Honda HR-V 各年款问题、投诉与召回
在 9 个跟踪年款（2018–2026）中，NHTSA 累计收到 Honda HR-V 的车主投诉 1,490 条与 12 项安全召回，平均每车龄年 39.4 条，投诉数属一般水平（对全部跟踪车型的指数 0.98）。在小型 SUV级别的 6 款车中，它的每年投诉数由少到多排第 6 名；级别平均是 22.7。
数字只按上路时间标准化，没有除以销量：热销车型的投诉自然比冷门车型多，而且每条投诉未经逐一核实。 计算方式
分析
趋势在恶化。以上路前两年的投诉数、并与同年款其他车相比来衡量，2023与2024 款比 2018与2019 款高 1,631%（每个年款早期投诉 365 条，早年是 21 条）。
2023 款的投诉率最高（每年 181.3 条），2021 款最低（10.9 条）。2023 款的每车龄年投诉数，比这款车各跟踪年款的平均（39.4 条）高出五成以上。2018、2020、2021与2022 款的每车龄年投诉数，比这款车各跟踪年款的平均（39.4 条）低四成以上。
综合所有跟踪年款，最常见的问题类别是车身与结构（占投诉 31.1%），其次是电气（14.5%）与未指明或其他（14.2%）。车身与结构类投诉在这里的比例是全部跟踪车型的 3.4 倍。有 74 条投诉（5.0%）提到碰撞或起火；所有年款合计报告 39 人受伤、0 人死亡。
近 12 个月车主提出 244 条投诉，前 12 个月是 282 条，减少 13%。近期投诉最多的是 2019 款（65 条）。综合各年款，一半的事故发生在年款起算 14 个月内。
召回：跟踪年款合计 12 项召回案，以 2024 年收件最多（4 项）。有 2 项 NHTSA 调查涵盖这款车，最近一项是“Front Seat Belt Assemblies may be Missing the Rivet that Secures the Quick Connector and Wire Plate”（召回查询，2024-04-04 开启，已于 2025-03-26 结案）。
在跟踪的小型 SUV中，其他每一款的每年投诉都比它少，包括 Mazda CX-30、Kia Seltos、Subaru Crosstrek与Hyundai Kona。
各年款一览
| 年款 | 投诉 | 每车龄年投诉数 | 投诉指数 | 近 12 个月 | 召回 | 最常见问题 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 158 | 18.0 | 0.45 | 32 | 3 | 电气 | 查看 › |
| 2019 | 236 | 30.3 | 0.75 | 65 | 7 | 电气 | 查看 › |
| 2020 | 84 | 12.4 | 0.31 | 16 | 5 | 燃油系统 | 查看 › |
| 2021 投诉最少 | 63 | 10.9 | 0.27 | 18 | 4 | 安全气囊与安全带 | 查看 › |
| 2022 | 88 | 18.4 | 0.46 | 33 | 3 | 发动机 | 查看 › |
| 2023 ▲50%+ | 687 | 181.3 | 4.49 | 24 | 3 | 车身与结构 | 查看 › |
| 2024 | 109 | 39.1 | 0.97 | 18 | 4 | 转向 | 查看 › |
| 2025 太新，暂不排名 | 47 | 26.3 | 0.65 | 25 | 1 | 转向 | 查看 › |
| 2026 太新，暂不排名 | 18 | 18.0 | 0.45 | 13 | 0 | 电气 | 查看 › |
▲50%+ = 高于该车型平均每车龄年投诉数 50% 以上. “太新，暂不排名”：上路未满两年，还不能称为投诉最少的年款。 1.00 表示与比较组相同；2.00 表示每车龄年的投诉数是比较组的两倍。 上路前两年的投诉数: 对比同年款平均. 计算方式
趋势 · 对比同年款平均
上路前两年的投诉数 ÷ 全部车型平均 (1.00)
投诉提交的年份
近 12 个月: 244 · 前 12 个月: 282 年增减 30% 以内
问题分类
车身与结构 ›
464 · 31.1% · 3.42 对比全部车型 · 年增减 30% 以内
电气 ›
216 · 14.5% · 0.92 对比全部车型 · 升温
未指明或其他 ›
212 · 14.2% · 1.58 对比全部车型 · 年增减 30% 以内
转向 ›
152 · 10.2% · 1.59 对比全部车型 · 降温
燃油系统 ›
107 · 7.2% · 1.66 对比全部车型 · 降温
发动机 ›
77 · 5.2% · 0.23 对比全部车型 · 年增减 30% 以内
变速箱／动力系统 ›
63 · 4.2% · 0.36 对比全部车型 · 升温
刹车 ›
59 · 4.0% · 0.66 对比全部车型 · 升温
安全气囊与安全带 ›
54 · 3.6% · 0.95 对比全部车型 · 年增减 30% 以内
驾驶辅助系统 ›
54 · 3.6% · 0.63 对比全部车型 · 升温
其他
19 · 1.3% · 0.69 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
轮胎、轮毂与悬挂
9 · 0.6% · 0.24 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
灯光
4 · 0.3% · 0.17 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
投诉达 40 条以上的问题分类才有专页。
事故发生时的车龄
事故车龄中位数: 14 个月
车主怎么说
My 2025 Honda HR-V experienced an apparent braking/ABS/VSA system malfunction and is currently at the Honda dealership. The dealership has not released the vehicle back to me, and it is available for inspection.
