Mazda CX-30 各年款问题、投诉与召回
在 7 个跟踪年款（2020–2026）中，NHTSA 累计收到 Mazda CX-30 的车主投诉 254 条与 7 项安全召回，平均每车龄年 9.4 条，投诉比一般车少很多（对全部跟踪车型的指数 0.23）。在小型 SUV级别的 6 款车中，它的每年投诉数由少到多排第 1 名；级别平均是 22.7。
数字只按上路时间标准化，没有除以销量：热销车型的投诉自然比冷门车型多，而且每条投诉未经逐一核实。 计算方式
分析
趋势在改善。以上路前两年的投诉数、并与同年款其他车相比来衡量，2023与2024 款比 2020与2021 款低 55%（每个年款早期投诉 15 条，早年是 27 条）。
2021 款的投诉率最高（每年 17.5 条），2020 款最低（5.0 条）。2021 款的每车龄年投诉数，比这款车各跟踪年款的平均（9.4 条）高出五成以上。2020 款的每车龄年投诉数，比这款车各跟踪年款的平均（9.4 条）低四成以上。
综合所有跟踪年款，最常见的问题类别是发动机（占投诉 27.2%），其次是电气（14.6%）与车身与结构（10.6%）。有 26 条投诉（10.2%）提到碰撞或起火；所有年款合计报告 21 人受伤、0 人死亡。
近 12 个月车主提出 72 条投诉，前 12 个月是 44 条，增加 64%。近期投诉最多的是 2025 款（23 条）。综合各年款，一半的事故发生在年款起算 21 个月内。
召回：跟踪年款合计 7 项召回案，以 2020 年收件最多（2 项）。跟踪的年款没有 NHTSA 调查。
在跟踪的小型 SUV中，它的每年投诉比其他每一款都少，包括 Kia Seltos、Subaru Crosstrek、Hyundai Kona与Toyota Corolla Cross。
各年款一览
| 年款 | 投诉 | 每车龄年投诉数 | 投诉指数 | 近 12 个月 | 召回 | 最常见问题 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 投诉最少 | 34 | 5.0 | 0.12 | 6 | 3 | 发动机 | 查看 › |
| 2021 ▲50%+ | 101 | 17.5 | 0.43 | 10 | 2 | 发动机 | 查看 › |
| 2022 | 33 | 6.9 | 0.17 | 7 | 1 | 发动机 | 查看 › |
| 2023 | 25 | 6.6 | 0.16 | 9 | 1 | 刹车 | 查看 › |
| 2024 | 31 | 11.1 | 0.28 | 13 | 2 | 电气 | 查看 › |
| 2025 太新，暂不排名 | 26 | 14.5 | 0.36 | 23 | 1 | 电气 | 查看 › |
| 2026 太新，暂不排名 | 4 | 4.0 | 0.1 | 4 | 0 | 发动机 | 查看 › |
▲50%+ = 高于该车型平均每车龄年投诉数 50% 以上. “太新，暂不排名”：上路未满两年，还不能称为投诉最少的年款。 1.00 表示与比较组相同；2.00 表示每车龄年的投诉数是比较组的两倍。 上路前两年的投诉数: 对比同年款平均. 计算方式
趋势 · 对比同年款平均
上路前两年的投诉数 ÷ 全部车型平均 (1.00)
投诉提交的年份
近 12 个月: 72 · 前 12 个月: 44 升温
问题分类
发动机 ›
69 · 27.2% · 1.22 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
电气
37 · 14.6% · 0.93 对比全部车型 · 升温
车身与结构
27 · 10.6% · 1.17 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
刹车
26 · 10.2% · 1.7 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
未指明或其他
22 · 8.7% · 0.96 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
驾驶辅助系统
18 · 7.1% · 1.24 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
安全气囊与安全带
14 · 5.5% · 1.45 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
变速箱／动力系统
11 · 4.3% · 0.37 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
轮胎、轮毂与悬挂
10 · 3.9% · 1.57 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
其他
6 · 2.4% · 1.28 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
燃油系统
5 · 2.0% · 0.45 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
转向
5 · 2.0% · 0.31 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
灯光
4 · 1.6% · 1.01 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
投诉达 40 条以上的问题分类才有专页。
事故发生时的车龄
事故车龄中位数: 21 个月
车主怎么说
I was driving my 2026 Mazda CX-30 in a parking lot and was pulling into a parking space at a very low speed. I lightly pressed the accelerator to move the car forward, but the car suddenly surged forward much faster than I intended or expected based on how…
On June 3rd, 2026, about 1:15 PM, I braked in the rain because there was a stopped car in front of me. The brakes did not work; the Automatic Emergency brakes did not work; the Forward Collision Warning did not work and I hit the car in front of me causing a…
Multiple fixes and repairs on a P0421 code. Repaired by Mazda with a new catalytic converter but then refused to replace it when the code came back saying it was not covered by the warranty.
The rearview mirror fell off when I lightly knocked with my sunshade. The Mazda dealership reattached the mirror when the car was in for an oil change. But then a year later, the same thing happened.
For the past 2 years there has been a severe parasitic battery drain issue that drains that battery partially or in some cases completely ruins new batteries. Car has spent a cumulative total of 3 months with a dealer trying to find the source.
节选自向 NHTSA 提交的投诉原文（英文），为了长度有截短。ODI 编号是 NHTSA 的记录编号。
同级别对手 · 小型 SUV
| # | 车型 | 投诉 | 每车龄年投诉数 | 投诉指数 | 趋势 | 近期动态 | 召回 | 最常见问题 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mazda CX-30 | 254 | 9.4 | 0.23 | 改善中 | 升温 | 7 | 发动机 |
| 2 | Kia Seltos | 559 | 20.1 | 0.5 | 改善中 | 年增减 30% 以内 | 4 | 发动机 |
| 3 | Subaru Crosstrek | 903 | 20.1 | 0.5 | 改善中 | 升温 | 13 | 车身与结构 |
| 4 | Hyundai Kona | 966 | 21.1 | 0.52 | 恶化中 | 年增减 30% 以内 | 14 | 发动机 |
| 5 | Toyota Corolla Cross | 295 | 21.6 | 0.53 | 恶化中 | 年增减 30% 以内 | 7 | 发动机 |
| 6 | Honda HR-V | 1,490 | 39.4 | 0.98 | 恶化中 | 年增减 30% 以内 | 12 | 车身与结构 |
召回（按收件年份）
- 召回案: 7
- 勿驾驶／停户外: 0
- OTA 修复: 0
安全召回: 2020 (3) · 2021 (2) · 2022 (1) · 2023 (1) · 2024 (2) · 2025 (1) · 2026 (0)
调查
跟踪的年款没有 NHTSA 调查。