Kia Seltos: problemas, reclamações e recalls por ano-modelo
Em 5 anos-modelo (2021–2025), a NHTSA registrou 534 reclamações de proprietários e 4 recalls de segurança para o Kia Seltos. Isso dá em média 22,9 reclamações por ano em circulação: menos reclamações que o habitual (índice 0,54 em relação a todos os veículos acompanhados). No segmento SUVs subcompactos, fica em 5º de 6 por menos reclamações ao ano; a média do segmento é 24,6.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Análise
A tendência é de melhora. Medidos pelas reclamações registradas nos dois primeiros anos em circulação e comparados a outros veículos do mesmo ano-modelo, os modelos 2023 e 2024 ficam 56 % abaixo dos modelos 2021 e 2022 (28 reclamações iniciais por ano-modelo contra 53).
O ano-modelo 2021 tem a taxa mais alta (64,0 reclamações por ano) e o 2025 a mais baixa (7,2). O ano-modelo 2021 fica pelo menos 50 % acima da média do próprio modelo: é o que merece pesquisa mais cuidadosa. O ano-modelo 2023 fica bem abaixo da média do modelo.
Em todos os anos-modelo acompanhados, a área de problemas mais comum é Motor (62,2 % das reclamações), seguido de Sistema elétrico (8,8 %) e Transmissão (8,4 %). Reclamações de Motor são aqui 2,8 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. Termos recorrentes nas reclamações: “oil”, “piston”, “engine”, “rings” e “recall”. 38 reclamações (7,1 %) descrevem colisão ou incêndio; em todos os anos-modelo, os donos relatam 15 feridos e 0 mortes.
Nos últimos 12 meses os donos registraram 175 reclamações contra 163 nos 12 meses anteriores: um ritmo constante. O ano-modelo 2021 gerou mais reclamações recentes (114). Em todos os anos-modelo, metade dos incidentes relatados ocorre em até 38 meses após o início do ano-modelo.
Recalls: 4 campanhas de recall nos anos-modelo acompanhados, a maioria recebida em 2023 (2), 1 com aviso de não dirigir ou estacionar ao ar livre. 1 investigação da NHTSA já abrangeu este modelo; a mais recente é “Kia 25V099 Piston Oil Ring Recall Effectiveness” (aberta em 2025-08-06, encerrada em 2025-12-18).
Entre os concorrentes do segmento, Mazda CX-30, Subaru Crosstrek, Toyota Corolla Cross e Hyundai Kona têm menos reclamações por ano; Honda HR-V têm mais.
Anos-modelo em resumo
| Ano | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações | Reclamações nos primeiros 2 anos | vs. média do mesmo ano-modelo | Últimos 12 meses | Recalls | Problema mais comum | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 Anos que merecem atenção | 363 | 64.0 | 1.52 | 90 | 1.47 | 114 | 2 | Motor | Ver › |
| 2022 | 72 | 15.4 | 0.37 | 16 | 0.22 | 26 | 1 | Motor | Ver › |
| 2023 | 45 | 12.2 | 0.29 | 24 | 0.29 | 13 | 2 ⚠ | Motor | Ver › |
| 2024 | 42 | 15.7 | 0.37 | 32 | 0.46 | 17 | 2 ⚠ | Sistema elétrico | Ver › |
| 2025 Menos reclamações | 12 | 7.2 | 0.17 | — | — | 5 | 0 | Sistema elétrico | Ver › |
1,00 equivale ao grupo de comparação. 2,00 significa o dobro de reclamações por ano. Reclamações nos primeiros 2 anos: vs. média do mesmo ano-modelo. Como contamos
Tendência · vs. média do mesmo ano-modelo
Reclamações nos primeiros 2 anos ÷ Média de todos os veículos (1.00)
Ano em que foram registradas
Últimos 12 meses: 175 · 12 meses anteriores: 163 Constante
Áreas de problemas
Sistema elétrico ›
47 · 8.8% · 0.56 vs. todos os veículos · Constante
- speedometer7
- horn6
- avoidance assist3
- screen9
Transmissão ›
45 · 8.4% · 0.72 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- transmission24
- gears7
- dual clutch3
- piston oil3
Interior e equipamentos ›
43 · 8.1% · 0.9 vs. todos os veículos · Constante
- engine april3
- milwaukee3
- stolen4
- flames4
Carroceria e estrutura
21 · 3.9% · 0.43 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- reflects4
- windshield8
- reflection3
- glare3
Airbags e cintos
14 · 2.6% · 0.69 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- deploy8
- airbags6
- front end4
- seat belt4
Rodas, pneus e suspensão
8 · 1.5% · 0.6 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- tires4
- front5
- left3
Sistema de combustível
5 · 0.9% · 0.22 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
Assistência ao condutor
5 · 0.9% · 0.16 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
Outros
4 · 0.7% · 0.41 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
Freios
4 · 0.7% · 0.12 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
Iluminação
3 · 0.6% · 0.36 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
Direção
3 · 0.6% · 0.09 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
Só áreas com pelo menos 40 reclamações têm página própria.
