Ford Bronco 연식별 문제, 불만과 리콜
추적 중인 5개 연식(2021–2025) 동안 NHTSA에는 Ford Bronco 차주 불만 936건과 안전 리콜 47건이 기록되어 있습니다. 평균 차령 1년당 47.1건으로 불만이 평균적인 수준(추적 중인 전체 차종 대비 지수 1.12)입니다. 오프로드 SUV 세그먼트 3개 차종 중 연간 불만이 적은 순으로 2위이며, 세그먼트 평균은 67.8건입니다.
수치는 도로 위 기간으로만 정규화했으며 판매량으로 나누지 않았습니다. 많이 팔린 모델일수록 신고가 많고, 개별 불만은 검증되지 않았습니다. 집계 방법
분석
추세는 개선 중입니다. 출시 후 2년간의 불만을 같은 연식의 다른 차량과 비교하면, 2023, 2024년식은 2021, 2022년식보다 29% 낮습니다(연식당 초기 불만 97건, 이전 118건).
불만률이 가장 높은 연식은 2022(연간 79.0건), 가장 낮은 연식은 2024(27.7건)입니다. 2022년식은 이 차종 평균보다 50% 이상 높아 가장 꼼꼼히 살펴봐야 할 연식입니다. 2024년식은 이 차종 평균을 크게 밑돕니다.
추적 중인 전체 연식에서 가장 흔한 문제 영역은 차체·구조(불만의 25.7%)이며, 그다음은 엔진(17.1%), 전기계통(15.2%)입니다. 차체·구조 불만은 추적 중인 전체 차종 대비 2.8배 비율로 나타납니다. 차주 보고에 반복해서 나오는 말: “wipers”, “rain”, “slow”, “heavy”, “intermittent”. 39건(4.2%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며, 전체 연식에서 부상 17건, 사망 0건이 보고되었습니다.
최근 12개월 차주 불만은 279건, 그 이전 12개월은 198건으로 속도가 빨라지고 있습니다. 최근 보고가 가장 많은 연식은 2022년식(111건)입니다. 전체 연식에서 보고된 사고의 절반은 연식 시작 후 19개월 이내에 발생합니다.
리콜: 추적 중인 연식에서 리콜 47건, 2025년 접수가 가장 많음(21건)(그중 3건은 운행 금지 또는 실외 주차 경고 포함)(2건은 OTA로 수정 가능). 이 차종은 NHTSA 결함 조사 4건의 대상이었으며, 가장 최근 건은 “Low-pressure fuel pump failure”(2024-07-29 개시, 2025-09-19 종결)입니다.
같은 세그먼트에서 연간 불만이 더 적은 차종은 Toyota 4Runner, 더 많은 차종은 Jeep Wrangler입니다.
연식별 한눈에 보기
| 연식 | 불만 | 차령 1년당 불만 수 | 불만 지수 | 출시 후 2년간 불만 수 | 동일 연식 평균 대비 | 최근 12개월 | 리콜 | 가장 흔한 문제 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 225 | 39.7 | 0.94 | 84 | 1.37 | 44 | 20 | 엔진 | 보기 › |
| 2022 특히 살펴볼 연식 | 369 | 79.0 | 1.88 | 153 | 2.07 | 111 | 23 | 차체·구조 | 보기 › |
| 2023 | 219 | 59.6 | 1.42 | 149 | 1.79 | 39 | 18 ⚠ | 차체·구조 | 보기 › |
| 2024 불만 최소 | 74 | 27.7 | 0.66 | 45 | 0.64 | 42 | 16 ⚠ | 전기계통 | 보기 › |
| 2025 | 49 | 29.3 | 0.7 | — | — | 43 | 19 ⚠ | 전기계통 | 보기 › |
1.00은 비교 그룹과 같음. 2.00은 차령 1년당 불만이 두 배. 출시 후 2년간 불만 수: 동일 연식 평균 대비. 집계 방법
추세 · 동일 연식 평균 대비
출시 후 2년간 불만 수 ÷ 전체 차종 평균 (1.00)
불만이 접수된 연도
최근 12개월: 279 · 그 이전 12개월: 198 증가
문제 영역
휠·타이어·서스펜션 ›
55 · 5.9% · 2.36 전체 차종 대비 · 감소
- suspension recall20
- notification suspension20
- rear shock20
- absorbers12
에어백·안전벨트
32 · 3.4% · 0.9 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
- belts recall5
- notification seat5
- airbag8
- seatbelt6
조향
23 · 2.5% · 0.38 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
- steering18
- wheel9
- turning6
- left7
등화
15 · 1.6% · 1.03 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
- headlights11
- snow8
- led6
- heat5
운전자 보조 시스템
11 · 1.2% · 0.2 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
- collision4
- warning6
- side4
- braking3
기타
7 · 0.7% · 0.41 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
불만이 40건 이상인 문제 영역만 전용 페이지가 있습니다.
불만에 자주 나오는 말
- wipers153
- rain115
- slow108
- heavy73
- intermittent78
- setting55
- visibility64
- suspension recall23
사고 발생 시 차령
사고 시 차령 중앙값: 19개월
차주들의 보고
On XXX, our 2023 Ford Bronco, VIN [XXX], was stopped on an incline. The vehicle was not moving, and the driver exited the vehicle believing it was in Park. The vehicle was actually still in Drive. A passenger remained in the vehicle.
