Ford Bronco: problemas, reclamações e recalls por ano-modelo
Em 5 anos-modelo (2021–2025), a NHTSA registrou 936 reclamações de proprietários e 47 recalls de segurança para o Ford Bronco. Isso dá em média 47,1 reclamações por ano em circulação: um número habitual de reclamações (índice 1,12 em relação a todos os veículos acompanhados). No segmento SUVs off-road, fica em 2º de 3 por menos reclamações ao ano; a média do segmento é 67,8.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Análise
A tendência é de melhora. Medidos pelas reclamações registradas nos dois primeiros anos em circulação e comparados a outros veículos do mesmo ano-modelo, os modelos 2023 e 2024 ficam 29 % abaixo dos modelos 2021 e 2022 (97 reclamações iniciais por ano-modelo contra 118).
O ano-modelo 2022 tem a taxa mais alta (79,0 reclamações por ano) e o 2024 a mais baixa (27,7). O ano-modelo 2022 fica pelo menos 50 % acima da média do próprio modelo: é o que merece pesquisa mais cuidadosa. O ano-modelo 2024 fica bem abaixo da média do modelo.
Em todos os anos-modelo acompanhados, a área de problemas mais comum é Carroceria e estrutura (25,7 % das reclamações), seguido de Motor (17,1 %) e Sistema elétrico (15,2 %). Reclamações de Carroceria e estrutura são aqui 2,8 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. Termos recorrentes nas reclamações: “wipers”, “rain”, “slow”, “heavy” e “intermittent”. 39 reclamações (4,2 %) descrevem colisão ou incêndio; em todos os anos-modelo, os donos relatam 17 feridos e 0 mortes.
Nos últimos 12 meses os donos registraram 279 reclamações contra 198 nos 12 meses anteriores: o ritmo está aumentando. O ano-modelo 2022 gerou mais reclamações recentes (111). Em todos os anos-modelo, metade dos incidentes relatados ocorre em até 19 meses após o início do ano-modelo.
Recalls: 47 campanhas de recall nos anos-modelo acompanhados, a maioria recebida em 2025 (21), 3 com aviso de não dirigir ou estacionar ao ar livre, 2 com correção remota. 4 investigações da NHTSA já abrangeram este modelo; a mais recente é “Low-pressure fuel pump failure” (aberta em 2024-07-29, encerrada em 2025-09-19).
Entre os concorrentes do segmento, Toyota 4Runner têm menos reclamações por ano; Jeep Wrangler têm mais.
Anos-modelo em resumo
| Ano | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações | Reclamações nos primeiros 2 anos | vs. média do mesmo ano-modelo | Últimos 12 meses | Recalls | Problema mais comum | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 225 | 39.7 | 0.94 | 84 | 1.37 | 44 | 20 | Motor | Ver › |
| 2022 Anos que merecem atenção | 369 | 79.0 | 1.88 | 153 | 2.07 | 111 | 23 | Carroceria e estrutura | Ver › |
| 2023 | 219 | 59.6 | 1.42 | 149 | 1.79 | 39 | 18 ⚠ | Carroceria e estrutura | Ver › |
| 2024 Menos reclamações | 74 | 27.7 | 0.66 | 45 | 0.64 | 42 | 16 ⚠ | Sistema elétrico | Ver › |
| 2025 | 49 | 29.3 | 0.7 | — | — | 43 | 19 ⚠ | Sistema elétrico | Ver › |
1,00 equivale ao grupo de comparação. 2,00 significa o dobro de reclamações por ano. Reclamações nos primeiros 2 anos: vs. média do mesmo ano-modelo. Como contamos
Tendência · vs. média do mesmo ano-modelo
Reclamações nos primeiros 2 anos ÷ Média de todos os veículos (1.00)
Ano em que foram registradas
Últimos 12 meses: 279 · 12 meses anteriores: 198 Em alta
Áreas de problemas
Carroceria e estrutura ›
241 · 25.7% · 2.81 vs. todos os veículos · Constante
- wipers151
- rain107
- slow91
- windshield100
Sistema elétrico ›
142 · 15.2% · 0.96 vs. todos os veículos · Em alta
- prevention33
- camera37
- available46
- cross traffic13
Freios ›
71 · 7.6% · 1.25 vs. todos os veículos · Em alta
- brake62
- ebb15
- connecting motorhome9
- flat towing12
Interior e equipamentos ›
69 · 7.4% · 0.82 vs. todos os veículos · Em alta
- hardtop4
- open12
- hard top3
- soft top3
Transmissão ›
57 · 6.1% · 0.52 vs. todos os veículos · Em alta
- manual transmission12
- scraping7
- grinding10
- gear15
Rodas, pneus e suspensão ›
55 · 5.9% · 2.36 vs. todos os veículos · Em queda
- suspension recall20
- notification suspension20
- rear shock20
- absorbers12
Sistema de combustível ›
53 · 5.7% · 1.31 vs. todos os veículos · Em alta
- fuel47
- pump23
- system gasoline19
- available27
Airbags e cintos
32 · 3.4% · 0.9 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- belts recall5
- notification seat5
- airbag8
- seatbelt6
Direção
23 · 2.5% · 0.38 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- steering18
- wheel9
- turning6
- left7
Iluminação
15 · 1.6% · 1.03 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- headlights11
- snow8
- led6
- heat5
Assistência ao condutor
11 · 1.2% · 0.2 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- collision4
- warning6
- side4
- braking3
Outros
7 · 0.7% · 0.41 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
Só áreas com pelo menos 40 reclamações têm página própria.
