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Ford Bronco 各年款問題、申訴與召回

一般 改善中 升溫

在 5 個追蹤年款(2021–2025)中,NHTSA 累計收到 Ford Bronco 的車主申訴 936 筆與 47 件安全召回,平均每車齡年 47.1 筆,申訴數屬一般水準(對全部追蹤車款的指數 1.12)。在越野 SUV級距的 3 款車中,它的每年申訴數由少到多排第 2 名;級距平均是 67.8。

數字只按上路時間標準化,沒有除以銷量:熱賣車款的申訴自然比冷門車款多,而且每筆申訴未經逐一查證。 計算方式

936申訴 · 2021–2025
47.1每車齡年申訴數
1.12申訴指數 對比全部追蹤車款
第 2 名/共 3越野 SUV
47召回案 · 勿駕駛/停戶外 3
279近 12 個月

分析

趨勢在改善。以上路前兩年的申訴數、並與同年款其他車相比來衡量,2023與2024 年款比 2021與2022 年款低 29%(每個年款早期申訴 97 筆,早年是 118 筆)。

2022 年款的申訴率最高(每年 79.0 筆),2024 年款最低(27.7 筆)。2022 年款的申訴率比這款車自己的平均高出五成以上,是最需要仔細查的年款。2024 年款明顯低於這款車的平均。

綜合所有追蹤年款,最常見的問題類別是車身與結構(佔申訴 25.7%),其次是引擎(17.1%)與電系(15.2%)。車身與結構類申訴在這裡的比例是全部追蹤車款的 2.8 倍。車主申訴中反覆出現的詞:“wipers”、“rain”、“slow”、“heavy”與“intermittent”。有 39 筆申訴(4.2%)提到碰撞或起火;所有年款合計通報 17 人受傷、0 人死亡。

近 12 個月車主提出 279 筆申訴,前 12 個月是 198 筆,申訴速度在升溫。近期申訴最多的是 2022 年款(111 筆)。綜合各年款,一半的事故發生在年款起算 19 個月內。

召回:追蹤年款合計 47 件召回案,以 2025 年收件最多(21 件),其中 3 件帶有勿駕駛或停戶外警告,2 件可用 OTA 修復。有 4 件 NHTSA 缺陷調查涵蓋這款車,最近一件是「Low-pressure fuel pump failure」(2024-07-29 開啟,已於 2025-09-19 結案)。

同級距中每年申訴比它少的有 Toyota 4Runner;比它多的有 Jeep Wrangler。

各年款一覽

2021: 39.7 39.7 2021 2022: 79.0 79.0 2022 2023: 59.6 59.6 2023 2024: 27.7 27.7 2024 2025: 29.3 29.3 2025
年款申訴每車齡年申訴數申訴指數上路前兩年的申訴數對比同年款平均近 12 個月召回最常見問題
2021 22539.70.94 841.37 4420 引擎 查看 ›
2022 要特別留意的年款 36979.01.88 1532.07 11123 車身與結構 查看 ›
2023 21959.61.42 1491.79 3918 ⚠ 車身與結構 查看 ›
2024 申訴最少 7427.70.66 450.64 4216 ⚠ 電系 查看 ›
2025 4929.30.7 4319 ⚠ 電系 查看 ›

1.00 代表與比較組相同;2.00 代表每車齡年的申訴數是比較組的兩倍。 上路前兩年的申訴數: 對比同年款平均. 計算方式

趨勢 · 對比同年款平均

1.0 2021: 1.37 1.37 2021 2022: 2.07 2.07 2022 2023: 1.79 1.79 2023 2024: 0.64 0.64 2024

上路前兩年的申訴數 ÷ 全部車款平均 (1.00)

申訴提出的年份

2021: 7 7 2021 2022: 128 128 2022 2023: 242 242 2023 2024: 117 117 2024 2025: 219 219 2025 2026: 223 223 2026