I was going really slow down an easy dirt road in 4L and all of the sudden the steering wheel spun violently two full turns left in under a second on its own. This threw my right arm off the wheel where it hit the shifter with force leaving a large bruise.
When making a right turn with the turn signal on, as you complete the turn and straighten the steering wheel the left turn signal turns on as the right turn signal turns off.
On August 26, 2026, my 2022 Ford Bronco experienced a serious safety related failure while I was driving. The vehicle displayed a sway bar disconnect system warning and became disabled, leaving me stranded on the side of the road.
3 different incidents have came up with recalls that have been going on for awhile this a working vehicle that makes my money to pay for the loans, which for over a year have not made me any money costing me to lose money out of my own pocket, ford has not…
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
동급 경쟁 차종 · 오프로드 SUV
| # | 차종 | 불만 | 차령 1년당 불만 수 | 불만 지수 | 추세 | 최근 동향 | 리콜 | 가장 흔한 문제 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Toyota 4Runner | 326 | 10.1 | 0.24 | 보합 | 증가 | 12 | 브레이크 |
| 2 | Ford Bronco | 936 | 47.1 | 1.12 | 개선 | 증가 | 47 | 차체·구조 |
| 3 | Jeep Wrangler | 5,757 | 138.4 | 3.29 | 개선 | 증가 | 41 | 조향 |
리콜(접수 연도별)
- 리콜 건수: 47
- 운행 금지/실외 주차: 3
- OTA 수정: 2
안전 리콜: 2021 (20) · 2022 (23) · 2023 (18) · 2024 (16) · 2025 (19)
결함 조사
- Low-pressure fuel pump failure 종결
On July 29, 2024, the Oï¬ce of Defects Investigation (ODI) opened PE24019 to investigate complaints of low-pressure fuel pump failures in MY 2021 Ford Bronco vehicles. Some consumers reported that the failure occurred without warning while driving, resulting in a complete loss of motive power with no ability to restart the engine. Ford determined that several other vehicle models contain low-pres…
- Loss of Motive Power 종결
On July 22, 2022, the Office of Defects Investigation (ODI) granted a Defect Petition (DP22001) and opened a Preliminary Evaluation (PE22007) to investigate allegations of loss of motive power in model year (MY) 2021 Ford Bronco vehicles equipped with 2.7L EcoBoost engines. Complainants were reporting sudden engine failure while driving resulting in a loss of motive power, often without the abilit…
- Loss of motive power due to valve intake failure on Ford Bronco vehicles. 종결
The Office of Defects Investigation (ODI) received a petition dated March 16, 2022, requesting an investigation regarding allegations of defective intake valves in model year (MY) 2021 Ford Bronco vehicles equipped with the 2.7L Eco-boost (âNanoâ) engines. The petitioner alleged these vehicles are experiencing loss of motive power at any highway speeds with no-restart as a result of catastro…
- Loss of Motive Power 종결
The Office of Defects Investigation (ODI) received three petitions on March 17, March 18, and March 29, 2022, which requested a defect investigation into an alleged defect of the valves on model year (MY) 2021 Ford Bronco vehicles equipped with the 2.7L Eco-boost engines. The petitioners alleged that MY 2021 Ford Broncos vehicles are experiencing loss of motive power at highway speeds with no-rest…
자주 묻는 질문
Ford Bronco에서 불만이 가장 많은 연식은?
불만률이 가장 높은 연식은 2022(연간 79.0건), 가장 낮은 연식은 2024(27.7건)입니다.
Ford Bronco은 좋아지고 있나요, 나빠지고 있나요?
추세는 개선 중입니다. 출시 후 2년간의 불만을 같은 연식의 다른 차량과 비교하면, 2023, 2024년식은 2021, 2022년식보다 29% 낮습니다(연식당 초기 불만 97건, 이전 118건). 최근 12개월 차주 불만은 279건, 그 이전 12개월은 198건으로 속도가 빨라지고 있습니다.
Ford Bronco의 가장 흔한 문제는?
추적 중인 전체 연식에서 가장 흔한 문제 영역은 차체·구조(불만의 25.7%)이며, 그다음은 엔진(17.1%), 전기계통(15.2%)입니다. 차주 보고에 반복해서 나오는 말: “wipers”, “rain”, “slow”, “heavy”, “intermittent”.
Ford Bronco은 다른 오프로드 SUV과 비교해 어떤가요?
오프로드 SUV 세그먼트 3개 차종 중 연간 불만이 적은 순으로 2위이며, 세그먼트 평균은 67.8건입니다. 같은 세그먼트에서 연간 불만이 더 적은 차종은 Toyota 4Runner, 더 많은 차종은 Jeep Wrangler입니다.
Ford Bronco에 리콜이나 진행 중인 조사가 있나요?
리콜: 추적 중인 연식에서 리콜 47건, 2025년 접수가 가장 많음(21건)(그중 3건은 운행 금지 또는 실외 주차 경고 포함)(2건은 OTA로 수정 가능). 이 차종은 NHTSA 결함 조사 4건의 대상이었으며, 가장 최근 건은 “Low-pressure fuel pump failure”(2024-07-29 개시, 2025-09-19 종결)입니다.