Toyota 4Runner 2021 : problèmes, plaintes et rappels
Bien moinsTrop peu de plaintes récentes pour juger
La NHTSA a reçu 35 plaintes de propriétaires concernant la Toyota 4Runner 2021, soit 6,2 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,15, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 85 véhicules du millésime 2021 que nous suivons, elle se classe 13e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Toyota, son taux est inférieur de 82 % ; par rapport aux autres SUV tout-terrain, il est inférieur de 91 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2020-12-25 et le 2026-08-25. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 6 jours.
35Plaintes
6.2Plaintes par année de circulation
0.15Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
1Rappels
11.4%Part impliquant un accident ou un incendie
812 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2020) a généré 4,9 plaintes par an, moins que celui-ci. Le millésime suivant (2022) a généré 8,3 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2021 a cumulé 18 plaintes, un niveau inférieur de 71 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Direction (31,4 % des plaintes), suivi de Freins (17,1 %) et Électrique (14,3 %). Les plaintes concernant Direction y sont 4,8 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Direction, les propriétaires mentionnent le plus souvent “balanced”, “tires”, “steering”, “wheel” et “shakes”. 4 plaintes (11,4 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 1 blessé et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 23 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la première année (40 % des incidents). 8 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
La NHTSA recense 1 rappel de sécurité pour ce millésime. 0 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel.
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.15
vs autres modèles Toyota0.18
vs autres modèles 20210.16
vs autres SUV tout-terrain0.09
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (18)0.29
Rear backup camera has been failing or intermittently working, it is available for insp[ection upon request. This has created a situation upon reversing in driveway where I expect it to be on and dont see a vehicle or trailer behind me.
Électrique · 2025-12-27 · ODI 11707218 · Accident
While pulling this vehicle in to my garage about halfway in the brake pedal went to the floor and the vehicle hit a bench on the opposite side of the entrance. After pumping the brakes after waiting about 10 minutes they seemed to work normally.
Freins · 2024-01-28 · ODI 11568310 · Accident
The power door lock actuators on both front doors of my 2021 Toyota 4Runner have failed. The problem developed progressively. The front door locks initially began working intermittently and became less reliable over time.
Carrosserie & structure · 2026-08-25 · ODI 11759381
The interior of both headlights have the interior coating peeling in the first 20k miles
Éclairage · 2026-06-22 · ODI 11745613
I just had the tires road force balanced on a haweka with lug-centric balance, and the steering wheel persists shaking from 55-65 mph. From what I have seen is this is a design flaw on this generation of 4 runners called the shimmy.
Direction · 2026-05-30 · ODI 11741081
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: Southeast Toyota Distributors, LLC (SET) is recalling certain 2020-2022 4Runner vehicles equipped with 20-inch Black Gunner Wheels. The load carrying capacity modification labels are incorrect. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 110, "Tire Selection and Rims."
Risque: An incorrect label may lead to unintentionally overloading the vehicle, increasing the risk of a crash.
Remède: SET will mail replacement labels to owners, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed September 4, 2022. Owners may contact SET's customer service at 954-429-2000. SET's number for this recall is SET22A.
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Toyota 4Runner 2021 ?
35 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Toyota 4Runner 2021, soit environ 6,2 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Toyota 4Runner 2021 ?
La catégorie la plus fréquente est Direction, soit 31,4 % des plaintes.
La Toyota 4Runner 2021 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 1 rappel(s) de sécurité pour ce millésime.
La Toyota 4Runner 2021 génère-t-elle encore des plaintes ?
8 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
Comment la Toyota 4Runner 2021 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 35 plaintes de propriétaires concernant la Toyota 4Runner 2021, soit 6,2 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,15, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 85 véhicules du millésime 2021 que nous suivons, elle se classe 13e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Toyota, son taux est inférieur de 82 % ; par rapport aux autres SUV tout-terrain, il est inférieur de 91 %.