近 12 個月: 279 · 前 12 個月: 198 升溫

問題分類

車身與結構 ›

241 · 25.7% · 2.81 對比全部車款 · 平穩

  • wipers151
  • rain107
  • slow91
  • windshield100

引擎 ›

160 · 17.1% · 0.77 對比全部車款 · 升溫

  • engine118
  • power52
  • towed39
  • dropped valve6

電系 ›

142 · 15.2% · 0.96 對比全部車款 · 升溫

  • prevention33
  • camera37
  • available46
  • cross traffic13

煞車 ›

71 · 7.6% · 1.25 對比全部車款 · 升溫

  • brake62
  • ebb15
  • connecting motorhome9
  • flat towing12

內裝與配備 ›

69 · 7.4% · 0.82 對比全部車款 · 升溫

  • hardtop4
  • open12
  • hard top3
  • soft top3

變速箱/動力系統 ›

57 · 6.1% · 0.52 對比全部車款 · 升溫

  • manual transmission12
  • scraping7
  • grinding10
  • gear15

輪胎、輪圈與懸吊 ›

55 · 5.9% · 2.36 對比全部車款 · 降溫

  • suspension recall20
  • notification suspension20
  • rear shock20
  • absorbers12

燃油系統 ›

53 · 5.7% · 1.31 對比全部車款 · 升溫

  • fuel47
  • pump23
  • system gasoline19
  • available27

安全氣囊與安全帶

32 · 3.4% · 0.9 對比全部車款 · 近期申訴太少,無法判斷

  • belts recall5
  • notification seat5
  • airbag8
  • seatbelt6

轉向

23 · 2.5% · 0.38 對比全部車款 · 近期申訴太少,無法判斷

  • steering18
  • wheel9
  • turning6
  • left7

燈光

15 · 1.6% · 1.03 對比全部車款 · 近期申訴太少,無法判斷

  • headlights11
  • snow8
  • led6
  • heat5

駕駛輔助系統

11 · 1.2% · 0.2 對比全部車款 · 近期申訴太少,無法判斷

  • collision4
  • warning6
  • side4
  • braking3

其他

7 · 0.7% · 0.41 對比全部車款 · 近期申訴太少,無法判斷

申訴達 40 筆以上的問題分類才有專頁。

申訴中常見的詞

  • wipers153
  • rain115
  • slow108
  • heavy73
  • intermittent78
  • setting55
  • visibility64
  • suspension recall23

事故發生時的車齡

  • 1 年內27.2%
  • 1–2 年30.0%
  • 2–3 年12.8%
  • 3–5 年27.7%
  • 5 年以上2.2%

事故車齡中位數: 19 個月

車主怎麼說

  • On XXX, our 2023 Ford Bronco, VIN [XXX], was stopped on an incline. The vehicle was not moving, and the driver exited the vehicle believing it was in Park. The vehicle was actually still in Drive. A passenger remained in the vehicle.
    內裝與配備 · 2026-08-26 · ODI 11759700 · 碰撞
  • I was going really slow down an easy dirt road in 4L and all of the sudden the steering wheel spun violently two full turns left in under a second on its own. This threw my right arm off the wheel where it hit the shifter with force leaving a large bruise.
    轉向 · 2026-08-11 · ODI 11756156
  • When making a right turn with the turn signal on, as you complete the turn and straighten the steering wheel the left turn signal turns on as the right turn signal turns off.
    內裝與配備 · 2026-09-01 · ODI 11761412
  • On August 26, 2026, my 2022 Ford Bronco experienced a serious safety related failure while I was driving. The vehicle displayed a sway bar disconnect system warning and became disabled, leaving me stranded on the side of the road.
    輪胎、輪圈與懸吊 · 2026-08-29 · ODI 11760585
  • 3 different incidents have came up with recalls that have been going on for awhile this a working vehicle that makes my money to pay for the loans, which for over a year have not made me any money costing me to lose money out of my own pocket, ford has not…
    電系 · 2026-08-29 · ODI 11760648

節錄自向 NHTSA 提出的申訴原文(英文),為了長度有截短。ODI 編號是 NHTSA 的紀錄編號。

同級距對手 · 越野 SUV

#車款申訴每車齡年申訴數申訴指數趨勢近期動態召回最常見問題
1Toyota 4Runner 32610.10.24 持平升溫12 煞車
2Ford Bronco 93647.11.12 改善中升溫47 車身與結構
3Jeep Wrangler 5,757138.43.29 改善中升溫41 轉向

召回(依收件年份)

