Toyota 4Runner 2022 : problèmes, plaintes et rappels
Bien moinsTrop peu de plaintes récentes pour juger
La NHTSA a reçu 39 plaintes de propriétaires concernant la Toyota 4Runner 2022, soit 8,3 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,20, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2022 que nous suivons, elle se classe 20e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Toyota, son taux est inférieur de 76 % ; par rapport aux autres SUV tout-terrain, il est inférieur de 88 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2021-12-08 et le 2026-05-16. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 15 jours.
39Plaintes
8.3Plaintes par année de circulation
0.2Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
3Rappels
15.4%Part impliquant un accident ou un incendie
712 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2021) a généré 6,2 plaintes par an, moins que celui-ci. Le millésime suivant (2023) a généré 8,4 par an, à peu près autant. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2022 a cumulé 22 plaintes, un niveau inférieur de 70 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Airbags & ceintures (23,1 % des plaintes), suivi de Intérieur & équipement (15,4 %) et Freins (12,8 %). Les plaintes concernant Airbags & ceintures y sont 6,0 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Airbags & ceintures, les propriétaires mentionnent le plus souvent “seated”, “air bag”, “side”, “seat belt” et “airbags”. 6 plaintes (15,4 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 7 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 20 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la deuxième année (31 % des incidents). 7 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
La NHTSA recense 3 rappels de sécurité pour ce millésime. 15 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel.
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.2
vs autres modèles Toyota0.24
vs autres modèles 20220.21
vs autres SUV tout-terrain0.12
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (22)0.3
Neither the curtain airbags or steering wheel Air bags deployed after a very bad car accident. Super upset because this is the reason parents spend so much money to keep their kid safe.
Airbags & ceintures · 2024-11-26 · ODI 11627454 · Accident
The contact owns a 2022 Toyota 4Runner. The contact stated while driving at an undisclosed speed, the contact's vehicle was involved in a head-on collision. The contact stated that the air bags did not deploy.
Airbags & ceintures · 2024-07-22 · ODI 11603756 · Accident
I felt an unnatural vibration and roll to one side of the vehicle when slowing around a curve on the highway which affected my ability to control the vehicle as expected, so I took it to a mechanic specializing in Toyota.
Roues, pneus & suspension · 2026-03-18 · ODI 11725268
Steering shake at 55mph, seems to go away after tires have warmed up. Tried road force balance with no help.
Direction · 2026-02-24 · ODI 11720053
I am not sure this qualifies but I will submit the problem. All of a sudden, the center console display disappeared. Besides showing the radio tuner, it provides access to the GPS, cell phone connection and other devices.
Électrique · 2026-01-27 · ODI 11713536
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: Southeast Toyota Distributors, LLC (SET) is recalling certain 2020-2022 4Runner vehicles equipped with 20-inch Black Gunner Wheels. The load carrying capacity modification labels are incorrect. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 110, "Tire Selection and Rims."
Risque: An incorrect label may lead to unintentionally overloading the vehicle, increasing the risk of a crash.
Remède: SET will mail replacement labels to owners, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed September 4, 2022. Owners may contact SET's customer service at 954-429-2000. SET's number for this recall is SET22A.
Résumé: Gulf States Toyota, Inc. (GST) is recalling certain 2022 4Runner, Tacoma, Highlander, and Highlander Hybrid vehicles. The load carrying capacity modification labels may not be permanent and can fade, becoming illegible. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 110, "Tire Selection and Rims."
Risque: An illegible label may allow the vehicle to be overloaded, increasing the risk of a crash.
Remède: GST will notify owners by mail, including a replacement load carrying capacity modification label for their vehicle and detailed replacement instructions, free of charge. Owner notification letters were mailed June 30, 2022. Owners may contact GST customer service at 1-800-444-1074. GST's number for this recall is 22R1.
Résumé: Southeast Toyota Distributors, LLC (SET) is recalling certain 2022 Toyota 4Runner vehicles. The driver's side high beam may be inoperable after the installation of accessory fog lights. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."
Risque: An inoperable driver's side high beam may reduce visibility, increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will install an updated wiring harness, free of charge. Owner notification letters were mailed February 11, 2022. Owners may contact SET customer service at 1-866-405-4226. SET's number for this recall is SET21A.
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Toyota 4Runner 2022 ?
39 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Toyota 4Runner 2022, soit environ 8,3 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Toyota 4Runner 2022 ?
La catégorie la plus fréquente est Airbags & ceintures, soit 23,1 % des plaintes.
La Toyota 4Runner 2022 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 3 rappel(s) de sécurité pour ce millésime.
La Toyota 4Runner 2022 génère-t-elle encore des plaintes ?
7 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
Comment la Toyota 4Runner 2022 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 39 plaintes de propriétaires concernant la Toyota 4Runner 2022, soit 8,3 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,20, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2022 que nous suivons, elle se classe 20e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Toyota, son taux est inférieur de 76 % ; par rapport aux autres SUV tout-terrain, il est inférieur de 88 %.