I was at my workplace’s parking garage today and was attempting to park my 2019 Honda HR-V. While I was slowly attempting to park, the vehicle suddenly accelerated without my intention, and the brakes became unresponsive.
On September 30, 2026, the factory-installed moonroof glass on my 2026 Honda HR-V EX-L suddenly shattered while I was driving on the freeway. There were no warning signs, unusual noises, or indications of a problem beforehand.
The contact owns a 2023 Honda HR-V equipped with Firestone Tires, Tire Line: Destination LE3, Tire Size: 225/55/R18, DOT Number: 17X5LDLE3.
The electronic power steering rack is binding internally, causing a highly dangerous sticky steering condition on a 2025 Honda HR-V (VIN: [XXX]).
节选自向 NHTSA 提交的投诉原文（英文），为了长度有截短。ODI 编号是 NHTSA 的记录编号。
同级别对手 · 小型 SUV
| # | 车型 | 投诉 | 每车龄年投诉数 | 投诉指数 | 趋势 | 近期动态 | 召回 | 最常见问题 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mazda CX-30 | 254 | 9.4 | 0.23 | 改善中 | 升温 | 7 | 发动机 |
| 2 | Kia Seltos | 559 | 20.1 | 0.5 | 改善中 | 年增减 30% 以内 | 4 | 发动机 |
| 3 | Subaru Crosstrek | 903 | 20.1 | 0.5 | 改善中 | 升温 | 13 | 车身与结构 |
| 4 | Hyundai Kona | 966 | 21.1 | 0.52 | 恶化中 | 年增减 30% 以内 | 14 | 发动机 |
| 5 | Toyota Corolla Cross | 295 | 21.6 | 0.53 | 恶化中 | 年增减 30% 以内 | 7 | 发动机 |
| 6 | Honda HR-V | 1,490 | 39.4 | 0.98 | 恶化中 | 年增减 30% 以内 | 12 | 车身与结构 |
召回（按收件年份）
- 召回案: 12
- 勿驾驶／停户外: 0
- OTA 修复: 0
安全召回: 2018 (3) · 2019 (7) · 2020 (5) · 2021 (4) · 2022 (3) · 2023 (3) · 2024 (4) · 2025 (1) · 2026 (0)
调查
- Front Seat Belt Assemblies may be Missing the Rivet that Secures the Quick Connector and Wire Plate 已结案
On April 4, 2024, the Office of Defects Investigations (ODI) opened RQ24006 to investigate American Honda Motor Co.’s (Honda’s) proposed remedy for recall 23V-782 as well as scope of the vehicles involved. Honda issued recall 23V-782 on November 21, 2023, which concerns certain model year (MY) 2023-2024 Honda Accord, Honda Accord Hybrid, and Honda HR-V vehicles. Recall 23V-782 states that the driv…
- Rear Differential Seizure 已结案
On November 29, 2022, the Office of Defects Investigation (ODI) opened PE 22-011 after reviewing field reports alleging rear differential seizure in 2018-2022MY Honda CR-V and HR-V vehicles equipped with all wheel drive. To date, ODI has not received any consumer complaints. Some of the field reports received alleged the vehicle’s wheels locked up with no warning while the vehicle was in motion. T…