Termos frequentes nas reclamações
- wipers153
- rain115
- slow108
- heavy73
- intermittent78
- setting55
- visibility64
- suspension recall23
Idade do veículo no incidente
Idade mediana no incidente: 19 meses
O que os donos relatam
On XXX, our 2023 Ford Bronco, VIN [XXX], was stopped on an incline. The vehicle was not moving, and the driver exited the vehicle believing it was in Park. The vehicle was actually still in Drive. A passenger remained in the vehicle.
I was going really slow down an easy dirt road in 4L and all of the sudden the steering wheel spun violently two full turns left in under a second on its own. This threw my right arm off the wheel where it hit the shifter with force leaving a large bruise.
When making a right turn with the turn signal on, as you complete the turn and straighten the steering wheel the left turn signal turns on as the right turn signal turns off.
On August 26, 2026, my 2022 Ford Bronco experienced a serious safety related failure while I was driving. The vehicle displayed a sway bar disconnect system warning and became disabled, leaving me stranded on the side of the road.
3 different incidents have came up with recalls that have been going on for awhile this a working vehicle that makes my money to pay for the loans, which for over a year have not made me any money costing me to lose money out of my own pocket, ford has not…
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
Concorrentes do segmento · SUVs off-road
| # | Modelos | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações | Tendência | Atividade recente | Recalls | Problema mais comum |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Toyota 4Runner | 326 | 10.1 | 0.24 | Estável | Em alta | 12 | Freios |
| 2 | Ford Bronco | 936 | 47.1 | 1.12 | Melhorando | Em alta | 47 | Carroceria e estrutura |
| 3 | Jeep Wrangler | 5.757 | 138.4 | 3.29 | Melhorando | Em alta | 41 | Direção |
Recalls por ano de recebimento
- Campanhas: 47
- Não dirigir / estacionar ao ar livre: 3
- Correção remota: 2
Recalls de segurança: 2021 (20) · 2022 (23) · 2023 (18) · 2024 (16) · 2025 (19)
Investigações
- Low-pressure fuel pump failure Encerrada
On July 29, 2024, the Oï¬ce of Defects Investigation (ODI) opened PE24019 to investigate complaints of low-pressure fuel pump failures in MY 2021 Ford Bronco vehicles. Some consumers reported that the failure occurred without warning while driving, resulting in a complete loss of motive power with no ability to restart the engine. Ford determined that several other vehicle models contain low-pres…
- Loss of Motive Power Encerrada
On July 22, 2022, the Office of Defects Investigation (ODI) granted a Defect Petition (DP22001) and opened a Preliminary Evaluation (PE22007) to investigate allegations of loss of motive power in model year (MY) 2021 Ford Bronco vehicles equipped with 2.7L EcoBoost engines. Complainants were reporting sudden engine failure while driving resulting in a loss of motive power, often without the abilit…
- Loss of motive power due to valve intake failure on Ford Bronco vehicles. Encerrada
The Office of Defects Investigation (ODI) received a petition dated March 16, 2022, requesting an investigation regarding allegations of defective intake valves in model year (MY) 2021 Ford Bronco vehicles equipped with the 2.7L Eco-boost (âNanoâ) engines. The petitioner alleged these vehicles are experiencing loss of motive power at any highway speeds with no-restart as a result of catastro…
- Loss of Motive Power Encerrada
The Office of Defects Investigation (ODI) received three petitions on March 17, March 18, and March 29, 2022, which requested a defect investigation into an alleged defect of the valves on model year (MY) 2021 Ford Bronco vehicles equipped with the 2.7L Eco-boost engines. The petitioners alleged that MY 2021 Ford Broncos vehicles are experiencing loss of motive power at highway speeds with no-rest…
Perguntas frequentes
Qual ano-modelo do Ford Bronco tem mais reclamações?
O ano-modelo 2022 tem a taxa mais alta (79,0 reclamações por ano) e o 2024 a mais baixa (27,7).
O Ford Bronco está melhorando ou piorando?
A tendência é de melhora. Medidos pelas reclamações registradas nos dois primeiros anos em circulação e comparados a outros veículos do mesmo ano-modelo, os modelos 2023 e 2024 ficam 29 % abaixo dos modelos 2021 e 2022 (97 reclamações iniciais por ano-modelo contra 118). Nos últimos 12 meses os donos registraram 279 reclamações contra 198 nos 12 meses anteriores: o ritmo está aumentando.
Quais são os problemas mais comuns do Ford Bronco?
Em todos os anos-modelo acompanhados, a área de problemas mais comum é Carroceria e estrutura (25,7 % das reclamações), seguido de Motor (17,1 %) e Sistema elétrico (15,2 %). Termos recorrentes nas reclamações: “wipers”, “rain”, “slow”, “heavy” e “intermittent”.
Como o Ford Bronco se compara a outros SUVs off-road?
No segmento SUVs off-road, fica em 2º de 3 por menos reclamações ao ano; a média do segmento é 67,8. Entre os concorrentes do segmento, Toyota 4Runner têm menos reclamações por ano; Jeep Wrangler têm mais.
O Ford Bronco tem recalls ou investigações abertas?
Recalls: 47 campanhas de recall nos anos-modelo acompanhados, a maioria recebida em 2025 (21), 3 com aviso de não dirigir ou estacionar ao ar livre, 2 com correção remota. 4 investigações da NHTSA já abrangeram este modelo; a mais recente é “Low-pressure fuel pump failure” (aberta em 2024-07-29, encerrada em 2025-09-19).