Toyota 4Runner 2024: problemas, reclamações e recalls
Muito menosPoucas reclamações recentes para julgar
A NHTSA recebeu 9 reclamações de proprietários sobre o Toyota 4Runner 2024, ou seja, 3,2 por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual (índice de reclamações 0,08; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 89 veículos do ano-modelo 2024 que acompanhamos, fica em 3º de 89 por reclamações ao ano (1º = menos reclamações). Em relação a outros modelos Toyota, sua taxa é 91 % menor; em relação a outros SUVs off-road, é 95 % menor.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Dados limitados: menos de 30 queixas, portanto participações e índices são instáveis.
Queixas registradas entre 2024-05-03 e 2026-09-25. Mediana entre o incidente e o registro: 1 dias.
9Reclamações
3.2Reclamações por ano em circulação
0.08Índice de reclamações vs. todos os veículos
1Recalls
22.2%Parcela com colisão ou incêndio
2Últimos 12 meses
Análise
O ano-modelo anterior (2023) registrou 8,4 reclamações por ano, mais do que este. O ano-modelo seguinte (2025) registrou 34,7 por ano, mais do que este. Nos dois primeiros anos em circulação, o modelo 2024 acumulou 8 reclamações, 89 % menor que o veículo médio do mesmo ano-modelo.
A área de problemas mais comum é Carroceria e estrutura (33,3 % das reclamações), seguido de Sistema elétrico (22,2 %) e Freios (22,2 %). Reclamações de Carroceria e estrutura são aqui 3,7 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. 2 reclamações (22,2 %) descrevem colisão ou incêndio; os donos mencionam 1 ferido e 0 mortes.
Nos últimos 12 meses foram registradas 2 reclamações.
A NHTSA lista 1 recall de segurança para este ano-modelo.
Índice de reclamações
vs. todos os veículos0.08
vs. outros modelos Toyota0.09
vs. outros modelos 20240.08
vs. outros SUVs off-road0.05
Reclamações nos primeiros 2 anos · vs. média do mesmo ano-modelo (8)0.11
The vehicle was involved in an accident resulting in a roll-over (1.5 times) stopping inverted, on the roof. All the airbags deployed but the engine continued to run until manually shut off approximately 5 minutes after the accident.
Motor · 2026-09-25 · ODI 11767046 · Colisão
On [XXX] I was driving on [XXX] and was approaching my exit ramp and applied my brakes to slow down for the exit. My car began shaking and the brakes were vibrating very badly and not slowing down.
Freios · 2025-06-16 · ODI 11667073 · Colisão
Last October we purchased a new 4 Runner (vin [XXX] ) and to date we have a little over 200 miles on it. The primary issue surrounding the lack of usage is that the running boards “platform" does not extend far enough out from the body.
Carroceria e estrutura · 2025-08-09 · ODI 11679542
The 6gen 2025 4Runner brakes squeal VERY badly, to the point where it has changed my driving habits. I am concerned there is something wrong. There needs to be a TSB or a recall, it's really bad.
Freios · 2025-06-10 · ODI 11666170
Camera system, rear, from, 360 degree all are distorted and makes hard to see yellow and white painted lines, pedestrians, and other obstacles while parking. System is defective and do not work as it should.
Sistema elétrico · 2025-05-23 · ODI 11662768
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
EQUIPMENT:OTHER:LABELS Número 24V548000 · 2024-07-23
Resumo: Gulf States Toyota, Inc. (GST) is recalling certain Toyota 2023 GR Supra, 2024 4 Runner, Corolla, Grand Highlander, Grand Highlander Hybrid, Land Cruiser Hybrid, Tacoma, Tacoma Hybrid, 2023-2024 BZ4X, Corolla Cross Hybrid, GR Corolla, GR86, Highlander, Highlander Hybrid, Prius, Prius Prime, Sequoia Hybrid, Tundra, Tundra Hybrid, Venza Hybrid, 2023-2025 Crown, and 2025 Camry Hybrid vehicles equipped with GST accessories. The load carrying capacity modification label may display inaccurate added weight values. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 110, "Tire Selection and Rims."
Risco: A vehicle with an incorrect maximum capacity weight value may be overloaded, which can increase the risk of a crash.
Solução: GST will mail new labels to owners, free of charge. Owner notification letters were mailed September 16, 2024. Owners may contact GST customer service at 1-800-444-1074. GST's number for this recall is 24R2.
