Muchas menosMuy pocas quejas recientes para juzgar
La NHTSA ha recibido 8 quejas de propietarios sobre el Toyota 4Runner 2024, es decir 3,0 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,07; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 89 vehículos del año-modelo 2024 que seguimos, ocupa el puesto 3 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Toyota, su tasa es un 91 % menor; frente a otros SUV todoterreno, es un 96 % menor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Datos limitados: menos de 30 quejas, así que las cuotas y los índices son inestables.
Quejas presentadas entre el 2024-05-03 y el 2025-11-24. Mediana entre el incidente y la presentación: 24 días.
8Quejas
3.0Quejas por año en circulación
0.07Índice de quejas vs. todos los vehículos
1Retiros
12.5%Porcentaje con choque o incendio
1Últimos 12 meses
Análisis
El año-modelo anterior (2023) registró 8,4 quejas al año, más que este. El año-modelo siguiente (2025) registró 34,7 al año, más que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2024 acumuló 8 quejas, un 89 % menor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.
El área de problemas más común es Carrocería y estructura (37,5 % de las quejas), seguido de Sistema eléctrico (25,0 %) y Frenos (25,0 %). Las quejas de Carrocería y estructura son aquí 4,1 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. 1 quejas (12,5 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 1 lesión y 0 muertes.
En los últimos 12 meses se presentaron 1 quejas.
La NHTSA registra 1 retiro de seguridad para este año-modelo. El 0 % de las quejas corresponde a componentes cubiertos por un retiro.
Índice de quejas
vs. todos los vehículos0.07
vs. otros modelos Toyota0.09
vs. otros modelos 20240.08
vs. otros SUV todoterreno0.04
Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (8)0.11
On [XXX] I was driving on [XXX] and was approaching my exit ramp and applied my brakes to slow down for the exit. My car began shaking and the brakes were vibrating very badly and not slowing down.
Frenos · 2025-06-16 · ODI 11667073 · Choque
Last October we purchased a new 4 Runner (vin [XXX] ) and to date we have a little over 200 miles on it. The primary issue surrounding the lack of usage is that the running boards “platform" does not extend far enough out from the body.
Carrocería y estructura · 2025-08-09 · ODI 11679542
The 6gen 2025 4Runner brakes squeal VERY badly, to the point where it has changed my driving habits. I am concerned there is something wrong. There needs to be a TSB or a recall, it's really bad.
Frenos · 2025-06-10 · ODI 11666170
Camera system, rear, from, 360 degree all are distorted and makes hard to see yellow and white painted lines, pedestrians, and other obstacles while parking. System is defective and do not work as it should.
Sistema eléctrico · 2025-05-23 · ODI 11662768
The contact owns a 2024 Toyota 4Runner. The contact stated while driving at 25 MPH, the rear passenger-side seat belt strap detached. No warning light was illuminated.
Carrocería y estructura · 2024-10-17 · ODI 11620439
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
EQUIPMENT:OTHER:LABELS Número 24V548000 · 2024-07-23
Resumen: Gulf States Toyota, Inc. (GST) is recalling certain Toyota 2023 GR Supra, 2024 4 Runner, Corolla, Grand Highlander, Grand Highlander Hybrid, Land Cruiser Hybrid, Tacoma, Tacoma Hybrid, 2023-2024 BZ4X, Corolla Cross Hybrid, GR Corolla, GR86, Highlander, Highlander Hybrid, Prius, Prius Prime, Sequoia Hybrid, Tundra, Tundra Hybrid, Venza Hybrid, 2023-2025 Crown, and 2025 Camry Hybrid vehicles equipped with GST accessories. The load carrying capacity modification label may display inaccurate added weight values. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 110, "Tire Selection and Rims."
Riesgo: A vehicle with an incorrect maximum capacity weight value may be overloaded, which can increase the risk of a crash.
Solución: GST will mail new labels to owners, free of charge. Owner notification letters were mailed September 16, 2024. Owners may contact GST customer service at 1-800-444-1074. GST's number for this recall is 24R2.
Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.
Preguntas frecuentes
¿Cuántas quejas tiene el Toyota 4Runner 2024?
Se presentaron 8 quejas ante la NHTSA por el Toyota 4Runner 2024, unas 3,0 por año en circulación.
¿Cuál es el problema más común del Toyota 4Runner 2024?
La categoría más común es Carrocería y estructura, con el 37,5 % de las quejas.
¿Tiene retiros el Toyota 4Runner 2024?
La NHTSA registra 1 retiro(s) de seguridad para este año-modelo.
¿El Toyota 4Runner 2024 sigue generando quejas?
En los últimos 12 meses se presentaron 1 quejas.
¿Cómo se compara el Toyota 4Runner 2024 con vehículos similares?
La NHTSA ha recibido 8 quejas de propietarios sobre el Toyota 4Runner 2024, es decir 3,0 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,07; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 89 vehículos del año-modelo 2024 que seguimos, ocupa el puesto 3 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Toyota, su tasa es un 91 % menor; frente a otros SUV todoterreno, es un 96 % menor.