Honda HR-V 各年款問題、申訴與召回
在 8 個追蹤年款（2018–2025）中，NHTSA 累計收到 Honda HR-V 的車主申訴 1,452 筆與 12 件安全召回，平均每車齡年 42.7 筆，申訴數屬一般水準（對全部追蹤車款的指數 1.01）。在小型 SUV級距的 6 款車中，它的每年申訴數由少到多排第 6 名；級距平均是 24.6。
數字只按上路時間標準化，沒有除以銷量：熱賣車款的申訴自然比冷門車款多，而且每筆申訴未經逐一查證。 計算方式
分析
趨勢在惡化。以上路前兩年的申訴數、並與同年款其他車相比來衡量，2023與2024 年款比 2018與2019 年款高 1,665%（每個年款早期申訴 365 筆，早年是 21 筆）。
2023 年款的申訴率最高（每年 186.4 筆），2021 年款最低（11.1 筆）。2023 年款的申訴率比這款車自己的平均高出五成以上，是最需要仔細查的年款。2018、2020、2021與2022 年款明顯低於這款車的平均。
綜合所有追蹤年款，最常見的問題類別是車身與結構（佔申訴 31.7%），其次是電系（14.3%）與內裝與配備（14.2%）。車身與結構類申訴在這裡的比例是全部追蹤車款的 3.5 倍。車主申訴中反覆出現的詞：“shattered”、“rear windshield”、“window”、“glass”與“defroster”。有 70 筆申訴（4.8%）提到碰撞或起火；所有年款合計通報 38 人受傷、0 人死亡。
近 12 個月車主提出 230 筆申訴，前 12 個月是 293 筆，速度大致平穩。近期申訴最多的是 2019 年款（64 筆）。綜合各年款，一半的事故發生在年款起算 14 個月內。
召回：追蹤年款合計 12 件召回案，以 2024 年收件最多（4 件）。有 2 件 NHTSA 缺陷調查涵蓋這款車，最近一件是「Front Seat Belt Assemblies may be Missing the Rivet that Secures the Quick Connector and Wire Plate」（2024-04-04 開啟，已於 2025-03-26 結案）。
在追蹤的小型 SUV中，其他每一款的每年申訴都比它少，包括 Mazda CX-30、Subaru Crosstrek、Toyota Corolla Cross與Hyundai Kona。
各年款一覽
| 年款 | 申訴 | 每車齡年申訴數 | 申訴指數 | 上路前兩年的申訴數 | 對比同年款平均 | 近 12 個月 | 召回 | 最常見問題 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 156 | 18.0 | 0.43 | 23 | 0.26 | 33 | 3 | 電系 | 查看 › |
| 2019 | 231 | 30.1 | 0.72 | 20 | 0.25 | 64 | 7 | 電系 | 查看 › |
| 2020 | 83 | 12.4 | 0.29 | 6 | 0.11 | 19 | 5 | 燃油系統 | 查看 › |
| 2021 申訴最少 | 63 | 11.1 | 0.26 | 8 | 0.13 | 18 | 4 | 安全氣囊與安全帶 | 查看 › |
| 2022 | 85 | 18.2 | 0.43 | 33 | 0.45 | 30 | 3 | 引擎 | 查看 › |
| 2023 要特別留意的年款 | 685 | 186.4 | 4.43 | 639 | 7.69 | 22 | 3 | 車身與結構 | 查看 › |
| 2024 | 107 | 40.0 | 0.95 | 92 | 1.31 | 19 | 4 | 轉向 | 查看 › |
| 2025 | 42 | 25.1 | 0.6 | — | — | 25 | 1 | 轉向 | 查看 › |
1.00 代表與比較組相同；2.00 代表每車齡年的申訴數是比較組的兩倍。 上路前兩年的申訴數: 對比同年款平均. 計算方式
趨勢 · 對比同年款平均
上路前兩年的申訴數 ÷ 全部車款平均 (1.00)
申訴提出的年份
近 12 個月: 230 · 前 12 個月: 293 平穩
問題分類
燃油系統 ›
107 · 7.4% · 1.71 對比全部車款 · 降溫
- fuel96
- system gasoline68
- gasoline recall56
- distribution disconnect55
其他
18 · 1.2% · 0.69 對比全部車款 · 近期申訴太少，無法判斷
- accelerated7
- crashed6
- police filed5
- seat7
輪胎、輪圈與懸吊
8 · 0.6% · 0.22 對比全部車款 · 近期申訴太少，無法判斷
- tire5
- loud noise3
- rear6
- pressure3
燈光
4 · 0.3% · 0.18 對比全部車款 · 近期申訴太少，無法判斷
申訴達 40 筆以上的問題分類才有專頁。
申訴中常見的詞
- shattered432
- rear windshield208
- window305
- glass245
- defroster128
- exploded132
- fuel204
- heard141
事故發生時的車齡
事故車齡中位數: 14 個月
車主怎麼說
While driving, a vehicle attempted to pass three cars at once. At the last minute, the person saw an oncoming car approaching and quickly came back to the other lane, cause the three cars to break hard quickly.
