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Toyota 4Runner 2025 : problèmes, plaintes et rappels

Typique En hausse

La NHTSA a reçu 62 plaintes de propriétaires concernant la Toyota 4Runner 2025, soit 34,7 par année de circulation — un nombre de plaintes habituel (indice de plaintes 0,86, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 86 véhicules du millésime 2025 que nous suivons, elle se classe 52e sur 86 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Toyota, son taux est à peu près identique ; par rapport aux autres SUV tout-terrain, il est inférieur de 46 %.

Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode

Plaintes déposées entre le 2025-04-04 et le 2026-10-09. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 15 jours.

62Plaintes
34.7Plaintes par année de circulation
0.86Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
1Rappels
8.1%Part impliquant un accident ou un incendie
3912 derniers mois

Analyse

Le millésime précédent (2024) a généré 3,2 plaintes par an, moins que celui-ci.

Le domaine de problèmes le plus fréquent est Freins (37,1 % des plaintes), suivi de Électrique (16,1 %) et Carrosserie & structure (14,5 %). Les plaintes concernant Freins y sont 6,2 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 5 plaintes (8,1 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 3 blessés et 0 décès.

La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 10 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la première année (68 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 39 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 23 lors des 12 mois précédents — une hausse de 70 %.

La NHTSA recense 1 rappel de sécurité pour ce millésime.

Indice de plaintes

  • vs tous les véhicules suivis0.86
  • vs autres modèles Toyota1.01
  • vs autres modèles 20250.72
  • vs autres SUV tout-terrain0.54
  • 52e sur 86 · 2025Classements ›

1,00 correspond au groupe de comparaison. 2,00 signifie deux fois plus de plaintes par an.

Autres millésimes

Toyota 4Runner : problèmes, plaintes et rappels par millésime ›

De quoi se plaignent les propriétaires

  • Freins23 · 37.1% · 6.16×
  • Électrique10 · 16.1% · 1.02×
  • Carrosserie & structure9 · 14.5% · 1.59×
  • Inconnu ou autre7 · 11.3% · 1.26×
  • Direction5 · 8.1% · 1.26×
  • Roues, pneus & suspension3 · 4.8% · 1.92×
  • Moteur2 · 3.2% · 0.14×
  • Airbags & ceintures2 · 3.2% · 0.84×

vs tous les véhicules: 1.00 = Moyenne tous véhicules

Domaines de problèmes: Freins · Direction · Inconnu ou autre

Année de dépôt des plaintes

2025: 30 30 2025 2026: 32 32 2026
  • Accidents signalés: 3
  • Incendies signalés: 2
  • Blessés: 3
  • Décès: 0

Âge du véhicule lors de l'incident

  • <1 an67.7%
  • 1–2 ans32.3%
  • 2–3 anspas encore atteint
  • 3–5 anspas encore atteint
  • 5 ans et +pas encore atteint

Âge médian lors de l'incident: 10 mois

Ce que rapportent les propriétaires

Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.

Concurrents du segment · 2025 · SUV tout-terrain

ModèlesPlaintesPlaintes par année de circulationIndice de plaintes
2025 Ford Bronco5430.20.75
2025 Toyota 4Runner6234.70.86
2025 Jeep Wrangler8044.71.11

Rappels de sécurité (1)

ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANEL Numéro 25V595000 · 2025-09-11

Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023-2024 Toyota Venza, 2023-2025 RAV4 Prime, RAV4, Highlander, GR Corolla, Crown, 2024-2025 Lexus TX, LS, Toyota Tacoma, Grand Highlander, and 2025 Lexus RX, Toyota Crown Signia, Camry, RAV 4 Plug-in Hybrid (PHEV), and 4 Runner vehicles. Due to an error in the instrument panel software at vehicle startup, the instrument panel may fail to display vehicle speed, brake system, and tire pressure warning lights.

Risque: An instrument panel display that does not show critical information can increase the risk of a crash or injury.

Remède: Dealers will update the instrument panel software over-the-air (OTA) for non-PHEV vehicles, free of charge. For PHEV vehicles, dealers will inspect the instrument panel assembly, and either replace it, or update the software, free of charge. Owner letters were mailed December 5, 2025. Additional letters will be sent, anticipated in May 2026. This is a phased recall. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB08 and 25TA08. Lexus' numbers for this recall are 25LB05 and 25LA05.

Comment vérifier si votre voiture fait l'objet d'un rappel non effectué ›

Enquêtes

Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.