Toyota 4Runner 2023 : problèmes, plaintes et rappels
Bien moinsTrop peu de plaintes récentes pour juger
La NHTSA a reçu 31 plaintes de propriétaires concernant la Toyota 4Runner 2023, soit 8,4 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,20, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2023 que nous suivons, elle se classe 21e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Toyota, son taux est inférieur de 75 % ; par rapport aux autres SUV tout-terrain, il est inférieur de 88 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2023-02-07 et le 2026-08-25. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 10 jours.
31Plaintes
8.4Plaintes par année de circulation
0.2Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
1Rappels
19.4%Part impliquant un accident ou un incendie
612 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2022) a généré 8,3 plaintes par an, à peu près autant. Le millésime suivant (2024) a généré 3,0 par an, moins que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2023 a cumulé 19 plaintes, un niveau inférieur de 77 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Intérieur & équipement (19,4 % des plaintes), suivi de Airbags & ceintures (12,9 %) et Roues, pneus & suspension (12,9 %). Les plaintes concernant Intérieur & équipement y sont 2,2 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 6 plaintes (19,4 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 5 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 16 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la première année (45 % des incidents). 6 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
La NHTSA recense 1 rappel de sécurité pour ce millésime. 19 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel.
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.2
vs autres modèles Toyota0.25
vs autres modèles 20230.2
vs autres SUV tout-terrain0.12
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (19)0.23
The contact owned a 2023 Toyota 4Runner. The contact stated that while her father was driving under 30 MPH on a side road, the driver swerved to miss a deer.
The car just accelerated while during into parking lot. I used brake but did work and hit on to the pole. It accelerated pretty fast. The parking lot store has a video of me coming in slow and the the car accelerated.
Aides à la conduite · 2025-05-27 · ODI 11663054 · Accident
Purchased size 265/70R17 tires (Michelin Defender LTX M/S2) exhibiting severe highway vibration immediately post-installation. The vibration persisted continuously for two years across every rotation, posing serious handling and steering risks.
Roues, pneus & suspension · 2026-08-25 · ODI 11759490
New, strange noise started in Dec'25 (41K miles; 2yrs 9 months). No warning lights. Diagnosed as failed brake accumulator (first at an independent shop, later at the dealer).
Freins · 2026-05-21 · ODI 11739260
I was driving the vehicle and suddenly the steering wheel started to getting hard to turn it and the dash board doesn’t show any failure I went right away to dealership close by they inspected the vehicle they states there is a power steering failure but the…
Direction · 2026-03-03 · ODI 11721837
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: Southeast Toyota Distributors, LLC (SET) is recalling certain 2023 Toyota 4Runner vehicles. The load carrying capacity modification label states the incorrect load carrying capacity, which can result in an overloaded vehicle. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 110, "Tire Selection and Rims."
Risque: An overloaded vehicle increases the risk of a crash.
Remède: Southeast Toyota Distributors, LLC will mail a new modified label, free of charge. Owner notification letters were mailed December 1, 2023. Owners may contact SET's customer service at 1-866-405-4226. SET's number for this recall is SET23A.
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Toyota 4Runner 2023 ?
31 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Toyota 4Runner 2023, soit environ 8,4 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Toyota 4Runner 2023 ?
La catégorie la plus fréquente est Intérieur & équipement, soit 19,4 % des plaintes.
La Toyota 4Runner 2023 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 1 rappel(s) de sécurité pour ce millésime.
La Toyota 4Runner 2023 génère-t-elle encore des plaintes ?
6 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
Comment la Toyota 4Runner 2023 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 31 plaintes de propriétaires concernant la Toyota 4Runner 2023, soit 8,4 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,20, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2023 que nous suivons, elle se classe 21e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Toyota, son taux est inférieur de 75 % ; par rapport aux autres SUV tout-terrain, il est inférieur de 88 %.