Toyota 4Runner 2018 : problèmes, plaintes et rappels
Bien moinsTrop peu de plaintes récentes pour juger
La NHTSA a reçu 58 plaintes de propriétaires concernant la Toyota 4Runner 2018, soit 6,7 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,16, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 73 véhicules du millésime 2018 que nous suivons, elle se classe 7e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Toyota, son taux est inférieur de 80 % ; par rapport aux autres SUV tout-terrain, il est inférieur de 90 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2018-03-15 et le 2026-07-16. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 12 jours.
58Plaintes
6.7Plaintes par année de circulation
0.16Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
5Rappels
13.8%Part impliquant un accident ou un incendie
312 derniers mois
Analyse
Le millésime suivant (2019) a généré 8,3 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2018 a cumulé 18 plaintes, un niveau inférieur de 80 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Direction (17,2 % des plaintes), suivi de Circuit carburant (13,8 %) et Intérieur & équipement (13,8 %). Les plaintes concernant Direction y sont 2,6 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Direction, les propriétaires mentionnent le plus souvent “steering”, “wheel”, “tires”, “normal” et “right”. 8 plaintes (13,8 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 2 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 34 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est au-delà de cinq ans (24 % des incidents). 3 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
La NHTSA recense 5 rappels de sécurité pour ce millésime. 53 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel.
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.16
vs autres modèles Toyota0.2
vs autres modèles 20180.14
vs autres SUV tout-terrain0.1
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (18)0.2
While my father was exiting his 2018 Toyota 4Runner SR5, the vehicle unexpectedly started reversing fairly quickly, despite no foot being on the brake.
Boîte / transmission · 2025-03-25 · ODI 11650452 · Accident
I do not know what component or system failed. I was at an appointment with my son when the receptionist informed me that my car alarm was going off and there was smoke coming out of it.
Intérieur & équipement · 2024-04-18 · ODI 11583941 · Incendie
Odometer Fraud. The contact purchased a 2018 Toyota 4Runner. The contact discovered that there was a mileage discrepancy per a Carfax report. The vehicle was a dealer sale. At the time of the purchase, the vehicle mileage was 65,862.
Électrique · 2026-07-16 · ODI 11750896
The dealership Direct Motor, located in Manassas, Virginia, sold me this car in poor condition. On Sunday the 22nd, I picked up the car around 10 PM. They didn't show me any information about the car.
Moteur · 2026-03-27 · ODI 11727554
this vehicle was purchased from Don Chalmers Ford in Rio Rancho on 1129, 2025, upon purchasing a 2018 Toyota foreigner Limited I traded in a 2020 Acura RDX with only 50,000 miles. The salesman seemed to trustworthy.
Freins · 2026-01-10 · ODI 11710152
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Risque: If the fuel pump fails, the engine can stall while driving, increasing the risk of a crash.
Remède: Toyota will notify owners, and dealers will replace the fuel pump assembly with an improved one, free of charge. Owners of specific models were notified that remedy parts were available starting January 21, 2021. Owners of other models will be notified as remedy parts become available. Remedy parts should be available for all affected vehicles by late March 2021. Owners may contact Toyota customer service at 1-888-270-9371 or Lexus customer service at 1-800-255-3987. Note: This recall is an expansion of recall 20V-012. Toyota's number for this recall is 20TA02. Lexus' number for this recall is 20LA01.
Résumé: Southeast Toyota Distributors, LLC (SET) is recalling certain 2018-2019 Toyota 4Runner vehicles. During installation, certain steering and suspension components may not have been properly tightened.
Risque: Loose fasteners may cause a loss of vehicle control, or cause an accessory to detach from the vehicle and become a road hazard. Either of these scenarios can increase the risk of a crash or injury.
Remède: SET will notify owners, and dealers will inspect and re-tighten the steering and suspension fasteners as necessary, free of charge. The recall is expected to begin November 19, 2019. Owners may contact SET customer service at 1-866-405-4226. SET's number for this recall is SET19B.
Résumé: Southeast Toyota Distributors, LLC (SET) is recalling certain 2017-2019 Toyota 4Runner vehicles that SET modified to be equipped with a TRD wheel package. The Gross Vehicle Weight Rating (GVWR) on the certification label may be incorrect, possibly resulting in the vehicle being overloaded. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 110, "Tire Selection and Rims."
Risque: An overloaded vehicle can increase the risk of a crash.
Remède: SET will notify owners and mail them corrected certification labels, free of charge. The recall began November 28, 2018. Owners may contact SET customer service at 1-866-405-4226. SET's number for this recall is SET18A.
Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2017-2018 Toyota 4Runner and Tundra, 2018 Toyota Highlander, RAV4 and Lexus GX460 and 2017 Toyota Sienna and Tacoma vehicles. These vehicles may have incorrect load carrying capacity modification labels. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 110, "Tire Selection and Rims."
Risque: An incorrect load information label can result in the operator overloading the vehicle and increasing the risk of a crash.
Remède: Toyota will notify owners and provide them with corrected labels, free of charge. The recall began on January 23, 2018. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are H0Z for Toyota vehicles, and HLF for Lexus vehicles.
Résumé: Southeast Toyota Distributors, LLC (SET) is recalling certain 2015-2018 Toyota 4Runner vehicles equipped with an accessory Billet Grille Overlay installed by SET or provided by SET and installed by SET dealers. The U-nut that secures the overlay grille may fracture, allowing the Billet Grille Overlay to detach from the vehicle.
Risque: If the Billet Grille Overlay detaches while driving, it can become a road hazard, increasing the risk of a crash.
Remède: SET will notify owners, and dealers will replace the securing U-nuts with upgraded hardware, free of charge. The recall is expected to begin January 26, 2018. Owners may contact SET customer service at 1-866-405-4226. SET's number for this recall is SET17C.
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Toyota 4Runner 2018 ?
58 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Toyota 4Runner 2018, soit environ 6,7 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Toyota 4Runner 2018 ?
La catégorie la plus fréquente est Direction, soit 17,2 % des plaintes.
La Toyota 4Runner 2018 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 5 rappel(s) de sécurité pour ce millésime.
La Toyota 4Runner 2018 génère-t-elle encore des plaintes ?
3 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
Comment la Toyota 4Runner 2018 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 58 plaintes de propriétaires concernant la Toyota 4Runner 2018, soit 6,7 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,16, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 73 véhicules du millésime 2018 que nous suivons, elle se classe 7e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Toyota, son taux est inférieur de 80 % ; par rapport aux autres SUV tout-terrain, il est inférieur de 90 %.