Mazda CX-30: problemas, reclamações e recalls por ano-modelo
Em 6 anos-modelo (2020–2025), a NHTSA registrou 243 reclamações de proprietários e 7 recalls de segurança para o Mazda CX-30. Isso dá em média 10,3 reclamações por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual (índice 0,25 em relação a todos os veículos acompanhados). No segmento SUVs subcompactos, fica em 1º de 6 por menos reclamações ao ano; a média do segmento é 24,6.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Análise
A tendência é de melhora. Medidos pelas reclamações registradas nos dois primeiros anos em circulação e comparados a outros veículos do mesmo ano-modelo, os modelos 2023 e 2024 ficam 55 % abaixo dos modelos 2020 e 2021 (15 reclamações iniciais por ano-modelo contra 27).
O ano-modelo 2021 tem a taxa mais alta (17,6 reclamações por ano) e o 2020 a mais baixa (4,8). O ano-modelo 2021 fica pelo menos 50 % acima da média do próprio modelo: é o que merece pesquisa mais cuidadosa. O ano-modelo 2020 fica bem abaixo da média do modelo.
Em todos os anos-modelo acompanhados, a área de problemas mais comum é Motor (27,2 % das reclamações), seguido de Sistema elétrico (14,4 %) e Carroceria e estrutura (11,1 %). Termos recorrentes nas reclamações: “low engine”, “oil”, “quart”, “malfunction” e “partially disabled”. 25 reclamações (10,3 %) descrevem colisão ou incêndio; em todos os anos-modelo, os donos relatam 21 feridos e 0 mortes.
Nos últimos 12 meses os donos registraram 66 reclamações contra 47 nos 12 meses anteriores: o ritmo está aumentando. O ano-modelo 2025 gerou mais reclamações recentes (23). Em todos os anos-modelo, metade dos incidentes relatados ocorre em até 21 meses após o início do ano-modelo.
Recalls: 7 campanhas de recall nos anos-modelo acompanhados, a maioria recebida em 2020 (2). Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.
Tem menos reclamações por ano do que qualquer outro modelo acompanhado entre os SUVs subcompactos, incluindo Subaru Crosstrek, Toyota Corolla Cross, Hyundai Kona e Kia Seltos.
Anos-modelo em resumo
| Ano | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações | Reclamações nos primeiros 2 anos | vs. média do mesmo ano-modelo | Últimos 12 meses | Recalls | Problema mais comum | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 Menos reclamações | 32 | 4.8 | 0.11 | 10 | 0.18 | 4 | 3 | Motor | Ver › |
| 2021 Anos que merecem atenção | 100 | 17.6 | 0.42 | 45 | 0.74 | 10 | 2 | Motor | Ver › |
| 2022 | 33 | 7.1 | 0.17 | 13 | 0.18 | 8 | 1 | Motor | Ver › |
| 2023 | 23 | 6.3 | 0.15 | 11 | 0.13 | 7 | 1 | Freios | Ver › |
| 2024 | 30 | 11.2 | 0.27 | 20 | 0.28 | 14 | 2 | Sistema elétrico | Ver › |
| 2025 | 25 | 14.9 | 0.35 | — | — | 23 | 1 | Sistema elétrico | Ver › |
1,00 equivale ao grupo de comparação. 2,00 significa o dobro de reclamações por ano. Reclamações nos primeiros 2 anos: vs. média do mesmo ano-modelo. Como contamos
Tendência · vs. média do mesmo ano-modelo
Reclamações nos primeiros 2 anos ÷ Média de todos os veículos (1.00)
Ano em que foram registradas
Últimos 12 meses: 66 · 12 meses anteriores: 47 Em alta
Áreas de problemas
Motor ›
66 · 27.2% · 1.22 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- oil52
- low engine21
- quart15
- level15
Sistema elétrico
35 · 14.4% · 0.91 vs. todos os veículos · Em alta
- autolock3
- doors6
- battery10
- key6
Carroceria e estrutura
27 · 11.1% · 1.21 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- windshield13
- distorted6
- wavy4
- headaches4
Freios
26 · 10.7% · 1.76 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- brake16
- front14
- system malfunction5
- emergency8
Interior e equipamentos
20 · 8.2% · 0.92 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- receiving3
- send3
- causing6
- leave3
Assistência ao condutor
18 · 7.4% · 1.29 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- cruise10
- lane10
- control10
- adaptive5
Airbags e cintos
14 · 5.8% · 1.51 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- deployed6
- airbag5
- involved4
- deployment3
Rodas, pneus e suspensão
10 · 4.1% · 1.65 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- tires4
- pressure3
- noise3
- inspected3
Transmissão
8 · 3.3% · 0.28 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- failures3
- shifting3
- dashboard3
- noise3
Outros
6 · 2.5% · 1.36 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
Sistema de combustível
5 · 2.1% · 0.48 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
Direção
5 · 2.1% · 0.32 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
Iluminação
3 · 1.2% · 0.79 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
Só áreas com pelo menos 40 reclamações têm página própria.
