Ford Bronco 연식별 문제, 불만과 리콜
추적 중인 6개 연식(2021–2026) 동안 NHTSA에는 Ford Bronco 차주 불만 980건과 안전 리콜 50건이 기록되어 있습니다. 평균 차령 1년당 41.1건으로 불만이 평균적인 수준(추적 중인 전체 차종 대비 지수 1.02)입니다. 오프로드 SUV 세그먼트 3개 차종 중 연간 불만이 적은 순으로 2위이며, 세그먼트 평균은 63.8건입니다.
수치는 도로 위 기간으로만 정규화했으며 판매량으로 나누지 않았습니다. 많이 팔린 모델일수록 신고가 많고, 개별 불만은 검증되지 않았습니다. 집계 방법
분석
추세는 개선 중입니다. 출시 후 2년간의 불만을 같은 연식의 다른 차량과 비교하면, 2023, 2024년식은 2021, 2022년식보다 29% 낮습니다(연식당 초기 불만 97건, 이전 118건).
불만률이 가장 높은 연식은 2022(연간 79.4건), 가장 낮은 연식은 2024(28.0건)입니다. 2022년식은 차령 1년당 불만이 이 차종의 추적 중인 전체 연식 평균(41.1건)보다 50% 이상 많습니다.
추적 중인 전체 연식에서 가장 흔한 문제 영역은 차체·구조(불만의 25.8%)이며, 그다음은 엔진(16.8%), 전기계통(15.0%)입니다. 차체·구조 불만은 추적 중인 전체 차종 대비 2.8배 비율로 나타납니다. 41건(4.2%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며, 전체 연식에서 부상 17건, 사망 1건이 보고되었습니다.
최근 12개월 차주 불만은 306건, 그 이전 12개월은 202건으로 51% 증가했습니다. 최근 보고가 가장 많은 연식은 2022년식(114건)입니다. 전체 연식에서 보고된 사고의 절반은 연식 시작 후 19개월 이내에 발생합니다.
리콜: 추적 중인 연식에서 리콜 50건, 2025년 접수가 가장 많음(21건)(그중 3건은 운행 금지 또는 실외 주차 경고 포함)(2건은 OTA로 수정 가능). 이 차종은 NHTSA 조사 4건의 대상이었으며, 가장 최근 건은 “Low-pressure fuel pump failure”(예비 평가, 2024-07-29 개시, 2025-09-19 종결)입니다.
같은 세그먼트에서 연간 불만이 더 적은 차종은 Toyota 4Runner, 더 많은 차종은 Jeep Wrangler입니다.
연식별 한눈에 보기
| 연식 | 불만 | 차령 1년당 불만 수 | 불만 지수 | 최근 12개월 | 리콜 | 가장 흔한 문제 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 230 | 39.7 | 0.98 | 46 | 20 | 엔진 | 보기 › |
| 2022 ▲50%+ | 380 | 79.4 | 1.97 | 114 | 23 | 차체·구조 | 보기 › |
| 2023 | 229 | 60.4 | 1.5 | 49 | 18 ⚠ | 차체·구조 | 보기 › |
| 2024 불만 최소 | 78 | 28.0 | 0.69 | 44 | 16 ⚠ | 전기계통 | 보기 › |
| 2025 너무 새로워 순위 제외 | 54 | 30.2 | 0.75 | 44 | 19 ⚠ | 전기계통 | 보기 › |
| 2026 너무 새로워 순위 제외 | 9 | 9.0 | 0.22 | 9 | 9 | 차체·구조 | 보기 › |
▲50%+ = 이 차종 평균(차령 1년당)보다 50% 이상 많음. “너무 새로워 순위 제외”: 도로에 나온 지 2년이 안 되어 아직 불만이 가장 적은 연식으로 판단하지 않습니다. 1.00은 비교 그룹과 같음. 2.00은 차령 1년당 불만이 두 배. 출시 후 2년간 불만 수: 동일 연식 평균 대비. 집계 방법
추세 · 동일 연식 평균 대비
출시 후 2년간 불만 수 ÷ 전체 차종 평균 (1.00)
불만이 접수된 연도
최근 12개월: 306 · 그 이전 12개월: 202 증가
문제 영역
차체·구조 ›
253 · 25.8% · 2.84 전체 차종 대비 · 증가
엔진 ›
165 · 16.8% · 0.76 전체 차종 대비 · 증가
전기계통 ›
147 · 15.0% · 0.95 전체 차종 대비 · 증가
미상·기타 ›
74 · 7.6% · 0.84 전체 차종 대비 · 증가
브레이크 ›
71 · 7.2% · 1.2 전체 차종 대비 · 증가
변속기／파워트레인 ›
62 · 6.3% · 0.54 전체 차종 대비 · 증가
연료계통 ›
59 · 6.0% · 1.39 전체 차종 대비 · 증가
휠·타이어·서스펜션 ›
56 · 5.7% · 2.28 전체 차종 대비 · 감소
에어백·안전벨트
34 · 3.5% · 0.91 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
조향
25 · 2.6% · 0.4 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
등화
15 · 1.5% · 0.99 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
운전자 보조 시스템
11 · 1.1% · 0.2 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
기타
8 · 0.8% · 0.44 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
불만이 40건 이상인 문제 영역만 전용 페이지가 있습니다.
사고 발생 시 차령
사고 시 차령 중앙값: 19개월
차주들의 보고
Possible suspension on front driver side caused loss of control of vehicle and separation of front tire from body. Failure of front airbags to deploy despite impact, Recall of front seat or seatbelt entire malfunction caused ejection and death of driver.
On XXX, our 2023 Ford Bronco, VIN [XXX], was stopped on an incline. The vehicle was not moving, and the driver exited the vehicle believing it was in Park. The vehicle was actually still in Drive. A passenger remained in the vehicle.
Steering assembly failure-Ford service garage diagnosed on 10/13/26. (lower steering shaft and seal). Vehicle was previously seen at the same garage on 10/2/26 and they were unable to reproduce the problem.
The component in question is the MIC Hardtop roof of my 2024 Bronco Raptor. It would seem that there is a current delamination on the roof, similarly to what was recalled on the 21-22 models, for the process and equipment parameter showing clear issues to the…
Twice, while flat towing the 2026 Ford Bronco something happen and allegedly the neutral tow disabled and I had to replace the transmission. $7,500 each time. The first time the Bronco had 900 miles and the second time the unit had 3,000 miles.
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
동급 경쟁 차종 · 오프로드 SUV
| # | 차종 | 불만 | 차령 1년당 불만 수 | 불만 지수 | 추세 | 최근 동향 | 리콜 | 가장 흔한 문제 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Toyota 4Runner | 334 | 10.1 | 0.25 | 보합 | 증가 | 12 | 브레이크 |
| 2 | Ford Bronco | 980 | 41.1 | 1.02 | 개선 | 증가 | 50 | 차체·구조 |
| 3 | Jeep Wrangler | 5,957 | 126.6 | 3.14 | 개선 | 증가 | 44 | 조향 |
리콜(접수 연도별)
- 리콜 건수: 50
- 운행 금지／실외 주차: 3
- OTA 수정: 2
안전 리콜: 2021 (20) · 2022 (23) · 2023 (18) · 2024 (16) · 2025 (19) · 2026 (9)
조사
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