I wan involved in a high speed crash and my air bags did not deploy. I was hurt hitting my head on the steering wheel.
The contact owns a 2019 Honda HR-V. While the contact's son was driving at an undisclosed speed, the engine overheated. No warning lights were illuminated.
I own a 2019 Honda HR-V, VIN [XXX]. My vehicle required replacement of the fuel pump motor associated with Honda’s fuel-pump recall.
The Multipurpose Camera Unit/Millimeter Wave Radar Internal Electronic system has failed (confirmed by Honda service center).
節錄自向 NHTSA 提出的申訴原文（英文），為了長度有截短。ODI 編號是 NHTSA 的紀錄編號。
同級距對手 · 小型 SUV
| # | 車款 | 申訴 | 每車齡年申訴數 | 申訴指數 | 趨勢 | 近期動態 | 召回 | 最常見問題 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mazda CX-30 | 243 | 10.3 | 0.25 | 改善中 | 升溫 | 7 | 引擎 |
| 2 | Subaru Crosstrek | 881 | 21.7 | 0.52 | 改善中 | 升溫 | 13 | 車身與結構 |
| 3 | Toyota Corolla Cross | 288 | 21.7 | 0.52 | 惡化中 | 平穩 | 7 | 引擎 |
| 4 | Hyundai Kona | 928 | 22.4 | 0.53 | 惡化中 | 平穩 | 12 | 引擎 |
| 5 | Kia Seltos | 534 | 22.9 | 0.54 | 改善中 | 平穩 | 4 | 引擎 |
| 6 | Honda HR-V | 1,452 | 42.7 | 1.01 | 惡化中 | 平穩 | 12 | 車身與結構 |
召回（依收件年份）
- 召回案: 12
- 勿駕駛／停戶外: 0
- OTA 修復: 0
安全召回: 2018 (3) · 2019 (7) · 2020 (5) · 2021 (4) · 2022 (3) · 2023 (3) · 2024 (4) · 2025 (1)
缺陷調查
- Front Seat Belt Assemblies may be Missing the Rivet that Secures the Quick Connector and Wire Plate 已結案
On April 4, 2024, the Office of Defects Investigations (ODI) opened RQ24006 to investigate American Honda Motor Co.âs (Hondaâs) proposed remedy for recall 23V-782 as well as scope of the vehicles involved. Honda issued recall 23V-782 on November 21, 2023, which concerns certain model year (MY) 2023-2024 Honda Accord, Honda Accord Hybrid, and Honda HR-V vehicles. Recall 23V-782 states that the …
- Rear Differential Seizure 已結案
On November 29, 2022, the Office of Defects Investigation (ODI) opened PE 22-011 after reviewing field reports alleging rear differential seizure in 2018-2022MY Honda CR-V and HR-V vehicles equipped with all wheel drive. To date, ODI has not received any consumer complaints. Some of the field reports received alleged the vehicleâs wheels locked up with no warning while the vehicle was in motion.…
常見問題
Honda HR-V 哪個年款申訴最多？
2023 年款的申訴率最高（每年 186.4 筆），2021 年款最低（11.1 筆）。
Honda HR-V 是越做越好還是越差？
趨勢在惡化。以上路前兩年的申訴數、並與同年款其他車相比來衡量，2023與2024 年款比 2018與2019 年款高 1,665%（每個年款早期申訴 365 筆，早年是 21 筆）。近 12 個月車主提出 230 筆申訴，前 12 個月是 293 筆，速度大致平穩。
Honda HR-V 最常見的問題是什麼？
綜合所有追蹤年款，最常見的問題類別是車身與結構（佔申訴 31.7%），其次是電系（14.3%）與內裝與配備（14.2%）。車主申訴中反覆出現的詞：“shattered”、“rear windshield”、“window”、“glass”與“defroster”。
Honda HR-V 跟其他小型 SUV比起來如何？
在小型 SUV級距的 6 款車中，它的每年申訴數由少到多排第 6 名；級距平均是 24.6。在追蹤的小型 SUV中，其他每一款的每年申訴都比它少，包括 Mazda CX-30、Subaru Crosstrek、Toyota Corolla Cross與Hyundai Kona。
Honda HR-V 有召回或進行中的調查嗎？
召回：追蹤年款合計 12 件召回案，以 2024 年收件最多（4 件）。有 2 件 NHTSA 缺陷調查涵蓋這款車，最近一件是「Front Seat Belt Assemblies may be Missing the Rivet that Secures the Quick Connector and Wire Plate」（2024-04-04 開啟，已於 2025-03-26 結案）。