Termos frequentes nas reclamações
- low engine22
- oil61
- quart16
- malfunction28
- partially disabled5
- level18
- mazda's6
- turbo10
Idade do veículo no incidente
Idade mediana no incidente: 21 meses
O que os donos relatam
On June 3rd, 2026, about 1:15 PM, I braked in the rain because there was a stopped car in front of me. The brakes did not work; the Automatic Emergency brakes did not work; the Forward Collision Warning did not work and I hit the car in front of me causing a…
I don't know, is 4:20 in the morning. Oh, is it work? I was sitting in my car and all of a sudden pop and I had ringing in my ear. According to Mazda, connect, I got some weird network. Error the network failure error some kind of engine failure.
What is happening with my car are the exact symptoms of the known Mazda Recall 6824H - where the Smart Brake Support suddenly engages for no reason and when it does not need to - which has almost caused me to be rear-ended a few times.
1.5 years after purchasing new my passenger side front door would not open from the inside. Mazda states car is out of warranty at 36837 miles indicating a cable had come disconnected.
Reporting Product Defect in Mazda Vehicles I am writing to bring to your attention a recurring design flaw affecting current Mazda vehicles, including models such as CX30, MX30, and potentially the Mazda3 series.
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
Concorrentes do segmento · SUVs subcompactos
| # | Modelos | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações | Tendência | Atividade recente | Recalls | Problema mais comum |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mazda CX-30 | 243 | 10.3 | 0.25 | Melhorando | Em alta | 7 | Motor |
| 2 | Subaru Crosstrek | 881 | 21.7 | 0.52 | Melhorando | Em alta | 13 | Carroceria e estrutura |
| 3 | Toyota Corolla Cross | 288 | 21.7 | 0.52 | Piorando | Constante | 7 | Motor |
| 4 | Hyundai Kona | 928 | 22.4 | 0.53 | Piorando | Constante | 12 | Motor |
| 5 | Kia Seltos | 534 | 22.9 | 0.54 | Melhorando | Constante | 4 | Motor |
| 6 | Honda HR-V | 1.452 | 42.7 | 1.01 | Piorando | Constante | 12 | Carroceria e estrutura |
Recalls por ano de recebimento
- Campanhas: 7
- Não dirigir / estacionar ao ar livre: 0
- Correção remota: 0
Recalls de segurança: 2020 (3) · 2021 (2) · 2022 (1) · 2023 (1) · 2024 (2) · 2025 (1)
Investigações
Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.
Perguntas frequentes
Qual ano-modelo do Mazda CX-30 tem mais reclamações?
O ano-modelo 2021 tem a taxa mais alta (17,6 reclamações por ano) e o 2020 a mais baixa (4,8).
O Mazda CX-30 está melhorando ou piorando?
A tendência é de melhora. Medidos pelas reclamações registradas nos dois primeiros anos em circulação e comparados a outros veículos do mesmo ano-modelo, os modelos 2023 e 2024 ficam 55 % abaixo dos modelos 2020 e 2021 (15 reclamações iniciais por ano-modelo contra 27). Nos últimos 12 meses os donos registraram 66 reclamações contra 47 nos 12 meses anteriores: o ritmo está aumentando.
Quais são os problemas mais comuns do Mazda CX-30?
Em todos os anos-modelo acompanhados, a área de problemas mais comum é Motor (27,2 % das reclamações), seguido de Sistema elétrico (14,4 %) e Carroceria e estrutura (11,1 %). Termos recorrentes nas reclamações: “low engine”, “oil”, “quart”, “malfunction” e “partially disabled”.
Como o Mazda CX-30 se compara a outros SUVs subcompactos?
No segmento SUVs subcompactos, fica em 1º de 6 por menos reclamações ao ano; a média do segmento é 24,6. Tem menos reclamações por ano do que qualquer outro modelo acompanhado entre os SUVs subcompactos, incluindo Subaru Crosstrek, Toyota Corolla Cross, Hyundai Kona e Kia Seltos.
O Mazda CX-30 tem recalls ou investigações abertas?
Recalls: 7 campanhas de recall nos anos-modelo acompanhados, a maioria recebida em 2020 (2). Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.