Toyota 4Runner 2024: Probleme, Beschwerden & Rückrufe
Weit wenigerZu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
Bei der NHTSA liegen 8 Halterbeschwerden zum Toyota 4Runner von 2024 vor, also 3,0 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,07; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 89 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2024 liegt es auf Platz 3 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Toyota-Modellen ist die Rate 91 % niedriger; gegenüber anderen Geländewagen ist sie 96 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Wenig Daten: unter 30 Beschwerden, Anteile und Indizes sind daher unsicher.
Beschwerden eingereicht zwischen 2024-05-03 und 2025-11-24. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 24 Tage.
8Beschwerden
3.0Beschwerden pro Jahr auf der Straße
0.07Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
1Rückrufe
12.5%Anteil mit Unfall oder Brand
1Letzte 12 Monate
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2023) kam auf 8,4 Beschwerden pro Jahr, mehr als dieses. Das folgende Modelljahr (2025) kam auf 34,7 pro Jahr, mehr als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2024 8 Beschwerden, 89 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Karosserie & Struktur (37,5 % der Beschwerden), gefolgt von Elektrik (25,0 %) und Bremsen (25,0 %). Beschwerden zu Karosserie & Struktur sind hier 4,1-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. 1 Berichte (12,5 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 1 Verletzung und 0 Todesfälle.
In den letzten 12 Monaten gingen 1 Beschwerden ein.
Die NHTSA führt 1 Sicherheitsrückruf für dieses Modelljahr. 0 % der Beschwerden fallen in Bauteilbereiche, die ein Rückruf abdeckt.
Beschwerdeindex
vs. alle erfassten Fahrzeuge0.07
vs. andere Toyota-Modelle0.09
vs. andere Modelle von 20240.08
vs. andere Geländewagen0.04
Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (8)0.11
On [XXX] I was driving on [XXX] and was approaching my exit ramp and applied my brakes to slow down for the exit. My car began shaking and the brakes were vibrating very badly and not slowing down.
Bremsen · 2025-06-16 · ODI 11667073 · Unfall
Last October we purchased a new 4 Runner (vin [XXX] ) and to date we have a little over 200 miles on it. The primary issue surrounding the lack of usage is that the running boards “platform" does not extend far enough out from the body.
Karosserie & Struktur · 2025-08-09 · ODI 11679542
The 6gen 2025 4Runner brakes squeal VERY badly, to the point where it has changed my driving habits. I am concerned there is something wrong. There needs to be a TSB or a recall, it's really bad.
Bremsen · 2025-06-10 · ODI 11666170
Camera system, rear, from, 360 degree all are distorted and makes hard to see yellow and white painted lines, pedestrians, and other obstacles while parking. System is defective and do not work as it should.
Elektrik · 2025-05-23 · ODI 11662768
The contact owns a 2024 Toyota 4Runner. The contact stated while driving at 25 MPH, the rear passenger-side seat belt strap detached. No warning light was illuminated.
Karosserie & Struktur · 2024-10-17 · ODI 11620439
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
EQUIPMENT:OTHER:LABELS Nummer 24V548000 · 2024-07-23
Zusammenfassung: Gulf States Toyota, Inc. (GST) is recalling certain Toyota 2023 GR Supra, 2024 4 Runner, Corolla, Grand Highlander, Grand Highlander Hybrid, Land Cruiser Hybrid, Tacoma, Tacoma Hybrid, 2023-2024 BZ4X, Corolla Cross Hybrid, GR Corolla, GR86, Highlander, Highlander Hybrid, Prius, Prius Prime, Sequoia Hybrid, Tundra, Tundra Hybrid, Venza Hybrid, 2023-2025 Crown, and 2025 Camry Hybrid vehicles equipped with GST accessories. The load carrying capacity modification label may display inaccurate added weight values. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 110, "Tire Selection and Rims."
Risiko: A vehicle with an incorrect maximum capacity weight value may be overloaded, which can increase the risk of a crash.
Abhilfe: GST will mail new labels to owners, free of charge. Owner notification letters were mailed September 16, 2024. Owners may contact GST customer service at 1-800-444-1074. GST's number for this recall is 24R2.
Keine NHTSA-Untersuchung betrifft die erfassten Modelljahre.
Häufige Fragen
Wie viele Beschwerden gibt es zum Toyota 4Runner von 2024?
Bei der NHTSA liegen 8 Beschwerden zum Toyota 4Runner von 2024 vor, etwa 3,0 pro Jahr auf der Straße.
Was ist das häufigste Problem beim Toyota 4Runner von 2024?
Die häufigste Kategorie ist Karosserie & Struktur mit 37,5 % der Beschwerden.
Gibt es Rückrufe für den Toyota 4Runner von 2024?
Die NHTSA führt 1 Sicherheitsrückruf(e) für dieses Modelljahr.
Gibt es zum Toyota 4Runner von 2024 weiterhin Beschwerden?
In den letzten 12 Monaten gingen 1 Beschwerden ein.
Wie schneidet der Toyota 4Runner von 2024 gegenüber ähnlichen Fahrzeugen ab?
Bei der NHTSA liegen 8 Halterbeschwerden zum Toyota 4Runner von 2024 vor, also 3,0 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,07; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 89 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2024 liegt es auf Platz 3 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Toyota-Modellen ist die Rate 91 % niedriger; gegenüber anderen Geländewagen ist sie 96 % niedriger.