Toyota Corolla Cross 各年款问题、投诉与召回
在 4 个跟踪年款（2022–2025）中，NHTSA 累计收到 Toyota Corolla Cross 的车主投诉 295 条与 7 项安全召回，平均每车龄年 21.6 条，投诉比一般车少（对全部跟踪车型的指数 0.53）。在小型 SUV级别的 6 款车中，它的每年投诉数由少到多排第 5 名；级别平均是 22.7。
数字只按上路时间标准化，没有除以销量：热销车型的投诉自然比冷门车型多，而且每条投诉未经逐一核实。 计算方式
分析
趋势在恶化。以上路前两年的投诉数、并与同年款其他车相比来衡量，2024 款比 2022 款高 219%（每个年款早期投诉 36 条，早年是 12 条）。
2023 款的投诉率最高（每年 46.4 条），2022 款最低（9.8 条）。2023 款的每车龄年投诉数，比这款车各跟踪年款的平均（21.6 条）高出五成以上。2022 款的每车龄年投诉数，比这款车各跟踪年款的平均（21.6 条）低四成以上。
综合所有跟踪年款，最常见的问题类别是发动机（占投诉 43.4%），其次是电气（11.9%）与灯光（8.1%）。发动机类投诉在这里的比例是全部跟踪车型的 1.9 倍。有 22 条投诉（7.5%）提到碰撞或起火；所有年款合计报告 23 人受伤、0 人死亡。
近 12 个月车主提出 52 条投诉，前 12 个月是 60 条，减少 13%。近期投诉最多的是 2024 款（17 条）。综合各年款，一半的事故发生在年款起算 10 个月内。
召回：跟踪年款合计 7 项召回案，以 2023 年收件最多（3 项）。跟踪的年款没有 NHTSA 调查。
同级别中每年投诉比它少的有 Mazda CX-30、Kia Seltos、Subaru Crosstrek与Hyundai Kona；比它多的有 Honda HR-V。
各年款一览
| 年款 | 投诉 | 每车龄年投诉数 | 投诉指数 | 近 12 个月 | 召回 | 最常见问题 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 投诉最少 | 47 | 9.8 | 0.24 | 12 | 2 | 发动机 | 查看 › |
| 2023 ▲50%+ | 176 | 46.4 | 1.15 | 10 | 7 | 发动机 | 查看 › |
| 2024 | 51 | 18.3 | 0.45 | 17 | 3 | 电气 | 查看 › |
| 2025 太新，暂不排名 | 21 | 11.7 | 0.29 | 13 | 0 | 驾驶辅助系统 | 查看 › |
▲50%+ = 高于该车型平均每车龄年投诉数 50% 以上. “太新，暂不排名”：上路未满两年，还不能称为投诉最少的年款。 1.00 表示与比较组相同；2.00 表示每车龄年的投诉数是比较组的两倍。 上路前两年的投诉数: 对比同年款平均. 计算方式
趋势 · 对比同年款平均
上路前两年的投诉数 ÷ 全部车型平均 (1.00)
投诉提交的年份
近 12 个月: 52 · 前 12 个月: 60 年增减 30% 以内
问题分类
发动机 ›
128 · 43.4% · 1.95 对比全部车型 · 降温
电气
35 · 11.9% · 0.75 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
灯光
24 · 8.1% · 5.24 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
未指明或其他
22 · 7.5% · 0.83 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
车身与结构
19 · 6.4% · 0.71 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
安全气囊与安全带
16 · 5.4% · 1.43 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
变速箱／动力系统
13 · 4.4% · 0.38 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
刹车
12 · 4.1% · 0.68 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
驾驶辅助系统
12 · 4.1% · 0.71 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
转向
7 · 2.4% · 0.37 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
其他
3 · 1.0% · 0.55 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
轮胎、轮毂与悬挂
2 · 0.7% · 0.27 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
燃油系统
2 · 0.7% · 0.16 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
投诉达 40 条以上的问题分类才有专页。
事故发生时的车龄
事故车龄中位数: 10 个月
车主怎么说
The contact owns a 2024 Toyota Corolla Cross. The contact stated that twice while driving at various speeds and slowing down to make a turn, the brake pedal was depressed but the vehicle failed to slow down as intended and the steering wheel locked up.
I am writing to formally report an automobile accident that occurred today and to document a critical safety failure involving my vehicle's airbag system.Incident Description & Safety CompromiseMy car was struck by a large semi-truck and dragged for…
I was driving on the XXX freeway going towards [XXX] and my sunroof exploded while I was driving. The sunroof was shattered. I was maybe 15 to 20 minutes from my exit. INFORMATION REDACTED PURSUANT TO THE FREEDOM OF INFORMATION ACT (FOIA), 5 U.S.C. 552(B)(6)
Went to open rear drivers side door and handle broke off. The rear passenger side is now cracked as well.
Vehicle: 2024 Toyota Corolla Cross Hybrid, 13565 miles, [XXX] Recall: Toyota 26TA08 / NHTSA 26V203 Component: Acoustic Vehicle Alerting System (AVAS) / pedestrian warning sound I am reporting a problem that I noticed following completion of Toyota safety…
节选自向 NHTSA 提交的投诉原文（英文），为了长度有截短。ODI 编号是 NHTSA 的记录编号。
同级别对手 · 小型 SUV
| # | 车型 | 投诉 | 每车龄年投诉数 | 投诉指数 | 趋势 | 近期动态 | 召回 | 最常见问题 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mazda CX-30 | 254 | 9.4 | 0.23 | 改善中 | 升温 | 7 | 发动机 |
| 2 | Kia Seltos | 559 | 20.1 | 0.5 | 改善中 | 年增减 30% 以内 | 4 | 发动机 |
| 3 | Subaru Crosstrek | 903 | 20.1 | 0.5 | 改善中 | 升温 | 13 | 车身与结构 |
| 4 | Hyundai Kona | 966 | 21.1 | 0.52 | 恶化中 | 年增减 30% 以内 | 14 | 发动机 |
| 5 | Toyota Corolla Cross | 295 | 21.6 | 0.53 | 恶化中 | 年增减 30% 以内 | 7 | 发动机 |
| 6 | Honda HR-V | 1,490 | 39.4 | 0.98 | 恶化中 | 年增减 30% 以内 | 12 | 车身与结构 |
调查
跟踪的年款没有 NHTSA 调查。