Termos frequentes nas reclamações
- oil204
- piston89
- engine312
- rings58
- recall210
- consumption58
- change74
- cooling44
Idade do veículo no incidente
Idade mediana no incidente: 38 meses
O que os donos relatam
I had two incidents with the Kia listed above involving the feature where the engine stops when at a light, and then turns back on when foot is removed from brake. The first instance happened in a parking lot while I was maneuvering into a spot.
While driving normally at approximately 55 mph on the highway, the vehicle suffered a sudden, catastrophic, and spontaneous structural failure of the rear driver-side suspension and drivetrain.
The contact owns a 2021 Kia Seltos. The contact became aware several years ago that the transmission was not shifting properly and the vehicle was shaking abnormally. The vehicle was taken to a dealer; however, the technicians found no failure.
My 2021 Kia Seltos 2.0L is experiencing excessive engine oil consumption between regularly scheduled oil changes. There is no visible external oil leak or oil accumulating underneath the vehicle, but the oil level becomes extremely low before the next…
Was driving and power steering became difficult to steer and a red steering wheel icon with a exclamation mark came on in the dashboard.
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
Concorrentes do segmento · SUVs subcompactos
| # | Modelos | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações | Tendência | Atividade recente | Recalls | Problema mais comum |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mazda CX-30 | 243 | 10.3 | 0.25 | Melhorando | Em alta | 7 | Motor |
| 2 | Subaru Crosstrek | 881 | 21.7 | 0.52 | Melhorando | Em alta | 13 | Carroceria e estrutura |
| 3 | Toyota Corolla Cross | 288 | 21.7 | 0.52 | Piorando | Constante | 7 | Motor |
| 4 | Hyundai Kona | 928 | 22.4 | 0.53 | Piorando | Constante | 12 | Motor |
| 5 | Kia Seltos | 534 | 22.9 | 0.54 | Melhorando | Constante | 4 | Motor |
| 6 | Honda HR-V | 1.452 | 42.7 | 1.01 | Piorando | Constante | 12 | Carroceria e estrutura |
Recalls por ano de recebimento
- Campanhas: 4
- Não dirigir / estacionar ao ar livre: 1
- Correção remota: 0
Recalls de segurança: 2021 (2) · 2022 (1) · 2023 (2) · 2024 (2) · 2025 (0)
Investigações
- Kia 25V099 Piston Oil Ring Recall Effectiveness Encerrada
On August 6, 2025, the Office of Defect Investigation (ODI) opened Audit Query (AQ) 25001 to assess the implementation of Kia America, Inc.âs (Kia) remedy program for Safety Recall 25V099, involving incorrectly manufactured piston oil rings which may damage the engine causing a loss of motive power or fire. This AQ was opened in response to consumer complaints alleging of an ineffective remedy, …
Perguntas frequentes
Qual ano-modelo do Kia Seltos tem mais reclamações?
O ano-modelo 2021 tem a taxa mais alta (64,0 reclamações por ano) e o 2025 a mais baixa (7,2).
O Kia Seltos está melhorando ou piorando?
A tendência é de melhora. Medidos pelas reclamações registradas nos dois primeiros anos em circulação e comparados a outros veículos do mesmo ano-modelo, os modelos 2023 e 2024 ficam 56 % abaixo dos modelos 2021 e 2022 (28 reclamações iniciais por ano-modelo contra 53). Nos últimos 12 meses os donos registraram 175 reclamações contra 163 nos 12 meses anteriores: um ritmo constante.
Quais são os problemas mais comuns do Kia Seltos?
Em todos os anos-modelo acompanhados, a área de problemas mais comum é Motor (62,2 % das reclamações), seguido de Sistema elétrico (8,8 %) e Transmissão (8,4 %). Termos recorrentes nas reclamações: “oil”, “piston”, “engine”, “rings” e “recall”.
Como o Kia Seltos se compara a outros SUVs subcompactos?
No segmento SUVs subcompactos, fica em 5º de 6 por menos reclamações ao ano; a média do segmento é 24,6. Entre os concorrentes do segmento, Mazda CX-30, Subaru Crosstrek, Toyota Corolla Cross e Hyundai Kona têm menos reclamações por ano; Honda HR-V têm mais.
O Kia Seltos tem recalls ou investigações abertas?
Recalls: 4 campanhas de recall nos anos-modelo acompanhados, a maioria recebida em 2023 (2), 1 com aviso de não dirigir ou estacionar ao ar livre. 1 investigação da NHTSA já abrangeu este modelo; a mais recente é “Kia 25V099 Piston Oil Ring Recall Effectiveness” (aberta em 2025-08-06, encerrada em 2025-12-18).