦情の内容

ブレーキ23 · 37.1% · 6.16×
電装10 · 16.1% · 1.02×
ボディ・構造9 · 14.5% · 1.59×
不明・その他7 · 11.3% · 1.26×
ステアリング5 · 8.1% · 1.26×
ホイール・タイヤ・サスペンション3 · 4.8% · 1.92×
エンジン2 · 3.2% · 0.14×
エアバッグ・シートベルト2 · 3.2% · 0.84×

全車種との比較: 1.00 = 全車種平均

問題領域: ブレーキ · ステアリング · 不明・その他

苦情が提出された年

衝突の報告: 3
火災の報告: 2
負傷: 3
死亡: 0

事故発生時の車齢

1年未満67.7%
1〜2年32.3%
2〜3年まだ到達せず
3〜5年まだ到達せず
5年以上まだ到達せず

事故時車齢の中央値: 10 か月

オーナーの報告

As I was sitting at a red light I was rear ended quite forcefully and 2 of the 3 seatbelts released upon crash impact.

エアバッグ・シートベルト · 2026-09-15 · ODI 11764433 · 衝突
On August 29, 2026, I was stopped at a red light with my foot on the brake when I noticed the vehicle moving forward even though I was pressing the brake pedal. I immediately entered a nearby parking lot at very low speed.

電装 · 2026-08-30 · ODI 11760685 · 火災
The front brakes emit a very loud, embarrassing screeching or howling sound. This noise happens most severely when backing up/shifting into reverse.

ブレーキ · 2026-10-09 · ODI 11770239
The brakes make a loud squealing noise especially in reverse. This is concerning and not what I expect from a brand new car!

ブレーキ · 2026-10-02 · ODI 11768642
The steering system malfunctioned. The vehicle is at the dealer for inspection/repair. When driving the steering is loose, when you go over bumps there is an audible thump in the cabin of the vehicle.

ステアリング · 2026-08-28 · ODI 11760219

NHTSA に提出された苦情（英語）の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。

同セグメントの競合 · 2025 · オフロード SUV

車種	苦情	車齢1年あたりの苦情数	苦情指数
2025 Ford Bronco	54	30.2	0.75
2025 Toyota 4Runner	62	34.7	0.86
2025 Jeep Wrangler	80	44.7	1.11

安全リコール (1)

ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANEL 番号 25V595000 · 2025-09-11

概要: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023-2024 Toyota Venza, 2023-2025 RAV4 Prime, RAV4, Highlander, GR Corolla, Crown, 2024-2025 Lexus TX, LS, Toyota Tacoma, Grand Highlander, and 2025 Lexus RX, Toyota Crown Signia, Camry, RAV 4 Plug-in Hybrid (PHEV), and 4 Runner vehicles. Due to an error in the instrument panel software at vehicle startup, the instrument panel may fail to display vehicle speed, brake system, and tire pressure warning lights.

リスク: An instrument panel display that does not show critical information can increase the risk of a crash or injury.

対策: Dealers will update the instrument panel software over-the-air (OTA) for non-PHEV vehicles, free of charge. For PHEV vehicles, dealers will inspect the instrument panel assembly, and either replace it, or update the software, free of charge. Owner letters were mailed December 5, 2025. Additional letters will be sent, anticipated in May 2026. This is a phased recall. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB08 and 25TA08. Lexus' numbers for this recall are 25LB05 and 25LA05.

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調査

追跡中の年式に NHTSA の調査はありません。