2021: 2 2 2021 2022: 4 4 2022 2023: 8 8 2023 2024: 4 4 2024 2025: 21 21 2025 2026: 8 8 2026
  • 召回案: 47
  • 勿駕駛/停戶外: 3
  • OTA 修復: 2

安全召回: 2021 (20) · 2022 (23) · 2023 (18) · 2024 (16) · 2025 (19)

缺陷調查

  • Low-pressure fuel pump failure 已結案
    PE24019 · FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:FUEL PUMP · 開啟 2024-07-29 · 已結案 2025-09-19 · 案號 25V455 · 年款: 2021, 2022

    On July 29, 2024, the Office of Defects Investigation (ODI) opened PE24019 to investigate complaints of low-pressure fuel pump failures in MY 2021 Ford Bronco vehicles. Some consumers reported that the failure occurred without warning while driving, resulting in a complete loss of motive power with no ability to restart the engine. Ford determined that several other vehicle models contain low-pres…

  • Loss of Motive Power 已結案
    EA23002 · ENGINE · 開啟 2023-09-29 · 已結案 2024-10-31 · 案號 24V635 · 年款: 2021, 2022

    On July 22, 2022, the Office of Defects Investigation (ODI) granted a Defect Petition (DP22001) and opened a Preliminary Evaluation (PE22007) to investigate allegations of loss of motive power in model year (MY) 2021 Ford Bronco vehicles equipped with 2.7L EcoBoost engines. Complainants were reporting sudden engine failure while driving resulting in a loss of motive power, often without the abilit…

  • Loss of motive power due to valve intake failure on Ford Bronco vehicles. 已結案
    PE22007 · ENGINE · 開啟 2022-07-22 · 已結案 2023-10-02 · 年款: 2021

    The Office of Defects Investigation (ODI) received a petition dated March 16, 2022, requesting an investigation regarding allegations of defective intake valves in model year (MY) 2021 Ford Bronco vehicles equipped with the 2.7L Eco-boost (“Nano”) engines.  The petitioner alleged these vehicles are experiencing loss of motive power at any highway speeds with no-restart as a result of catastro…

  • Loss of Motive Power 已結案
    DP22001 · ENGINE · 開啟 2022-05-27 · 已結案 2022-07-28 · 年款: 2021

    The Office of Defects Investigation (ODI) received three petitions on March 17, March 18, and March 29, 2022, which requested a defect investigation into an alleged defect of the valves on model year (MY) 2021 Ford Bronco vehicles equipped with the 2.7L Eco-boost engines. The petitioners alleged that MY 2021 Ford Broncos vehicles are experiencing loss of motive power at highway speeds with no-rest…

常見問題

Ford Bronco 哪個年款申訴最多?

2022 年款的申訴率最高(每年 79.0 筆),2024 年款最低(27.7 筆)。

Ford Bronco 是越做越好還是越差?

趨勢在改善。以上路前兩年的申訴數、並與同年款其他車相比來衡量,2023與2024 年款比 2021與2022 年款低 29%(每個年款早期申訴 97 筆,早年是 118 筆)。近 12 個月車主提出 279 筆申訴,前 12 個月是 198 筆,申訴速度在升溫。

Ford Bronco 最常見的問題是什麼?

綜合所有追蹤年款,最常見的問題類別是車身與結構(佔申訴 25.7%),其次是引擎(17.1%)與電系(15.2%)。車主申訴中反覆出現的詞:“wipers”、“rain”、“slow”、“heavy”與“intermittent”。

Ford Bronco 跟其他越野 SUV比起來如何?

在越野 SUV級距的 3 款車中,它的每年申訴數由少到多排第 2 名;級距平均是 67.8。同級距中每年申訴比它少的有 Toyota 4Runner;比它多的有 Jeep Wrangler。

Ford Bronco 有召回或進行中的調查嗎?

召回:追蹤年款合計 47 件召回案,以 2025 年收件最多(21 件),其中 3 件帶有勿駕駛或停戶外警告,2 件可用 OTA 修復。有 4 件 NHTSA 缺陷調查涵蓋這款車,最近一件是「Low-pressure fuel pump failure」(2024-07-29 開啟,已於 2025-09-19 結案)。